【題目】 2019年10月12日,19號強(qiáng)臺風(fēng)“海貝斯”登陸日本。下圖為臺風(fēng)“海貝斯”移動實(shí)時(shí)路徑圖及相關(guān)氣象資料。

據(jù)此完成下列各題。

110月7日08時(shí)至10月8日14時(shí),海貝斯

A.轉(zhuǎn)向東北方向移動B.移動速度逐漸減慢

C.風(fēng)力先變小再變強(qiáng)D.勢力先加強(qiáng)再減弱

2受臺風(fēng)“海貝斯”影響,下列可能出現(xiàn)的現(xiàn)象

A.本州島山區(qū)突發(fā)泥石流B.北海道由西風(fēng)轉(zhuǎn)為東風(fēng)

C.狂風(fēng)引發(fā)東部沿海海嘯D.途徑地區(qū)晝夜溫差變大

【答案】

1D

2A

【解析】

1從圖中可以看出,10708時(shí)至10814時(shí),海貝斯向西北方向移動;移動速度先快后慢;臺風(fēng)中心氣壓越低,與周圍大氣氣壓差就越大,水平氣壓梯度力就越強(qiáng),使得臺風(fēng)中心附近風(fēng)力更強(qiáng),海貝斯臺風(fēng)中心氣壓先降低后升高,風(fēng)力先變強(qiáng)再變。粍萘ο燃訌(qiáng)再減弱。故選D

2本州島山區(qū)受臺風(fēng)影響,降水量大,可能突發(fā)泥石流,A正確。北海道一直位于臺風(fēng)的西側(cè),以偏西風(fēng)為主,B錯(cuò)誤。海嘯主要由地震引起,C錯(cuò)誤。途徑地區(qū)降水較多,晝夜溫差變小,D錯(cuò)誤。故選A。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

材料一 據(jù)報(bào)道,中國企業(yè)獲得了巴基斯坦瓜達(dá)爾港的運(yùn)營權(quán),未來,瓜達(dá)爾港將會給中國能源供應(yīng)通道帶來更多便利和安全。

瓜達(dá)爾港港口,位于巴基斯坦西南邊陲,阿拉伯海之濱,靠近伊朗邊境,距離世界主要運(yùn)油航道霍爾木茲海峽更是只有400千米。這個(gè)深水港,在10年前由中國貸款資助、分兩個(gè)階段興建完成。目前,來往中國和中東之間的海上貿(mào)易航道,尤其是石油運(yùn)輸非常遙遠(yuǎn),如果通過瓜達(dá)爾港再由陸路輸往中國,路程最多縮短85%。

材料二 下圖為瓜達(dá)爾港相關(guān)區(qū)位圖

(1)沿中巴鐵路模擬路線修輸油管道有哪些不利條件?

(2)分析瓜達(dá)爾港的優(yōu)勢條件。

(3)列舉中國公司接管瓜達(dá)爾港對中巴兩國的主要影響。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 “積分入戶”指外來人口取得政策規(guī)定分值后即可申請落戶,是遷入地促進(jìn)外來人口融入的有效方式,東莞市于2010年推出“積分入戶”政策。下圖為2010~2015年東莞市積分入戶和外來人口的數(shù)量變化圖。

據(jù)此完成下面小題。

1該地2013年后外來人口數(shù)量變化的主要原因是

A.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級B.環(huán)境質(zhì)量下降

C.交通擁堵加重D.生活成本上升

2圖示時(shí)段內(nèi),該地“積分入戶”人數(shù)波動的主要原因是

A.外來人口增加B.經(jīng)濟(jì)增速變化

C.入戶政策調(diào)整D.居住條件變化

3“積分入戶”政策給當(dāng)?shù)貛淼闹饕绊懽羁赡苁?/span>

A.拓展城市空間范圍B.加速人口老齡化

C.加大人口管理難度D.提升勞動力素質(zhì)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖所示為沙特阿拉伯沙漠中的灌溉農(nóng)業(yè)景觀圖。讀圖,完成下面小題。

1】【1圖示地區(qū)大力發(fā)展種植業(yè)易造成( )

A. 地下水枯竭 B. 土地荒漠化

C. 水土流失 D. 植被破壞

2】【2為保障糧食供應(yīng)的穩(wěn)定,圖示國家應(yīng)( )

A. 擴(kuò)大本國耕地面積種植糧食

B. 在國外適宜地區(qū)投資農(nóng)業(yè)生產(chǎn)獲得糧食

C. 在本國大力發(fā)展水稻種植業(yè)

D. 加強(qiáng)水利建設(shè),提高農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】城市是人類活動對地理環(huán)境影響最深刻的地方,優(yōu)越的地理環(huán)境更有利于城市的發(fā)展。讀我國某城市規(guī)劃圖,回答下列問題。

(1)根據(jù)圖示信息,比較A、B、C三地地租高低,并說明地租最低處的判斷依據(jù)。

(2)請?jiān)贏、B、C、D四地中,選擇高級住宅區(qū)的最佳建造位置,并簡析理由。

(3)隨著城市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,汽車數(shù)量急劇增加,城市交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重。請你為該市治理交通擁堵獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

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【題目】2017年8月3日,張家口至呼和浩特高速鐵路開通運(yùn)營。張家口至呼和浩特高速鐵路,是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中京蘭通道的重要組成部分,將與建設(shè)中的京張高鐵構(gòu)成內(nèi)蒙古自治區(qū)乃至西北地區(qū)通往京津冀地區(qū)的高速鐵路主通道。下圖為張呼高鐵示意圖,讀圖完成下列問題。

張呼高鐵示意圖

1張呼高鐵客運(yùn)專線修建過程中需克服的難題是

A. 地形 B. 水源 C. 技術(shù) D. 資金

2張呼高鐵開通運(yùn)營后產(chǎn)生的積極影響是

①擴(kuò)大呼和浩特向華北地區(qū)輻射范圍 

②加強(qiáng)西北地區(qū)與京津冀經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系 

③加大西北地區(qū)礦產(chǎn)資源的出口量 

④帶動沿線地區(qū)旅游業(yè)的快速發(fā)展

A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ②④

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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

剛果(布)社會經(jīng)濟(jì)落后,資源極度匱乏,是“世界上最不發(fā)達(dá)國家”之一。2016年3月1日,由中國建筑集團(tuán)承建,被當(dāng)?shù)匕傩兆u(yù)為“夢想之路”的剛果(布)國家一號公路全線貫通,將布拉柴維爾和黑角兩座城市間單程時(shí)間從原來的一周縮短至6個(gè)小時(shí),結(jié)束了首都布拉柴維爾與沿海地區(qū)交通不便的歷史。一號公路始建于1980年,二十多年來由于缺乏維護(hù)及戰(zhàn)爭的破壞,損毀非常嚴(yán)重,大部分路段無法通行;與一號公路平行的大洋鐵路也由于年久失修,無法正常運(yùn)輸。一號公路沿途要穿越馬永貝原始森林及河谷、高原等多種地形區(qū),施工難度大、工期長。現(xiàn)在,剛果(布)國家一號公路已成為非洲腹地的一道美麗風(fēng)景線,沿線城市鄉(xiāng)村面貌煥然一新。下圖示意剛果(布)西部地區(qū)主要陸路交通線分布。

(1)描述剛果(布)西部地區(qū)主要陸路交通線分布特點(diǎn)。

(2)分析一號公路復(fù)建之前首都布拉柴維爾與沿海地區(qū)交通不便的原因。

(3)說明剛果(布)國家一號公路馬永貝原始森林段建設(shè)時(shí)遇到的困難。

(4)簡述剛果(布)國家一號公路復(fù)建對首都布拉柴維爾經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為人類各發(fā)展階段的人均每日能源消耗(包括直接消耗和間接消耗)統(tǒng)計(jì)圖。

讀圖,完成下列各題。

1下列說法正確的是(  )

A. 前四個(gè)階段人類消耗的能源主要是礦物能源

B. 后三個(gè)階段人類消耗的能源主要是生物能源

C. 人類在各發(fā)展階段都消耗一種類型的能源

D. 隨著生活水平的提高人均能源消耗量不斷增長

2關(guān)于人類各發(fā)展階段能源利用對環(huán)境產(chǎn)生的影響,正確的敘述是(  )

A. 原始社會人類利用的能源雖然較少,但對環(huán)境影響較大

B. 農(nóng)業(yè)社會能源的開發(fā)利用可能導(dǎo)致土地荒漠化和水土流失

C. 工業(yè)社會大量使用能源帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染,但生態(tài)問題得到緩解

D. 現(xiàn)代社會崇尚美國的能源消費(fèi)方式,能源利用率高,環(huán)境問題得到解決

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀材料,回答下列問題。

下左圖所示國家為內(nèi)陸國家,國土面積約2.6萬平方千米。境內(nèi)多山,有“千丘之國”的稱謂。大部分地區(qū)年平均降水量1000~1600毫米。由于長期糧食不足,2009年開始從中國引進(jìn)水稻種植技術(shù),并獲得成功。該國礦物能源非常短缺,電力資源以水電為主。下右圖為尼亞瓦龍古河上的Nyabarongo水電站及其多年各月平均發(fā)電量變化曲線圖。

(1)說明材料中水電站多年各月平均發(fā)電量的變化特點(diǎn)及原因。

(2)綜合開發(fā)可以促進(jìn)流域發(fā)展,據(jù)圖分析尼亞瓦龍古河綜合開發(fā)利用的方向。

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同步練習(xí)冊答案