【題目】從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，我國在稀土資源開發(fā)利用方面應(yīng)采取的措施是(　　)

A. 加強保護性開采，減少初級礦產(chǎn)品的出口 B. 加大稀土資源開采規(guī)模

C. 提高稀土資源在世界上的出口份額 D. 禁止開發(fā)稀土資源

【答案】A

【解析】本題考查資源持續(xù)發(fā)展的途徑�？沙掷m(xù)發(fā)展的內(nèi)涵包括：生態(tài)持續(xù)發(fā)展、經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展、社會持續(xù)發(fā)展。其中生態(tài)持續(xù)發(fā)展是基礎(chǔ)，經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展是條件，社會可持續(xù)發(fā)展是最終的目的。對資源的持續(xù)利用應(yīng)提高資源的利用率，減少初級產(chǎn)品的出口，故選A。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】冬小麥在每年秋季播種，次年春末夏初收獲。下圖是某地區(qū)冬小麥生育期(作物從播種到成熟所需的時間)日數(shù)圖。讀下圖完成下列問題。

【1】導(dǎo)致M、N兩地冬小麥生育期不同的主要因素是( )

A.洋流 B.大氣環(huán)流 C.地形 D.土壤

【2】 N地與M地相比，冬小麥生產(chǎn)的有利條件是( )

A.光照充足 B.降水豐富 C.熱量充足 D.土壤肥沃

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為印度半島某城市示意圖。據(jù)此回答下面小題。

【1】圖中丙地最適宜的城市功能區(qū)是

A. 高級住宅區(qū) B. 商業(yè)區(qū) C. 住宅區(qū) D. 倉儲批發(fā)區(qū)

【2】下列最適宜化肥廠布局的是

A. 甲地 B. 乙地 C. 丁地 D. 戊地

【3】圖中戊地擬建大型療養(yǎng)中心，其有利的條件是

A. 離城市遠 B. 山區(qū)多災(zāi)害

C. 距湖泊近，環(huán)境優(yōu)美 D. 交通便利

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為西成高鐵示意圖，該鐵路是國內(nèi)擬建的最具山區(qū)特點的高標準現(xiàn)代化鐵路。讀圖，完成下列各題。

【1】西成高鐵甲地段線路總長135千米，隧道里程127千米，橋隧比高達94%，其最主要的原因是

A. 較少占用耕地 B. 河流湖泊密集

C. 保護野生動物 D. 地形地質(zhì)復(fù)雜

【2】西成高鐵修建的意義不包括

A. 加強兩地優(yōu)勢互補 B. 縮短兩地鐵路里程

C. 促進兩地交流協(xié)作 D. 節(jié)約兩地通行時間

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀某島嶼（下圖），甲乙兩處擬建鐵路，完成下列各題。

【1】圖中聚落主要分布在

①沿海地區(qū) ②沿河流兩岸�、鄣貏莸屯萏帯� ④地勢高峻處

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

【2】影響連接甲、乙兩城鐵路修建的制約性因素有

①地形崎嶇 ②多沼澤�、劭缭胶恿鞫� ④多火山

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下列環(huán)境問題在柴達木盆地發(fā)生概率最大的是

A. 酸雨 B. 赤潮 C. 水土流失 D. 土地荒漠化

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀我國某區(qū)域圖，完成下列各題。

【1】關(guān)于圖中幾省區(qū)的敘述，正確的有（ ）

①春季頻繁影響我國的沙塵暴，其風沙多源于蒙古和哈薩克斯坦

②受沙塵暴危害最嚴重的要數(shù)b省區(qū)，主要原因是干旱

③該區(qū)域擁有豐富的太陽能、水能、草場和礦產(chǎn)資源

④f省是我國著名的商品糧、糖料和絲綢生產(chǎn)基地

A. ②③④ B. ①②③ C. ①②④ D. ①③④

【2】關(guān)于a、b兩省的敘述錯誤的是（ ）

A. 由于晴天多，日照時間長，雖為高寒農(nóng)業(yè)區(qū)，但農(nóng)作物均高產(chǎn)

B. 農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在湟水谷地和雅魯藏布江谷地

C. 河流①地處亞歐板塊的內(nèi)部，它的下游流入緬甸

D. 平均海拔高，都擁有很多天然壯麗的濕地景觀

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】形成緯度地帶分異規(guī)律的基礎(chǔ)是 （ ）

A. 光照 B. 熱量 C. 水分 D. 土壤

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀某區(qū)域的發(fā)展階段圖，完成下列各題。

【1】該區(qū)域由發(fā)展階段1→階段2→階段3，關(guān)于其交通運輸條件的變化敘述不正確的是

A. 交通運輸線路的長度在增加

B. 交通運輸線路的種類在增加

C. 交通運輸線路的密度在增加

D. 交通網(wǎng)絡(luò)體系沒有發(fā)生變化

【2】從區(qū)域空間結(jié)構(gòu)發(fā)展變化看，該區(qū)域

A. 外圍空間范圍在擴大

B. 區(qū)域核心范圍在縮小

C. 城市化水平在不斷提高

D. 區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展由再生階段轉(zhuǎn)為成長階段

【3】在區(qū)域發(fā)展晚期

A. 核心區(qū)域的發(fā)展速度顯著高于外圍空間 B. 區(qū)域發(fā)展處于不平衡的加速發(fā)展狀態(tài)

C. 區(qū)域內(nèi)部的發(fā)展差異逐漸增大 D. 高科技成為區(qū)域發(fā)展的主導(dǎo)力量

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