【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
材料:雅魯藏布江谷地是滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)。中游河段河谷寬窄相間,在干支流交匯處多寬谷,河道多分汊,形成辮狀水系。
上圖為西藏南部地區(qū)多年平均總云量(單位:﹪)分布圖。
下圖為上圖甲地河道辮狀水系景觀圖。
(1)雅魯藏布江谷地是滑坡、泥石流多發(fā)的原因。
(2)描述藏南地區(qū)云量的時(shí)空變化特點(diǎn)及原因。
(3)簡(jiǎn)析圖中甲河段辮狀水系形成的自然條件。
【答案】(1)夏季多冬季少(5-10月多,11-次年4月少);東多西少 該地區(qū)夏季受來(lái)自印度洋的西南季風(fēng)影響,氣流沿河谷上升,易成云致雨(該地夏季空氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)強(qiáng),易成云致雨);東部受西南季風(fēng)影響大于西部。
(2)河流含沙量大;河谷比較開(kāi)闊,地勢(shì)平坦,河流流速變緩,泥沙沉積形成沙洲;流域降水季節(jié)明顯,河流水位季節(jié)變化大,枯水期寬闊的河道沙洲凸顯形成辮狀景觀。
(3)青藏高原地勢(shì)高,氣候寒冷,河谷地帶相對(duì)溫和;河谷地帶地勢(shì)平坦,可節(jié)省建設(shè)成本;沿河供水容易;河谷地帶農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好。
【解析】(1)滑坡和泥石流都是地表重力地貌過(guò)程的表現(xiàn)。泥石流則必須有水的參與。雅魯藏布江谷地坡度陡,地勢(shì)起伏大;屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,降水集中,暴雨多,位于板塊交界處,地震活動(dòng)多,地表物質(zhì)破碎,因此易發(fā)生滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。
(2)云量多少與凝結(jié)核、水汽、溫帶有關(guān)。由圖中云量等值線可知,云量東多西少,因?yàn)闁|部受西南季風(fēng)影響大于西部。藏南地區(qū)云量主要是夏季來(lái)自印度洋的西南季風(fēng)深入河谷,遇地形抬升成云致雨,其次,夏季晝夜溫差大,晚上高空散熱快,形成較大的垂直溫差異,空氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈。所以云量夏季多冬季少。
(3)辮狀水系是多分支、寬深比大、彎曲度小、散亂無(wú)章、變化迅速的河道;該段河流含沙量大;河谷比較開(kāi)闊,地勢(shì)平坦,河流流速變緩,泥沙沉積形成沙洲;屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),流域降水季節(jié)明顯,河流水位季節(jié)變化大,枯水期寬闊的河道沙洲凸顯形成辮狀景觀。
【點(diǎn)晴】辮狀水系指發(fā)育在三角洲、沖洪積扇、山前傾斜平原上,由許多汊流構(gòu)成的水流交錯(cuò)、形似發(fā)辮的水系。辮流所以有這些特征主要是因?yàn)榱髁坎环(wěn)定,暴漲暴落,相對(duì)于流量而言,含沙量很大,并且不均一。當(dāng)洪峰到來(lái)時(shí),這種河流迅速拓寬它的河床,并沿許多深泓線堆積,形成水下淺灘。洪峰過(guò)后,許多淺灘出露水面,成為沙島;沙島與沙島之間是多股的河道,它們忽分忽合,交織如辮。再次洪水來(lái)時(shí),有些沙島不被淹沒(méi),有些被淹沒(méi)的可能被水流斜切而過(guò),其上形成新的槽道。這樣,到下一次枯水位時(shí)就會(huì)看到槽道的分布面目全非,有的槽道作了大幅度的遷移,因此這種河道也稱為游蕩型河道。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】[環(huán)境保護(hù)]
豐富的煤炭資源,給呼倫貝爾帶來(lái)GDP蛋糕的同時(shí),也在呼倫貝爾草原礦區(qū)上留下了萬(wàn)千塌陷坑,好似月球表面,人們稱之為“草原天坑”,如下圖所示。
指出“草原天坑”對(duì)草原牧業(yè)發(fā)展的危害,并提出整治措施。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖反映的是某公司逐步擴(kuò)展的四個(gè)階段。圖中內(nèi)圓表示公司早期市場(chǎng)區(qū),中圓表示國(guó)內(nèi)市場(chǎng)區(qū),外圓四個(gè)部分表示不同的國(guó)外市場(chǎng)。虛線圈出的甲地國(guó)家產(chǎn)品進(jìn)入難度大。據(jù)此回答下列各題。
【1】從階段1到階段4,推動(dòng)該公司發(fā)展的最主要?jiǎng)恿κ?( )
A. 占領(lǐng)市場(chǎng) B. 靠近原料地
C. 獲得廉價(jià)勞動(dòng)力 D. 保證能源供應(yīng)
【2】該公司向國(guó)外拓展最早利用的方式是 ( )
A. 設(shè)立工廠 B. 設(shè)立銷售代理商
C. 設(shè)立銷售部 D. 設(shè)立研發(fā)中心
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】某城市位于我國(guó)黃河中下游地區(qū),周邊農(nóng)村盛產(chǎn)棉花。該城市位于第二條亞歐大陸橋附近,人口在40萬(wàn)左右。該市第一中學(xué)地理研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)收集該市“十二五”平面規(guī)劃圖,開(kāi)展有關(guān)工業(yè)區(qū)位選擇的研究性學(xué)習(xí)活動(dòng)。讀圖完成下列問(wèn)題。
(1)為了適應(yīng)城市發(fā)展的需要,A、B、C三地選擇______地建大型飛機(jī)場(chǎng)比較合適,理由是________。
(2)D、E、F三地選擇________地建高科技工業(yè)區(qū)合適,理由是 。
(3)圖中①~⑨工業(yè)基地有一處布局明顯不合理,圖中數(shù)碼代號(hào)是_______,理由是_____。
(4)評(píng)價(jià)火力發(fā)電廠布局的合理性。
(5)“十二五”規(guī)劃實(shí)施之初,該城市抓住發(fā)展機(jī)遇,大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),該市原有工業(yè)部門中應(yīng)加快發(fā)展_______業(yè),理由是___________。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】鋼鐵工業(yè)逐步由煤鐵復(fù)合型向臨海型轉(zhuǎn)變。讀“冶煉一噸鋼所消耗煤鐵量變化示意圖”(左圖)、“臨海型鋼鐵基地生產(chǎn)流程圖”(下圖),回答下面小題。
【1】圖中包含有促進(jìn)鋼鐵工業(yè)區(qū)位轉(zhuǎn)變的有利因素是( )
A. 原料和燃料減少、交通便利、技術(shù)進(jìn)步、市場(chǎng)廣闊
B. 原料和燃料減少、勞動(dòng)力充足、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好、市場(chǎng)廣闊
C. 地價(jià)便宜、交通便利、政策優(yōu)惠、市場(chǎng)廣闊
D. 水源充足、交通便利、技術(shù)進(jìn)步、市場(chǎng)廣闊
【2】建材廠臨近鋼鐵基地布局的環(huán)境意義是( )
A. 促進(jìn)就業(yè),提高經(jīng)濟(jì)效益
B. 減少當(dāng)?shù)赝恋仄茐?/span>,增大環(huán)境容量
C. 廢棄物資源化,減少環(huán)境污染
D. 接近原材料產(chǎn)地,降低運(yùn)輸費(fèi)用
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】【地理—選修6:環(huán)境保護(hù)】
“雨水花園”是一種模仿自然界雨水匯集、滲漏而建設(shè)的淺凹綠地,多見(jiàn)于城市新住宅區(qū)園林設(shè)計(jì),主要用于匯聚并吸收來(lái)自屋頂或地面的雨水,并通過(guò)植物及各填充層的綜合作用使?jié)B漏的雨水得到凈化。下圖示意“雨水花園”結(jié)構(gòu)。
指出雨水花園在資源利用和環(huán)境保護(hù)中的作用。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】南充嘉陵江第一曲流青居曲流,曲流頂部有個(gè)曲水鄉(xiāng),當(dāng)?shù)厝思业?/span>青居鎮(zhèn)趕場(chǎng)一直沿襲這樣的方式:坐船順流而下,大約小半天工夫就到鎮(zhèn)上,趕完場(chǎng)再?gòu)那嗑渔?zhèn)順流而下,又返回曲水鄉(xiāng)。青居曲流旅游度假區(qū)項(xiàng)目入選全省38個(gè)旅游優(yōu)選項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資達(dá)73億元。據(jù)此回答下列問(wèn)題。
【1】圖中影像的獲取主要采用的地理信息技術(shù)是
A. 遙感(RS) B. 全球定位系統(tǒng)(GPS)
C. 地理信息系統(tǒng)(GIS) D. 數(shù)字地球
【2】利用此項(xiàng)技術(shù)可
A. 分析水災(zāi)損失 B. 獲得森林分布信息
C. 分析景點(diǎn)種類 D. 確定曲流旅游線路
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀兩海峽圖,回答下列問(wèn)題。
【1】甲海峽附近,具有世界意義的礦產(chǎn)資源是
A. 漁業(yè)資源 B. 石油 C. 勞動(dòng)力資源 D. 棉花
【2】甲、乙兩海峽同處在回歸線附近,氣候卻明顯不同,其原因是
A. 甲處受副高控制,乙處受季風(fēng)環(huán)流影響明顯
B. 分別位于沿海和內(nèi)陸
C. 分別位于大陸東西岸
D. 分別受暖流和寒流影響
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,回答下列問(wèn)題。
材料一:“非洲之傲”列車運(yùn)行線路之一的起點(diǎn)是南非開(kāi)普敦,終點(diǎn)是坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆。列車運(yùn)行的最東段是我國(guó)1970年援建的坦贊鐵路,共有320座橋梁,22條隧道。2017年1月中國(guó)宣布將再次參與該鐵路的改造升級(jí),實(shí)現(xiàn)鐵路與港口的有效銜接,打造鐵路沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。
材料二:開(kāi)普敦位于歐洲到亞洲航線的中途,西歐人在此建立了南部非洲最早的殖民地,其優(yōu)越的自然條件吸引西歐農(nóng)民不斷遷移到此定居。
材料三:下圖是非洲局部區(qū)域圖
(1)說(shuō)明圖中30°S附近大陸東西兩岸年降水量的差異,并任選一側(cè)簡(jiǎn)述成因。
(2)分析開(kāi)普敦受西歐殖民者青睞的原因。
(3)鐵路沿線大部分地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)靠天吃飯,草原上旱季燒荒備耕現(xiàn)象非常普遍。指出草原地區(qū)旱季燒荒帶來(lái)的主要生態(tài)問(wèn)題。
(4)簡(jiǎn)述該鐵路對(duì)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。
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