讀圖11結(jié)合所學(xué)知識(shí),回答下列問題。
內(nèi)蒙古科爾沁草原由于人口壓力,超載放牧,導(dǎo)致以每年2%的速度退化,生態(tài)環(huán)境急劇惡化。1992~1996年,科研人員在科爾沁草場進(jìn)行了放牧試驗(yàn),主要研究不同放牧強(qiáng)度對(duì)草場的影響,草原的合理利用與保護(hù)。
(1)說出圖16反映的土地利用問題并簡述其危害。
(2)分析導(dǎo)致科爾沁草原退化的主要原因。
(3)提出合理利用與保護(hù)草原的措施。
【命題意圖】
人類所面臨的主要環(huán)境問題,如土地荒漠化、水土流失、土壤鹽漬化等,并能針對(duì)具體地區(qū)分析其產(chǎn)生的原因、危害及治理措施。
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科目:高中地理 來源:河北冀州中學(xué)2010屆高三第一次模擬文綜地理部分 題型:綜合題
圖11是中國某次赴南極科學(xué)考察航線,此次中國南極科考隊(duì)仍乘“雪龍?zhí)枴笨疾齑谀衬?1月20日在上海港啟航出發(fā),先前往中山站 (南緯 69°22' 24",東經(jīng)76°22' 40")完成大陸南極科考任務(wù)后,再經(jīng)長城站(南緯62°12' 59″,西經(jīng)58°57'52")于次年3 月20日返回上海港。圖12 是美國阿盟森—斯科特科考站。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí),完成下列要求。
(1)此時(shí)期赴南極科考較為理想。請(qǐng)至少從兩方面加以說明。 (6分)
(2)圖11中①、②分別示意此次科考的前往與返回航線,請(qǐng)結(jié)合圖示往返航線概述科考隊(duì)乘“雪龍?zhí)枴痹谕岛匠讨行枰獞?yīng)對(duì)與克服的主要困難,并指出由中山站前往長城站航線上最北點(diǎn)的經(jīng)緯度(地理坐標(biāo))。(8分)
(3)中山站時(shí)間2009 年2月2日9 時(shí)25 分,我國首個(gè)南極內(nèi)陸考察站—中國南極昆侖站(南緯80°25′01″,東經(jīng) 77°06′58″,海拔 4087米)正式開站。請(qǐng)分別指出昆侖站開站 時(shí)的北京時(shí)間和昆侖站與中山站之間的大致距離。 (6 分)
(4)美國在南極點(diǎn)己建立了阿盟森—斯科特科考站(圖12所示)。
a.在圖11中標(biāo)注該站位置,并說明確定該位置的方法。(6分)
b.阿盟森—斯科特科考站的舊站采用的是穹頂狀建筑,而新站采用的是高腳式建筑。請(qǐng)結(jié)合圖 12 和所學(xué)知識(shí)分別簡要說明原因。(6分)
(5)當(dāng)陽光直射曾母暗沙時(shí),我國在南極地區(qū)三座考察站中的 站和 站為白天。(4分)
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科目:高中地理 來源:河北冀州中學(xué)2010屆高三第一次模擬文綜地理部分 題型:綜合題
圖11是中國某次赴南極科學(xué)考察航線,此次中國南極科考隊(duì)仍乘“雪龍?zhí)枴笨疾齑谀衬?1月20日在上海港啟航出發(fā),先前往中山站 (南緯 69°22' 24",東經(jīng)76°22' 40")完成大陸南極科考任務(wù)后,再經(jīng)長城站(南緯62°12' 59″,西經(jīng)58°57'52")于次年3 月20日返回上海港。圖12 是美國阿盟森—斯科特科考站。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí),完成下列要求。
(1)此時(shí)期赴南極科考較為理想。請(qǐng)至少從兩方面加以說明。 (6分)
(2)圖11中①、②分別示意此次科考的前往與返回航線,請(qǐng)結(jié)合圖示往返航線概述科考隊(duì)乘“雪龍?zhí)枴痹谕岛匠讨行枰獞?yīng)對(duì)與克服的主要困難,并指出由中山站前往長城站航線上最北點(diǎn)的經(jīng)緯度(地理坐標(biāo))。(8分)
(3)中山站時(shí)間2009 年2月2日9 時(shí)25 分,我國首個(gè)南極內(nèi)陸考察站—中國南極昆侖站(南緯80°25′01″,東經(jīng) 77°06′58″,海拔 4087米)正式開站。請(qǐng)分別指出昆侖站開站 時(shí)的北京時(shí)間和昆侖站與中山站之間的大致距離。 (6 分)
(4)美國在南極點(diǎn)己建立了阿盟森—斯科特科考站(圖12所示)。
a.在圖11中標(biāo)注該站位置,并說明確定該位置的方法。(6分)
b.阿盟森—斯科特科考站的舊站采用的是穹頂狀建筑,而新站采用的是高腳式建筑。請(qǐng)結(jié)合圖 12 和所學(xué)知識(shí)分別簡要說明原因。(6分)
(5)當(dāng)陽光直射曾母暗沙時(shí),我國在南極地區(qū)三座考察站中的 站和 站為白天。(4分)
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科目:高中地理 來源:廣東省2010屆高三年級(jí)第六次考試文綜試題 題型:選擇題
讀圖,結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答10~11題。
10.正確反映我國城市化水平變化的曲線是
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
11.在圖示期間與美國相比,我國
A.城市人口數(shù)量較少 B.城市人口數(shù)增長率較低
C.城市人口比重較低 D.城市人口比重增長率較低
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科目:高中地理 來源:天津市河西區(qū)2010屆高三第一次模擬 題型:綜合題
下圖是中國某次赴南極科學(xué)考察的航線,此次中國南極科考隊(duì)仍乘“雪龍?zhí)枴贝谀衬?1月20日在上海港起航出發(fā),完成南極科考任務(wù)后,于次年3月20日返回上海港。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí),完成下列要求。
此時(shí)期赴南極科考較為理想,請(qǐng)你至少從方面說明其原因。(6分)
圖中航線1、2分別表示此次科考的往返航線,“雪龍?zhí)枴痹诤叫械桨拇罄麃單骱0稌r(shí),隊(duì)員們?cè)诖喜t望澳大利亞,會(huì)看到沙漠逼近海岸,這是為什么?(4分)
當(dāng)“雪龍?zhí)枴痹诎拇罄麃喎鹄锫貭柛郏暇?1度,東經(jīng)116度)停泊時(shí),該地天氣牲如何?原因是?(6分)
穿過令人生畏的西風(fēng)帶繼續(xù)南行,漸漸地冰山了,南極企鵝也在向我們招手,可南極的風(fēng)婆婆歡迎我們嗎?為什么?(6分)
目前,每年到南極地區(qū)的游客已達(dá)2萬多人。你認(rèn)為在南極地區(qū)是否適合發(fā)展旅游業(yè)?請(qǐng)說明理由。(4分)
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