Question

【題目】 蘭新高鐵（圖一）的部分路段既有地下隧道也有“地上隧道”，“地上隧道”主要目的是防止新疆境內(nèi)的強風(fēng)吹翻列車，其一側(cè)有許多圓形小洞，“地上隧道”內(nèi)壁采用雙層結(jié)構(gòu)是為了克服當(dāng)?shù)亓硗庖环N惡劣的自然環(huán)境（圖二）。

據(jù)此完成下列問題。

【1】下列關(guān)于隧道的說法正確的是(　　)

①甲地修地下隧道，乙地修“地上隧道”

②甲地修“地上隧道”，乙地修地下隧道

③圖二內(nèi)壁采用雙層結(jié)構(gòu)的目的是克服低溫

④圖二內(nèi)壁采用雙層結(jié)構(gòu)的目的是克服強風(fēng)

A. ①③B. ②④C. ②③D. ①④

【2】在高鐵站核心區(qū)域最適宜布局的產(chǎn)業(yè)活動是（ ）

A. 物流B. 商務(wù)C. 工業(yè)D. 園藝

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【解析】

【1】一般而言，地上隧道修建在大風(fēng)區(qū)，地下隧道修建在地勢起伏較大的山地。根據(jù)圖示，甲地位于山間谷地，地勢平坦，但甲地兩側(cè)為山地，形成狹管效應(yīng)，風(fēng)力大，這就需要建設(shè)地上隧道以防風(fēng)。乙地需要穿過祁連山脈，地勢起伏大，需要修建地下隧道。據(jù)此分析①錯②對。地上隧道只需要單層就可以防風(fēng)，材料中描述雙層的作用是為了克服另一種惡劣的自然環(huán)境，當(dāng)?shù)鼐暥容^高，且離冷空氣源地較近，冬季寒冷，正如我國東北等地民居雙層玻璃為防寒一樣，這里的雙層主要目的最可能是為了防冬季的嚴(yán)寒，故③對④錯。根據(jù)以上分析本題選C。

【2】高鐵客運站是以旅客集散為主，高鐵站核心區(qū)域人流較多，具有交通優(yōu)勢，也有一定的市場優(yōu)勢，地價也相對較高，最適宜布局的產(chǎn)業(yè)活動是商業(yè)活動，選項中，只有B項商務(wù)屬于商業(yè)活動，選B。高鐵以客運為主，貨運量小不適合布局物流產(chǎn)業(yè)，A錯誤；工業(yè)一般布局在市區(qū)外緣，沿主要交通干線分布，不會占據(jù)地鐵的核心區(qū)域；園藝業(yè)分布在市郊，也不會在地鐵的核心區(qū)域。也就是說工業(yè)與園藝所需要的區(qū)位因素均與高鐵核心區(qū)域無較大關(guān)聯(lián)，據(jù)此分析選B。

城市功能區(qū)的形態(tài)、特征與布局：

住宅區(qū)：占地面積最大，城市的主要職能。分高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)，高級住宅區(qū)布局在環(huán)境優(yōu)美的城市外緣，與高坡和文化區(qū)相連。低級住宅區(qū)布局在內(nèi)城，與工業(yè)區(qū)相連。

商業(yè)區(qū)：占地面積小，呈點狀分布。該區(qū)經(jīng)濟(jì)活動最繁忙，人口數(shù)量晝夜差別大。因該區(qū)人流貨流量大，所以一般布局交通通達(dá)度好的交通干線兩側(cè)、市中心、街角路口。

工業(yè)區(qū)：呈現(xiàn)沿著交通干線不斷向市區(qū)外緣移動的趨勢。一般布局在市區(qū)外緣，降低對城市的污染，布局在交通干線的兩側(cè)，方便進(jìn)出原料和產(chǎn)品。