【題目】圖示意我國某地區(qū)14日6時的氣壓形式,L為低壓,圖中天氣系統(tǒng)以200千米/天的速度東移。讀圖,完成下列問題。

【1】圖中甲地14日6-9時的風(fēng)向為( )

A.西北風(fēng) B.偏東風(fēng) C.偏南風(fēng) D.東北風(fēng)

【2】氣象部門發(fā)布了暴雨預(yù)報,甲地暴雨開始的時間約為( )

A.15 日11時 B.14日14時 C.14 日19時 D.15日4時

【3】該地區(qū)及圖示氣壓形式出現(xiàn)的月份可能為( )

A.東南丘陵,4、5月份 B.華北平原,3、4月份

C.四川盆地,1、2月份 D.黃土高原,10、11月份

【答案】

【1】C

【2】C

【3】A

【解析】

試題分析:

【1】根據(jù)提示14日6時的氣壓形勢及問題要求, 甲地位于低壓中心東側(cè),可在圖中甲點附近直接做經(jīng)過甲的水平氣壓梯度力,我國某地為北半球,地轉(zhuǎn)偏向力向右偏,風(fēng)向相對水平氣壓梯度力向右偏大約30°-40°,為偏南風(fēng),故選C。

【2】暴雨開始時是受L低壓系統(tǒng)的影響,根據(jù)圖中的比例尺,可知目前L低壓系統(tǒng)位于甲地約為100千米,因天氣系統(tǒng)的移動速度是200千米/天,所以當(dāng)L低壓系統(tǒng)控制甲地時的時間約為14日19時。故選B。

【3】從圖中可以看出等壓線比較稀疏,只有局部等壓線密集且彎曲變形,同時還具有北低南高的特點,說明地勢有起伏。華北平原,地勢平坦開闊,且3、4月為春季,氣溫南高北低,等壓線應(yīng)該南低北高,故排除B。四川盆地,地勢中低周高,地勢崎嶇,但是1、2月為冬季,氣溫南高北低,等壓線應(yīng)該為南低北高,故排除C。黃土高原,從整體上地勢較平坦,局部有起伏,等壓線稀疏之中,局部彎曲變形,但是10、11月為秋季,開始受北方冷空氣影響,氣溫南高北低,等壓線應(yīng)該為南低北高,故排除D。東南丘陵,地勢崎嶇,東南臨近海洋,4、5月為春季,陸地升溫快,氣溫高,氣壓低;海洋升溫慢,氣溫低,氣壓高,故選A。

練習(xí)冊系列答案
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1圖中表示中西伯利亞高原的是( )

A. B. C. D.

2導(dǎo)致圖中E、F兩地自然帶類型不同的主導(dǎo)因素是( )

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描述什邡市農(nóng)田鎘污染的空間分布特征并分析原因。

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1北水南調(diào)主要解決的問題是

A. 水資源的時間分配不均 B. 水資源的空間分配不均

C. 區(qū)域的人口分布不均勻 D. 水資源的環(huán)境污染問題

2圖示信息可以看出,貝加爾湖的形成原因是

A. 外力侵蝕形成 B. 火山噴發(fā)形成 C. 斷層陷落形成 D. 地震堰塞形成

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【題目】2010年4月24日,青海玉樹震區(qū)一危重病人急需送往西寧急救,應(yīng)選擇的運輸方式是

A. 鐵路 B. 公路 C. 水路 D. 航空

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【題目】閱讀相關(guān)材料,回答問題:

材料一:我國東南沿海局部區(qū)域示意圖。

材料二:向莆鐵路是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)拓展中西部腹地的一條重要鐵路線,也是福建首條連接中部和內(nèi)陸省份的現(xiàn)代化鐵路。這條鐵路建成后將大大改善沿線地區(qū)陸路以公路為主的運輸格局,有效完善區(qū)域綜合交通運輸體系。

(1)說明向莆鐵路建設(shè)過程中遇到的主要不利自然條件。

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【題目】讀東祁連山地植被垂直分布圖,完成下列問題。

【1】圖中自然帶分布

A東北坡海拔高于西南坡,自然帶更復(fù)雜

B東北坡與西南坡的基帶植被類型相同

C東北坡和西南坡的自然帶完全不同

D東北坡位于迎風(fēng)坡和陰坡,雪線低

【2】圖中自然帶出現(xiàn)生態(tài)環(huán)境問題的主要原因是

A采礦開挖地表土層

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