青藏鐵路通車標(biāo)志著西藏旅游進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。目前已經(jīng)開(kāi)通了北京.廣州.上海.蘭州.重慶至拉薩五條鐵路客運(yùn)線。根據(jù)所給材料回答相關(guān)問(wèn)題:
材料一:西藏近25年來(lái)國(guó)內(nèi)旅游者和地區(qū)生產(chǎn)總值的變化情況圖和入藏旅客量變化的季節(jié)性特征圖
材料二:青藏地區(qū)交通礦產(chǎn)圖 材料三:珠穆朗瑪峰垂直自然帶分布圖
1. 科學(xué)家們采用了一種現(xiàn)代化技術(shù)對(duì)珠穆朗瑪峰高度進(jìn)行了重新測(cè)定,該技術(shù)是 。
A.遙感技術(shù) B.地理信息技術(shù) C.全球定位系統(tǒng) D.數(shù)字地球
2. 與全國(guó)其它省區(qū)相比較,西藏的太陽(yáng)能非常豐富,原因:
_________________________________________________________ _______。
3. 根據(jù)材料三將下列各自然帶的代號(hào)填入與圖中B.D對(duì)應(yīng)的位置上:B ; D 。
① 常綠闊葉林②針葉林 ③落葉闊葉林④針葉闊葉混交林,此自然帶的分布反映了自然環(huán)境的 分異規(guī)律,形成這一分異的原因
4. 珠穆朗瑪峰南北坡相比,雪線低的是南坡,原因
5. 下列對(duì)青藏地區(qū)敘述正確的是 (多項(xiàng)選擇)。
A.太陽(yáng)輻射強(qiáng),日較差和年較差大 B.北部降水豐富,強(qiáng)風(fēng)雪天氣多
C.水能資源.地?zé)豳Y源豐富 D.氣候寒冷,生態(tài)環(huán)境脆弱
E.日照時(shí)間長(zhǎng),晝夜溫差大,作物單產(chǎn)高 F.湖泊多,大陸冰川多,高山多
G.空氣稀薄缺氧
6. 青藏鐵路通車后,從上海乘火車到拉薩,走最近的路程需要經(jīng)過(guò)的省級(jí)行政中心有上海.南京. . .蘭州.西寧.拉薩。
7. 從材料一分析西藏近25年來(lái)國(guó)內(nèi)旅游者人次變化特點(diǎn)是 。入藏旅客量的年內(nèi)變化特點(diǎn)是 。
8. 根據(jù)材料二說(shuō)出青藏高原兩個(gè)重要的自然保護(hù)區(qū):A ,B 。
9. 簡(jiǎn)述西藏旅游業(yè)發(fā)展的有利條件是
1. C
2. 海拔高,空氣稀薄,大氣透明度好,太陽(yáng)輻射量大;且緯度較低。
3. B4,D1;垂直地帶性規(guī)律;水熱條件隨高度的升高發(fā)生變化;
4. 地處迎風(fēng)坡,降水豐富,雪線低 ;
5. C.D.E.G。
6. 鄭州,西安
7. 逐年增長(zhǎng),增長(zhǎng)速度加快。集中在4-9月(夏季或夏半年或夏秋季或春夏季)。
8. A.三江源,B.可可西里
9. (1)西藏有通向各省區(qū)首府的航空線,有川藏.新藏.滇藏.青藏多條國(guó)道,最近剛建造好的青藏鐵路,更使西藏旅游便捷,促進(jìn)西藏的旅游業(yè)的發(fā)展
(2)西藏是世界屋脊,是塊神秘的土地,是世界各國(guó)的人們所向往旅游的地方,所以旅游市場(chǎng)條件非常好
(3)建國(guó)后,國(guó)家對(duì)西藏地區(qū)的建設(shè),特別是改革開(kāi)放后,西藏的建設(shè)有了突飛猛進(jìn),建設(shè)了較好的旅游基礎(chǔ)設(shè)施,為西藏培育了一批有管理經(jīng)驗(yàn)的人才等,為西藏的旅游發(fā)展打下了基礎(chǔ)。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀分析下列材料,回答問(wèn)題。
材料一:大陸與臺(tái)灣兩岸三通于2008年12月已全面展開(kāi),其中海上航運(yùn)臺(tái)灣地區(qū)開(kāi)通了高雄、基隆、臺(tái)中三個(gè)港口,大陸則開(kāi)通了上海、天津、廣州、廈門、太倉(cāng)等港口。
材料二:
1.
1.由天津港首發(fā)臺(tái)灣第一大港的船只,按航線沿途經(jīng)過(guò)的沿海省份可能是
A.津―滬―魯 B.蘇―浙―桂
C.魯―蘇―滬 D.閩―浙―魯
2. 我國(guó)最大港口是上海港,形成這一狀況的主要原因是
A.地處南北大陸海岸線中點(diǎn) B.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江流域是其腹地
C.是我國(guó)最大的能源輸出港 D.地處第二亞歐大陸橋的東端
3. 上海港主要集裝箱碼頭目前已從黃浦江沿線轉(zhuǎn)移至洋山港,其主要原因是由于洋山港 。
4. 世界重要港口,從位置來(lái)看集中在世界主要工業(yè)地帶內(nèi),下列組合中錯(cuò)誤的是( )
A. 西歐工業(yè)地帶―鹿特丹、倫敦
B. 日本太平洋沿岸工業(yè)地帶―橫濱、大阪
C. 東歐工業(yè)地帶―圣彼得堡、漢堡
D. 中國(guó)沿海工業(yè)地帶―大連、寧波
5. 臺(tái)灣島從成因來(lái)看屬于 島,從位置來(lái)看處于 板塊與 板塊的交界地帶,多 (地質(zhì))災(zāi)害。
6. 由圖中臺(tái)灣河流走向來(lái)看,臺(tái)灣島地勢(shì)特點(diǎn)為 。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀東北平原某區(qū)域植被類型分布圖及相關(guān)資料,回答問(wèn)題。
1.試分析圖中造成A.B兩區(qū)域人口密度差異的自然原因。
A區(qū)域人口密度大的原因:
B區(qū)域人口密度小的原因:
2.目前該區(qū)域面臨的主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題是 ,從可持續(xù)發(fā)展的角度考慮,該地區(qū)解決生態(tài)問(wèn)題的主要措施有
3.2000年,黑龍江省政府做出決定;停止對(duì)北大荒沼澤地的開(kāi)墾。這一舉措的生態(tài)意義是 。經(jīng)濟(jì)意義是 。
4.東北區(qū)農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)的最大資源優(yōu)勢(shì)是 。.
5.停止開(kāi)墾后,耕地面積不再增加,發(fā)展農(nóng)業(yè)的出路何在?
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
下圖為部分30°N的緯線,P為北極點(diǎn),M.N分別為晨線和昏線與30°N的緯線的交點(diǎn),∠MPX=∠NPY=7.5°,PY為0°經(jīng)線,此時(shí)緯度為80º緯線的某地,當(dāng)?shù)胤綖?時(shí)時(shí),太陽(yáng)正好位于地平線上。完成下列各題。
1.寫出M.N點(diǎn)的經(jīng)度數(shù):M ;N 。
2.此時(shí),北京時(shí)間為 時(shí); 小時(shí)后,全球處于同一天。
3.30°N緯度的白晝長(zhǎng)為 小時(shí);該日M地太陽(yáng)在觀察者的 方向升起。
4.太陽(yáng)直射點(diǎn)的坐標(biāo)是 。此日,在80ºN緯線上正午太陽(yáng)高度為 。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
下圖是閩南某山區(qū)農(nóng)作物及其銷售市場(chǎng)構(gòu)成變化圖。完成
該地農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的主要因素是
A.市場(chǎng)需求 B.農(nóng)業(yè)科技 C.國(guó)家政策 D.生活習(xí)慣
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
地理小實(shí)驗(yàn)中常用“立竿見(jiàn)影”的方法來(lái)測(cè)定某地的緯度,位于不同地點(diǎn)的四組同學(xué)分別用1米長(zhǎng)的標(biāo)桿測(cè)得①②③④四個(gè)不同地點(diǎn).不同時(shí)間的正午影長(zhǎng),據(jù)此回答
北半球冬至日這一天,四個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的晝由長(zhǎng)到短排列正確的是
A.②④③① B.①②③④ C.①③④② D.①④③②
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀以下幾種氣候類型分布圖,回答
關(guān)于①②③地的氣候類型呈南北狹長(zhǎng)分布的主要原因是
A.洋流 B.地形 C.海岸線平直 D.大氣環(huán)流
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
旱澇.鹽堿和風(fēng)沙是黃淮海平原發(fā)展農(nóng)業(yè)的三大障礙,這些障礙的形成與黃淮海平原的自然環(huán)境和人類不合理開(kāi)發(fā)利用活動(dòng)有關(guān),據(jù)此回答下列各環(huán)境特點(diǎn)中,不屬于導(dǎo)致風(fēng)沙形成的是
A. 春季比較干旱,受蒙古高壓影響,多大風(fēng)
B.不合理的排灌活動(dòng),導(dǎo)致地下水位上漲
C.不合理的耕作活動(dòng),導(dǎo)致土地沙化和退化
D.人為破壞植被,不合理利用水資源,導(dǎo)致水資源匱乏
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀地球日照俯視圖(圖中斜線部為東半球、夜半球),此時(shí)地球公轉(zhuǎn)速度逐步變慢請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
此時(shí),在我國(guó)華北平原地區(qū)可能出現(xiàn)的氣象災(zāi)害是
A.暴雨 B.臺(tái)風(fēng)
C.春早 D.土壤鹽堿化
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