如下圖為世界某區(qū)域的交通狀況圖。讀圖,回答7~8題。
7.從圖中的鐵路線分布可以推論其路線選擇的主要經濟功能為( )
A.內陸資源的出口
B.促使人口向內陸遷移
C.開發(fā)內陸
D.重要自然資源的進口運輸
8.由圖中各國國界的劃分和鐵路的分布看,圖示地區(qū)發(fā)展過程中深受下列哪個因素的影響( )
A.人口的分布 B.礦產的分布
C.殖民的背景 D.地勢
科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為世界某區(qū)域簡圖,MN表示晨線,與30°E經線所成的角為15°,根據(jù)此圖回答下列問題
(1)若圖中等值線表示D河流域等降水量線分布,簡要說明D河流上游地區(qū)降水豐富的
影響因素。
(2)試比較A、C兩海域海水性質的差異及其對海水運動的影響。
(3)一艘油輪從波斯灣出發(fā),走最近航線到歐洲鹿特丹港, 分析此航程中油輪可以節(jié)省燃料的海域及其原因。(線路:波斯灣—霍爾木茲海峽—北印度洋—曼德海峽—紅!K伊士運河—地中!辈剂_陀海峽—大西洋—英吉利海峽—北海—鹿特丹港)
(4)如圖示晨昏線情況,表示________季(冬或夏),下列說法可信的是________ (不定選)
A.C海域絕大部分地區(qū)太陽高度大于等于零
B.75°S以南地區(qū)出剛好是極夜
C.北京天安門廣場的旗桿影子變長
D.上海港正盛行東南風
E.新加坡晝夜等長
F.開普敦的氣候特點是炎熱干燥
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科目:高中地理 來源:2011屆雙鴨山一中高三上學期期中考試地理試題 題型:綜合題
下圖為世界某區(qū)域簡圖,MN表示晨線,與30°E經線所成的角為15°,根據(jù)此圖回答下列問題
(1)若圖中等值線表示D河流域等降水量線分布,簡要說明D河流上游地區(qū)降水豐富的
影響因素。
(2)試比較A、C兩海域海水性質的差異及其對海水運動的影響。
(3)一艘油輪從波斯灣出發(fā),走最近航線到歐洲鹿特丹港, 分析此航程中油輪可以節(jié)省燃料的海域及其原因。(線路:波斯灣—霍爾木茲海峽—北印度洋—曼德海峽—紅!K伊士運河—地中!辈剂_陀海峽—大西洋—英吉利海峽—北!固氐じ)
(4)如圖示晨昏線情況,表示________季(冬或夏),下列說法可信的是________ (不定選)
A.C海域絕大部分地區(qū)太陽高度大于等于零
B.75°S以南地區(qū)出剛好是極夜
C.北京天安門廣場的旗桿影子變長
D.上海港正盛行東南風
E.新加坡晝夜等長
F.開普敦的氣候特點是炎熱干燥
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科目:高中地理 來源:2010-2011學年雙鴨山一中高三上學期期中考試地理試題 題型:綜合題
下圖為世界某區(qū)域簡圖,MN表示晨線,與30°E經線所成的角為15°,根據(jù)此圖回答下列問題
(1)若圖中等值線表示D河流域等降水量線分布,簡要說明D河流上游地區(qū)降水豐富的
影響因素。
(2)試比較A、C兩海域海水性質的差異及其對海水運動的影響。
(3)一艘油輪從波斯灣出發(fā),走最近航線到歐洲鹿特丹港, 分析此航程中油輪可以節(jié)省燃料的海域及其原因。(線路:波斯灣—霍爾木茲海峽—北印度洋—曼德海峽—紅!K伊士運河—地中海—直布羅陀海峽—大西洋—英吉利海峽—北!固氐じ)
(4)如圖示晨昏線情況,表示________季(冬或夏),下列說法可信的是________ (不定選)
A.C海域絕大部分地區(qū)太陽高度大于等于零
B.75°S以南地區(qū)出剛好是極夜
C.北京天安門廣場的旗桿影子變長
D.上海港正盛行東南風
E.新加坡晝夜等長
F.開普敦的氣候特點是炎熱干燥
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科目:高中地理 來源:2010年湖南省2010-2011學年高三第一次月考地理卷 題型:綜合題
下圖為世界某區(qū)域簡圖,MN表示晨線,與30°E經線所成的角為15°,根據(jù)此圖回答下列問題:(10分)
(1)若圖中等值線表示D河流域等降水量線分布,簡要說明D河流上游地區(qū)降水豐富的影響因素。
(2)試比較A、C兩海域海水性質的差異及其對海水運動的影響。
(3)一艘油輪從波斯灣出發(fā),走最近航線到歐洲鹿特丹港, 分析此航程中油輪可以節(jié)省燃料的海域及其原因。(線路:波斯灣---霍爾木茲海峽---北印度洋----曼德海峽---紅海----蘇伊士運河---地中海----直布羅陀海峽---大西洋-----英吉利海峽----北海---鹿特丹港)
(4)如圖示晨昏線情況,表示 季(冬或夏),下列說法可信的是 (不定選)
A.C海域絕大部分地區(qū)太陽高度大于等于零
B.75°S以南地區(qū)出剛好是極夜
C.北京天安門廣場的旗桿影子變長
D.上海港正盛行東南風
E.新加坡晝夜等長
F.開普敦的氣候特點是炎熱干燥
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