【題目】讀7月索馬里洋流示意圖,回答下列問題。

1圖中洋流的成因和性質(zhì)分別是 ( )

A. 夏季風(fēng);暖流 B. 陸地形狀;寒流

C. 地轉(zhuǎn)偏向力;暖流 D. 夏季風(fēng);寒流

2圖示季節(jié) ( )

A. 我國東南沿海地區(qū)臺風(fēng)活動頻繁 B. 地下水補(bǔ)給河流

C. 鄱陽湖水補(bǔ)給長江 D. 天山牧民在山麓草場放牧。

【答案】

1 D

2 A

【解析】

1根據(jù)圖示洋流方向,由赤道向北至阿拉伯海,由水溫較低流向水溫較高,為寒流,排除AC。7月,北半球的夏季,該海域夏季盛行西南季風(fēng),洋流主要是夏季風(fēng)形成的,排除B。此時,索馬里半島沿岸吹離岸風(fēng),表層海水自西向東遠(yuǎn)離岸邊,深層冷海水上翻,形成寒流,故選D。

2圖示季節(jié)為北半球夏季,我國東南沿海夏秋季臺風(fēng)活動頻繁,故A正確。當(dāng)?shù)睾恿鬟M(jìn)入枯水期,地下水補(bǔ)給河流,但無法確定河流具體位置,無法確認(rèn)河流此時水量情況,B不正確。我國冬春季長江大氣降水補(bǔ)給少,鄱陽湖補(bǔ)給長江,與題目夏季不符,C錯。夏季,天山高海拔氣溫回升,草料充足,牧民在高海拔牧場放牧;冬季,天山氣溫低,山麓牧場較溫暖,適合放牧,故D錯誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】每年東非高原上幾十萬頭角馬、斑馬等野生動物發(fā)生周期性的大遷徙。下圖為東非野生動物大遷徙新路線示意圖,讀圖完成下列小題。

1造成東非高原野生動物大遷徙的根本原因是

A. 地球的自轉(zhuǎn)

B. 地殼的運(yùn)動

C. 水循環(huán)運(yùn)動

D. 地球的公轉(zhuǎn)

2近幾十年來,東非高原生態(tài)退化的主要原因是

A. 過牧過墾,土地退化加劇

B. 修路開礦,破壞地表植被

C. 城市擴(kuò)大,非農(nóng)用地增加

D. 動物遷徙,踩踏啃食草皮

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】過去,山區(qū)公路多為“之”字形盤山公路,F(xiàn)在,興建高速公路則是逢山開道,遇溝建橋,盡量取最短距離(如圖)。據(jù)此完成下列問題。

1早期山區(qū)公路選線多為字形,主要是考慮

A. 氣候因素 B. 居民點(diǎn)分布 C. 地形因素 D. 工業(yè)分布

2在山區(qū)興建高速公路不呈字形,其主要原因有

①經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng) ②汽車性能的改善科技水平的提高 ④為節(jié)省投資

A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ②④

3下列關(guān)于公路建設(shè)的敘述,正確的有

①平原地區(qū)的地形對公路選線限制相對山區(qū)較。

②山區(qū)修筑公路因就地取材,建設(shè)費(fèi)用較少;

③要避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段;

④沼澤地區(qū)對公路建設(shè)影響不大

A. ①④ B. ②③ C. ②④ D. ①③

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】2018年最強(qiáng)臺風(fēng)山竹9月15日襲擊菲律賓北部,留下一地瘡痍;9月16日登陸我國,造成廣東、廣西、海南、湖南、貴州5。▍^(qū))近300萬人受災(zāi),5人死亡,1人失蹤,160.1萬人緊急避險轉(zhuǎn)移和安置。讀山竹路徑圖,回答下面小題。

1山竹與下列哪種天氣系統(tǒng)或天氣成因一致( )

A. 反氣旋 B. 暖鋒

C. 沙塵暴 D. 氣旋

2當(dāng)山竹位于圖中A處時,我國雷州半島的風(fēng)向?yàn)椋?)

A. 東北風(fēng) B. 西北風(fēng)

C. 西南風(fēng) D. 東南風(fēng)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下列關(guān)于四地氣候特征的敘述,正確的是( )

A. 甲地年降水總量不足2000ram

B. 乙地分布在北緯30°—40°之間的大陸西岸

C. 丙地氣候特點(diǎn)是夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥

D. 丁地位于南半球,全年溫和多雨

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】(旅游地理)閱讀圖文材料,回答問題。

延安市(下圖)地處北緯36°31′,平均海拔1200米左右,是中國革命的圣地、青少年愛國主義思想教育基地。2016年9月,被國家林業(yè)局授予“國家森林城市”稱號。每年7月至8月是延安市的旅游旺季。

評價延安市發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)勢交通條件,并分析7,8月為旅游旺季的原因。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】左圖為澳大利亞氣候分布圖,右圖為澳大利亞大陸多年平均每日日照時數(shù)(單位:小時)等值線圖。讀圖并完成下列各題。

(1)描述圖中多年平均每日日照時數(shù)的分布規(guī)律。

(2)簡析甲、乙、丙三地每日日照時數(shù)較長的形成原因。

(3)比較A、B兩地年降水特點(diǎn)并分析其形成原因。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】(環(huán)境保護(hù))

冬蟲夏草可謂是中國獨(dú)一無二的物種,而世界冬蟲夏草98%的采挖量來自中國的青藏高原。在青藏高原及周邊地區(qū),每到蟲草采收的季節(jié),當(dāng)?shù)厝硕紩M成一支龐大的“挖草軍團(tuán)”,奔赴3000米5000米的高山上采挖珍貴的蟲草。有關(guān)資料顯示,僅三江源保護(hù)區(qū)1年就有12萬人參加。

簡述大量采挖冬蟲草對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】成貴高鐵起于成都市,途經(jīng)樂山市、眉山市、宜賓市、昭通市、畢節(jié)市,止于貴陽市,全長約632.6公里,總投資約780億元,為新建客運(yùn)專線。全線橋隧比重達(dá)到78.6%,占線路總長的29.69%,隧道有183座,是國家實(shí)施新一輪西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程之一。在成貴鐵路修建中,將不再使用河墩跨橋設(shè)計,除了跨越岷江、金沙江的大橋施工期有橋墩涉水外,成貴鐵路其余跨越河段大橋橋墩將不涉水,如鴨池河大橋。下圖為我國西部地區(qū)局部高鐵分布圖與成貴高鐵走向圖。據(jù)此完成下列各題。

1在鐵路建設(shè)過程中,成貴高鐵走向棄直取彎原因可能是()

①照顧老少邊窮地區(qū),有利于扶貧②沿線地形平坦,工程量小,造價低③避開成渝鐵路客運(yùn)專線,減少重復(fù)性建設(shè)④合理布局高鐵網(wǎng),使西南三省更廣泛的區(qū)域受益

A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④

2成貴高鐵是國家實(shí)施新一輪西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程之一,修建面臨的主要障礙是(

A. 高寒缺氧,凍土廣布 B. 戈壁廣布,風(fēng)沙嚴(yán)重

C. 資金缺乏,技術(shù)落后 D. 地形崎嶇,地質(zhì)復(fù)雜

3除了跨越岷江、金沙江的大橋施工期有橋墩涉水外,成貴鐵路其余跨越河段大橋橋墩不涉水的原

A. 為了保護(hù)珍稀魚類棲息地 B. 節(jié)省工程量,降低工程造價

C. 利于增加橋梁的穩(wěn)定性 D. 利于增加橋梁藝術(shù)性與美觀性

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