Question

【題目】滬昆高速鐵路是國(guó)家（中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃）中“四縱四橫”的快速鐵路通道之一，是一條東起上海，西至昆明的東西向鐵路干線。設(shè)計(jì)時(shí)速為350千米/小時(shí)。下圖為滬昆高速鐵路示意圖�；卮鹣铝袉�(wèn)題。

【1】滬昆高速鐵路沿線施工中，工程難度最大為

A．滬杭段 B．云貴段 C．湘贛段 D．浙贛段

【2】滬昆高速鐵路大多采用以橋代路方式建設(shè)，其根本目的是

A．保護(hù)沿線環(huán)境 B．節(jié)約土地資源

C．保證鐵路安全運(yùn)行 D．展示中國(guó)高鐵成就

【3】滬昆高速鐵路建成通車后，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

A．加強(qiáng)了東部沿海與西南內(nèi)陸的客貨流

B．促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展

C．有利于沿線旅游業(yè)發(fā)展

D．平衡東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【3】A

【解析】

試題分析：

【1】云貴段途經(jīng)地勢(shì)崎嶇的云貴高原，喀斯特地地貌廣布，地形地質(zhì)復(fù)雜，工程難度高，故選B項(xiàng)。

【2】高鐵運(yùn)行速度極快，無(wú)論采取何種方式建設(shè)，首要問(wèn)題是運(yùn)行的安全性，采用以橋代路方式建設(shè)，降低了鐵路坡度，增強(qiáng)了鐵路平直度，減少了其他交通線對(duì)高鐵的影響，從而大大增強(qiáng)了高鐵運(yùn)輸?shù)陌踩�性，故選C項(xiàng)。

【3】我國(guó)高鐵運(yùn)輸主要為客運(yùn)專線而不是貨運(yùn)，A錯(cuò)。滬昆高速鐵路建成通車后可以促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，B對(duì)。有利于沿線旅游業(yè)的發(fā)展，C對(duì)。加強(qiáng)東西部聯(lián)系，促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可以平衡東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異，D對(duì)。故選A。