【題目】讀中國南方某區(qū)域等高線地形圖,回答下列問題。
(1)描述圖示區(qū)域內(nèi)的地形地勢特征。
(2)估算丁村與朝陽峰之間的相對高度及兩地之間的溫差,并說出AB河段的河流流向。
(3)某同學在登上當?shù)刈罡叻宄柗鍟r,只看到了圖中所示的三個村鎮(zhèn)。請說出他不能看到的村鎮(zhèn),并簡述原因。
(4)當?shù)財M修建一座水壩,其壩頂海拔為500米,壩址有A處和B處兩個選擇方案。請選擇其中一個方案簡述其主要的利與弊。
【答案】(1)地勢、地形特征:地勢是四周高,中間低;地勢起伏較大;以盆地和山地為主;中部為盆地,南北為山地。
(2)1000~1 400米之間 6C~ 8.4C AB段河流流向:先由東北向西南,再向南。
(3)看不到甲村,有山脊(體)阻擋視線。
(4) A方案:利--庫區(qū)面積和蓄水量較大;弊--淹沒土地多;工程量大;人口遷移量大。
B方案:利---淹沒土地少;工程量。蝗丝谶w移量小;弊--庫區(qū)面積和蓄水量小。
【解析】
(1)結(jié)合圖示可知圖示區(qū)域等高線海拔高度大多高于500米,且四周高中部低洼,應該以山地和盆地為主;且中部為盆地,南北各有一座地勢稍高的山峰。
(2)丁村地處100米—300米海拔高度范圍,朝陽峰地處海拔高度1300米—1500米范圍。兩地之間的相對高度應該是1000米~1 400米之間。海拔升高1000米,氣溫下降6℃左右,兩地之間的溫差應為6C~ 8.4C。結(jié)合指向標,AB河段的河流流向應該分為北段和南段,北段大致由東北向西南,南段向南流動。
(3)某同學在登上當?shù)刈罡叻宄柗鍟r,只看到了圖中所示的三個村鎮(zhèn)。在朝陽峰上,與甲乙丙丁四處村鎮(zhèn)之間的剖面線圖分析,與甲村之間會經(jīng)過甲村附近的山脊,視線受阻,因此并不能看見。
(4)A方案:大壩修建好后蓄水后形成的庫區(qū)面積和蓄水量較大,占地面積較大;甲村和丙村將會被淹沒,搬遷移民較多。
B方案:大壩比A方案短,蓄水后淹沒范圍較小,淹沒土地少,工程量較小;只會淹沒甲村落,人口遷移量小。
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【題目】下圖示意世界某區(qū)域陸地自然帶分布及周邊地區(qū)。據(jù)此完成下列各題。
【1】7月份,影響X地的大氣環(huán)流是
A. 東南信風 B. 西南季風
C. 盛行西風 D. 副熱帶高壓
【2】沿X—Y--Z自然景觀的變化是
A. 硬葉林--草原--荒漠
B. 落葉林--草原--荒漠
C. 雨林--稀樹草原--荒漠
D. 闊葉林--森林草原--荒漠
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【題目】讀下圖完成下列各題。
【1】關(guān)于兩圖中河湖補給關(guān)系的說法,錯誤的是
A. 乙河為內(nèi)流河 B. 甲河補給A湖 C. B湖補給乙河 D. A湖為內(nèi)流湖
【2】根據(jù)圖示信息,判斷下列說法正確的是
A. 甲河長于乙河 B. 乙河的落差大于甲河
C. A湖的面積大于B湖 D. A湖的比例尺是B湖的10倍
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【題目】河南浙川是我國南橘北種的最后一站,因其個大、質(zhì)優(yōu)、早熟,深受消費者喜愛。下圖為“漢中、淅川位置示意圖”。讀圖回答下面小題。
【1】【1】與同緯度漢中相比,淅川柑橘上市較早的優(yōu)越自然條件是( )
A. 北部山地阻擋南下冷空氣,冬季氣溫高 B. 地處山間谷地,云霧多,氣溫日較差小
C. 位置偏東,受東南季風影響大,降水多 D. 臨近水庫,水體對當?shù)貧夂蛘{(diào)節(jié)作用強
【2】【2】最適宜種植柑橘的地區(qū)是( )
A. ① B. ② C. ③ D. ④
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【題目】閱讀下列材料,回答問題。
材料一 下圖為安徽省各地級市分布示意圖。
材料二合肥市自從作為安徽省省會以來,獲得了快速的發(fā)展。合肥市常住人口增加到422萬人,城市建成區(qū)擴展至428平方千米,規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值10 071.3億元,首次突破萬億,城鎮(zhèn)化率提高到72.1%(2017年數(shù)據(jù))。
(1)對比省會級城市和一般地級市在城市等級、數(shù)量、服務范圍和服務職能上的差異。
(2)簡述城市等級體系相關(guān)理論,并從地理位置角度說明合肥市作為安徽省省會的優(yōu)越性。
(3)結(jié)合材料說出城市化的一般標志,并簡析城市化和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系。
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
據(jù)報道,2015年京滬高鐵盈利近66億元人民幣,成為“全球最賺錢的高鐵”。從丹陽北到昆山南全長約165公里的一段高鐵,包括其間的常州北、無錫東、蘇州北等幾個火車站,都建設在橋上,丹昆大橋成為吉尼斯紀錄中世界上最長的橋。
(1)從客源角度分析京滬高鐵實現(xiàn)盈利的主要原因。
(2)京滬高鐵沿線的很多車站都選擇在城市建成區(qū)的邊緣或外圍,分析其利弊。
(3)分析丹陽北到昆山南高鐵站線建設在橋上的原因
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【題目】讀我國南方部分省區(qū)人口承載系數(shù)分布圖(實際人口密度與理論承載密度之比),回答下列各題。
【1】下列人口負擔最大的省區(qū)是 ( )
A. 四川B. 廣東C. 福建D. 廣西
【2】廣東吸引人口大量遷入的最主要原因是 ( )
A. 城市化的表現(xiàn)B. 地區(qū)間經(jīng)濟發(fā)展不平衡造成的
C. 大城市勞動力短缺造成的D. 農(nóng)村大量剩余勞動力的出現(xiàn)
【3】下列省區(qū)人口容量最大的是 ( )
A. 貴州B. 廣東C. 江西D. 海南
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【題目】讀“我國局部地區(qū)示意圖”,完成下列各題。
【1】圖中甲省城市工業(yè)化與城市化發(fā)展的最大優(yōu)勢在于
A. 能源和礦產(chǎn) B. 市場和腹地 C. 人口和技術(shù) D. 城市和交通
【2】為實現(xiàn)該省城市的可持續(xù)發(fā)展,以下途徑最合適的是
A. 重點發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
B. 大力發(fā)展高耗能產(chǎn)業(yè)
C. 加大對原料導向型企業(yè)的投資
D. 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),延長產(chǎn)業(yè)鏈和發(fā)展替代產(chǎn)業(yè)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖,回答下列問題。
(1)據(jù)圖,說出1985年至2002年期間珠江三角洲地區(qū)城市化的表現(xiàn)。
(2)說出珠江三角洲地區(qū)城市化會對自然地理環(huán)境產(chǎn)生哪些影響?
(3)針對該地區(qū)過快的城市化容易出現(xiàn)的環(huán)境問題,請你提出合理建議。
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