Question

【題目】港珠澳大橋全長55千米, 按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中間段有近7千米為海底隧道，海底隧道兩端各建-一個(gè)人工島。下圖為海底隨道示意圖。讀圖完成下面小題。.

【1】海底隧道的修建是為了

A.縮短車輛的通行距離和時(shí)間B.保持珠江主航道的通航能力

C.節(jié)約成本和降低技術(shù)的難度D.為旅客提供豐富的水下景觀

【2】海底隧道兩端連接人工島，主要是為了

A.保證國防的安全B.方便游客的觀景

C.抵御臺(tái)風(fēng)的災(zāi)害D.利于橋隧的轉(zhuǎn)換

【3】港珠澳大橋建成帶來的影響是

A.使得澳門迅速成為國際航運(yùn)中心B.珠江水域的生態(tài)遭到嚴(yán)重的破壞

C.加快港珠澳區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程D.香港將成為世界工業(yè)制造業(yè)中心

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【3】C

【解析】

【1】由圖文信息可知海底隧道是建在主橋之間的下沉海底隧道，并沒有縮短車輛的通行距離和時(shí)間，A錯(cuò)誤；在主橋之間修建海底隧道，為此地海域繁忙的海運(yùn)留有水運(yùn)通道，保持珠江主航道的通航能力，B正確；如此修建海底隧道，增加了建設(shè)難度，成本增加，C錯(cuò)誤；海底隧道并不是旅游景觀，無法為旅客提供豐富的水下景觀，D錯(cuò)誤。ACD錯(cuò)誤，B正確，故選：B。

【2】人工島是連接海底隧道兩端，保證通行的主要功能，A錯(cuò)。該大橋建設(shè)為六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，50多公里長，通過時(shí)間短，旅客不需休息；且為交通干道，不是旅游景觀，不是為了游客的觀景而修建，B錯(cuò)。整個(gè)大橋建設(shè)均需考慮抵御地震和臺(tái)風(fēng)，并非人工島的主要功能，C錯(cuò)。隧道兩側(cè)的人工島的主要功能是為橋梁和隧道轉(zhuǎn)換提供場所，D正確。

【3】港珠澳大橋的建設(shè)，大大縮短了三地之間的時(shí)空距離，有利于促進(jìn)三地經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化進(jìn)程，C正確。澳門的物流業(yè)在區(qū)域中不占主導(dǎo)地位，不會(huì)成為繼香港之后新的國際航運(yùn)中心，香港也不是工業(yè)制造中心，A、D錯(cuò)。大橋建設(shè)對(duì)珠江口生態(tài)會(huì)產(chǎn)生一定負(fù)面影響，但不會(huì)太嚴(yán)重，B錯(cuò)。ABD錯(cuò)誤，C正確，故選：C。