Question

【題目】讀下圖，回答下列問題。

(1)美國鐵路運輸發(fā)達，形成了縱橫交錯的鐵路網(wǎng)。與南北向鐵路相比，東西向鐵路建設成本較高，其自然原因是_______；

與東西向鐵路相比，南北向鐵路運輸壓力較小，原因是__________。

(2)圖中A、B所在海域漁業(yè)資源豐富，其成因分別是：A_______； B_______。

Answer 1

【答案】（因為F海域位于南緯30°～40°之間，夏季氣壓帶風帶向南移動，受西風帶影響較小，西風較弱，洋流流速較慢；冬季氣壓帶風帶向北移動，受西風帶影響較大，西風較強，洋流流速較快。）

(1)地形縱列(穿過山地，河流多；修建的隧道，橋梁較多) 河流干流自北向南，水運條件優(yōu)越；大陸東西兩岸瀕臨海洋，海運便利，減輕鐵路運輸壓力。

(2)A海區(qū)為墨西哥灣暖流與拉布拉多寒流交匯，帶來豐富的餌料；B海區(qū)加利福利亞寒 流經(jīng)過，形成上升流，從海底帶來豐富的餌料。

【解析】（1）美國地形西部和東部為山地，中部是平原，東西向鐵路建設要穿過山、河流，修建隧道和橋梁較多，建設成本高；與東西向鐵路比，南北向鐵路運輸壓力較小的原因是美國密西比河自北向流流，水運條件優(yōu)越，大陸東西兩岸都瀕臨海洋，海運便利，可減輕鐵路運輸壓力。

（2）圖中A海區(qū)位于墨西哥灣暖流與拉布拉多寒流交匯處，有豐富的餌料；B海區(qū)加利福利亞寒流經(jīng)過，形成上升流，從海底帶來豐富的餌料，形成大漁場。