材料一 福建省年等降水量分布圖和福建省地形剖面圖

  

材料二 福建省委、省政府提出:“建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)”這一戰(zhàn)略構(gòu)想,中心目標就是發(fā)展福建經(jīng)濟,在一個更大的范圍內(nèi)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源配置,為將來全面實現(xiàn)兩岸“三通”,建設臺灣海峽兩岸經(jīng)濟圈奠定基礎。海峽西岸經(jīng)濟區(qū)是指福州、廈門為中心,以閩東南為主體,北起浙江溫州,南至廣東汕頭,向西延伸到南平、三明、龍巖的臺灣海峽西部海域與陸地。

材料三 海峽西岸經(jīng)濟區(qū)區(qū)位示意圖。

材料四 正在建設中的泉(州)三(明)高速公路,將進一步優(yōu)化我省交通運輸網(wǎng),加強東南沿海地區(qū)與閩中、閩北地區(qū)的聯(lián)系,促進兩地區(qū)自然資源開發(fā)和人力資源交流,帶動相關(guān)經(jīng)濟的發(fā)展,實現(xiàn)山海協(xié)作、共同進步。

回答:

(1)我省年降水量空間分布有何特征? 為什么這樣分布?

(2)古以來,臺灣就是中國不可分割的領(lǐng)土,請運用所學的地理知識加以說明。

(3)分析臺灣發(fā)展“進口-加工-出口”型經(jīng)濟的原因。

(4)建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū),必須實施“對外開放,對內(nèi)聯(lián)結(jié),山海協(xié)作”的戰(zhàn)略,分析福建省實施這一戰(zhàn)略的有利條件。

(5)根據(jù)材料結(jié)合所學知識,說說泉三高速公路建成后對泉州經(jīng)濟建設的作用。

(1)分布特點:年降水量線的分布與海岸線大體平行;年降水量大致從東南沿海向西北內(nèi)陸起伏式遞增;山地多于平原。形成原因:福建降水主要由東南季風帶來濕潤水汽受地形抬升形成;兩大山帶中一些海拔較高的山峰,降水量多;閩東南沿海地區(qū)地勢起伏較小,地形對氣流的抬升作用弱,降水少;。

(2)①臺灣島屬于大陸島,地質(zhì)歷史時期曾于大陸相連。②我國先民最早開發(fā)臺灣。③臺灣島的居民主要是來自福建沿海一帶,民族、語言、文化、風俗與大陸一脈相承。

(3)①地域狹小,原料、燃料不足 ②島內(nèi)市場狹小 ③島內(nèi)人口稠密,勞動力豐富 ④海洋運輸便利。

(4)①地處東南沿海,海運便利;②北承長江三角洲,南連珠三角,東與臺灣島相望,利于兩岸三地的經(jīng)貿(mào)合作 ③山區(qū)自然資源豐富,沿海經(jīng)濟技術(shù)發(fā)達,優(yōu)勢互補,促進產(chǎn)業(yè)分區(qū)乙和形成產(chǎn)業(yè)鏈。

(5)將加強泉州與閩中、閩北地區(qū)的溝通、交流與聯(lián)系,充分開發(fā)利用閩中、閩北地區(qū)豐富的自然資源,為泉州僑鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展提供豐富的自然資源和勞動力資源,促進泉州旅游業(yè)、交通服務業(yè)等經(jīng)濟部門的發(fā)展。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中地理 來源: 題型:

讀材料,回答下列問題。(12分)

材料一 “早上7點就要出門,趕往福州長樂機場,搭乘9點多的航班飛往香港。在機場至少逗留兩個小時,匆匆咽下一碗云吞面后,就要趕著去簽下午2點多飛往臺北的航班,如果運氣不好碰上大霧等天氣,就只能‘干等’到晚上8點多的航班。即使一切都順利,回到臺北新店家里時,差不多也是星光滿天的時辰。”這是福州美樂迪幼兒園校長俞美高曾經(jīng)的返鄉(xiāng)路。

材料二 2008年12月15日,兩岸將正式開啟“大三通”時代,兩岸空中直航從周末包機改為天天包機,福建省在廈門航點之外又增加了福州航點,福州直航飛往臺北松山機場僅需80多分鐘。閩臺城市群在距離拉近的同時,也邁入了“一日生活圈”的時代。

材料三  “兩岸一日生活圈”起飛往來更省時省錢

(1)“航路裁彎取直,不用再轉(zhuǎn)機轉(zhuǎn)到頭暈”這里的“彎”指______。

(2)關(guān)于“兩岸一日生活圈”引發(fā)的現(xiàn)象,描述正確的是(多項選擇)(  )

A.飛行成本降低,票價有下調(diào)空間

B.兩岸民眾往來旅游更省時、省錢

C.包機票價趨降,郵件快遞朝發(fā)午至

D.催生臺商上班族、“通勤”族

(3)兩岸“三通”,使內(nèi)地對臺灣水果的購買力增強了,但價格下降了。分析產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因。

(4)兩岸“三通”以后,臺灣與祖國大陸經(jīng)貿(mào)關(guān)系更緊密。試從經(jīng)濟角度簡析原因。

 

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