(28分)打開(kāi)綏芬河政府網(wǎng)站,有如下一段文字:“綏芬河,一個(gè)東北亞合作中具有重要戰(zhàn)略位置的地方!綏芬河,一個(gè)俄羅斯人最多,總想再來(lái)的地方!綏芬河,一個(gè)文化多元、風(fēng)情萬(wàn)種的地方!……”綏芬河市被譽(yù)為“百年口岸”“國(guó)境商都”“木業(yè)之都”,綏芬河市利用全國(guó)最大進(jìn)口木材集散地的優(yōu)勢(shì),積極辟建木材加工園區(qū),主要產(chǎn)品銷(xiāo)往日、美、韓、歐洲和北京、西安、福建等地。閱讀下列材料,回答(1)~(4)題。
材料一? 綏芬河地理位置圖(圖甲)。
材料二? 圖乙和圖丙。
(1)俄羅斯的主要植被類型是??????????? ,綏芬河市的氣候類型是???????? ,圖12中的哈爾濱、綏芬河和海參崴三座城市,氣溫年較差最大的是????????? 。(6分)
(2)近年來(lái),綏芬河市城市化推進(jìn)速度很快,據(jù)材料二可知其主要?jiǎng)恿κ?/span>??????? 的迅速發(fā)展;其城市形態(tài)呈條帶狀展開(kāi),主要受???????? 因素影響。(4分)
(3)2012年綏芬河市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是什么?分析其形成原因。(8分)
(4)綏芬河市工業(yè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是什么?分析其成為“木業(yè)之都”區(qū)位優(yōu)勢(shì)。(10分)
(1)亞寒帶針葉林(2分)? 溫帶季風(fēng)氣候(2分)?? 哈爾濱(2分)
(2)第三產(chǎn)業(yè)(2分)?? 交通(2分)
(3)特點(diǎn):第三產(chǎn)業(yè)比重大,第一、二產(chǎn)業(yè)比重小。(2分)? 原因:綏芬河是“國(guó)境商都”,邊境貿(mào)易發(fā)達(dá);是重要的邊境口岸、物流中心,交通運(yùn)輸業(yè)比重大;“文化多元”,旅游資源獨(dú)特,旅游業(yè)發(fā)達(dá)。(6分)
(4)特點(diǎn):工業(yè)結(jié)構(gòu)較單一,以木材加工等輕工業(yè)為主。(2分)? 區(qū)位優(yōu)勢(shì):是進(jìn)口木材集散地,原料(木材)豐富;鐵路連接俄羅斯,交通方便;國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)需求旺盛;政策支持;積極辟建木材加工園區(qū),基礎(chǔ)設(shè)施較完善。(前三點(diǎn)各2分,后兩點(diǎn)任答一點(diǎn)得2分,共8分)
【解析】
試題分析:
(1)根據(jù)世界自然帶分布規(guī)律,俄羅斯的主要植被類型是亞寒帶針葉林;綏芬河市位于我國(guó)的東北地區(qū),氣候類型是溫帶季風(fēng)氣候;由于海陸熱力性質(zhì)的差異,從沿海向內(nèi)陸氣溫年較差越來(lái)越大,所以哈爾濱、綏芬河和海參崴三城市中,氣溫年較差最大的是距海最遠(yuǎn)的哈爾濱。
(2)此題主要是考察讀圖能力,從材料二中“2012年綏芬河產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重”看第三產(chǎn)業(yè)比重最大,所以城市化主要?jiǎng)恿κ堑谌a(chǎn)業(yè);從圖中可以看出,其城市形態(tài)呈條帶狀展開(kāi),主要受鐵路的影響。
(3)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)從圖中可直接讀出:第三產(chǎn)業(yè)比重大,第一、二產(chǎn)業(yè)比重小。其原因可從題干中的文字信息考慮:從中可以得出綏芬河是“國(guó)境商都”,邊境貿(mào)易發(fā)達(dá);是重要的邊境口岸、物流中心,交通運(yùn)輸業(yè)比重大;“文化多元”,旅游資源獨(dú)特,旅游業(yè)發(fā)達(dá)。
(4)工業(yè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)從圖中可直接讀出:工業(yè)結(jié)構(gòu)較單一,以木材加工等輕工業(yè)為主。
區(qū)位優(yōu)勢(shì)可從題干和地圖中獲取信息和解讀信息:“全國(guó)最大進(jìn)口木材集散地” ,得出原料豐富;由“主要產(chǎn)品銷(xiāo)往日、美、韓、歐洲和北京、西安、福建等地”得出國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)需求旺盛;“積極辟建木材加工園”區(qū),得出基礎(chǔ)設(shè)施較完善;由圖中的交通線路圖,得出鐵路連接俄羅斯,交通方便。
考點(diǎn):本題考查自然地理環(huán)境的差異性(地理環(huán)境的地域分異規(guī)律)、氣候類型的綜合運(yùn)用、區(qū)域工業(yè)化與城市化、城市的空間結(jié)構(gòu)、工業(yè)區(qū)位因素。
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