Question

【題目】 2019年4月26日，米拉山隧道正式通車試運(yùn)營。隧道全長5727米，穿越了25條斷層破碎帶，是世界上海拔最高的公路特長隧道。隧道為雙向四車道一級公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。通車后翻越米拉山的18公里路程縮短至5.7公里，拉薩至林芝的行車時(shí)間將由8小時(shí)縮短為4小時(shí)。左圖為“G318部分路段示意圖”，右圖為“拉薩-林芝段地形剖面圖”。閱讀圖文資料，完成下列問題。

（1）說出隧道工程建設(shè)人員可能遇到的困難。

（2）西藏自治區(qū)具有太陽輻射強(qiáng)、氣溫低的特征。任選其一，運(yùn)用大氣受熱過程原理解釋成因。

（3）簡述米拉山隧道通車對西藏自治區(qū)的積極影響。

Answer 1

【答案】（1）缺氧、氣壓低、寒冷、紫外線輻射強(qiáng)、晝夜溫差大、地質(zhì)災(zāi)害等。

（2）高原上海拔高，空氣稀薄，大氣中的水汽、固體雜質(zhì)含量較少，大氣透明度好，使得太陽輻射的反射、散射和吸收作用大大減弱，到達(dá)的太陽輻射量多�；虻孛孑椛涫堑蛯哟髿獾闹苯訜嵩矗�高原地區(qū)海拔高，距離熱源遠(yuǎn)。此外，高原上空氣稀薄，大氣層中云量少，大氣逆輻射少，大氣的保溫作用差，不能很好地保存地面輻射的熱量，氣溫低。

（3）優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善交通運(yùn)輸條件，縮短通行時(shí)間，提高出行的安全性，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，拉動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展等。

【解析】

本題重點(diǎn)考查學(xué)生調(diào)動(dòng)和運(yùn)用知識(shí)、論證和探討問題的能力，難度一般。

（1）由材料可知：米拉山隧道穿越了25條斷層破碎帶，因此隧道工程建設(shè)過程中易出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害，不利于施工并威脅施工人員的人身安全；位于青藏高原，“是世界上海拔最高的公路特長隧道”，高海拔地區(qū)空氣稀薄，易出現(xiàn)缺氧、氣壓低、寒冷、紫外線輻射強(qiáng)、晝夜溫差大等現(xiàn)象，影響施工人員的身體健康。

（2）太陽輻射強(qiáng)：大氣受熱過程原理包括大氣對太陽輻射的削弱作用和大氣對地面的保溫作用。太陽輻射強(qiáng)主要是因?yàn)榇髿鈱μ�陽輻射的削弱作用弱。緯度、海拔高度、天氣狀況等是影響大氣對太陽輻射削弱作用的主要因素。青藏高原緯度低、海拔高，體驗(yàn)輻射在經(jīng)過大氣層時(shí)所經(jīng)路程短；空氣稀薄，大氣中的水汽、固體雜質(zhì)含量較少，大氣透明度好。以上因素使得大氣對太陽輻射的反射、散射和吸收作用大大減弱，因此到達(dá)的太陽輻射量多、太陽輻射強(qiáng)。

氣溫低：大氣受熱過程原理包括大氣對太陽輻射的削弱作用和大氣對地面的保溫作用。理論上太陽輻射強(qiáng)，氣溫高。但事實(shí)上，太陽輻射強(qiáng)，氣溫不一定高。因?yàn)榈蛯哟髿獾闹苯訜嵩礊榈孛孑椛�，而地面輻射能量主要來自太陽輻射。因此氣溫高低主要受地面對太陽輻射的吸收以及大氣對地面保溫作用的影響�?/span>

地面吸收太陽輻射熱量多少受地面性質(zhì)影響，地溫高低決定了地面輻射強(qiáng)弱。青藏高原地勢高，距離熱源遠(yuǎn)，海拔每升高1000米，氣溫下降6℃；青藏高原冰雪覆蓋面積廣，地面反射太陽輻射能力強(qiáng)，因此地面吸收能量少，地面輻射較小，而氣溫最主要靠地面輻射提供，所以氣溫低。

多少地面輻射能被大氣吸收影響氣溫高低，而大氣對地面輻射的吸收主要受大氣狀況影響。高原上空氣稀薄，大氣層中云量少，大氣對地面輻射的吸收能力差，大氣逆輻射少，大氣的保溫作用差，不能很好地保存地面輻射的熱量，氣溫低。

（3）長期以來，受地形、氣候等自然條件影響，西藏自治區(qū)交通不便，影響了西藏自治區(qū)資源的開發(fā)以及對外交流。米拉山隧道通車優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善交通運(yùn)輸條件；由材料可知，隧道通�？s短通行時(shí)間，提高出行的安全性；交通線建設(shè)有利于將當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，加強(qiáng)與外界聯(lián)系，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，拉動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展。