【題目】下圖為“世界局部區(qū)域不同時(shí)間沙塵空間分布圖”，讀圖回答下面小題。

【1】當(dāng)沙塵擴(kuò)散如甲所示時(shí)，最可能的時(shí)間是

A. 1 月 B. 4 月 C. 7 月 D. 10 月

【2】圖示沙塵擴(kuò)散，可能造成的影響是

A. 墨西哥灣沿岸諸國(guó)年降水量減少

B. 亞馬孫河含沙量劇增

C. 巴西高原干旱程度加劇

D. 美國(guó)東南部大氣懸浮顆粒物增加

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】

【1】據(jù)圖可知，東北信風(fēng)帶甲的最北位置可以到達(dá)北緯30度，所以可以看出氣壓帶和風(fēng)帶隨太陽(yáng)直射點(diǎn)北移，所以是7月，故選C。

【2】沙塵擴(kuò)散使得墨西哥沿岸降水量增加，A錯(cuò)。亞馬孫河含沙量主要取決于流域內(nèi)的植被覆蓋狀況，受沙塵影響不大，B錯(cuò)。巴西高原受來自海洋氣流影響，降水增加，C錯(cuò)。根據(jù)圖示沙塵移動(dòng)路徑可知，沙塵可影響到美國(guó)的東南部，所以美國(guó)東南部大氣懸浮顆粒物增加，D對(duì)。故選D。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀兩海峽圖，回答下列問題。

【1】甲海峽附近，具有世界意義的礦產(chǎn)資源是

A. 漁業(yè)資源 B. 石油 C. 勞動(dòng)力資源 D. 棉花

【2】甲、乙兩海峽同處在回歸線附近，氣候卻明顯不同，其原因是

A. 甲處受副高控制，乙處受季風(fēng)環(huán)流影響明顯

B. 分別位于沿海和內(nèi)陸

C. 分別位于大陸東西岸

D. 分別受暖流和寒流影響

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，回答下列問題。

材料一：“非洲之傲”列車運(yùn)行線路之一的起點(diǎn)是南非開普敦，終點(diǎn)是坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆。列車運(yùn)行的最東段是我國(guó)1970年援建的坦贊鐵路，共有320座橋梁，22條隧道。2017年1月中國(guó)宣布將再次參與該鐵路的改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)鐵路與港口的有效銜接，打造鐵路沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。

材料二：開普敦位于歐洲到亞洲航線的中途，西歐人在此建立了南部非洲最早的殖民地，其優(yōu)越的自然條件吸引西歐農(nóng)民不斷遷移到此定居。

材料三：下圖是非洲局部區(qū)域圖

（1）說明圖中30°S附近大陸東西兩岸年降水量的差異，并任選一側(cè)簡(jiǎn)述成因。

（2）分析開普敦受西歐殖民者青睞的原因。

（3）鐵路沿線大部分地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)靠天吃飯，草原上旱季燒荒備耕現(xiàn)象非常普遍。指出草原地區(qū)旱季燒荒帶來的主要生態(tài)問題。

（4）簡(jiǎn)述該鐵路對(duì)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】TOD模式，是以公共交通為導(dǎo)向的城市用地開發(fā)模式。即以公交站點(diǎn)為中心、以400～800米（5～10分鐘步行路程）為半徑建立集商業(yè)、工作、文化教育、居住等為一體的區(qū)域中心。下圖為“TOD開發(fā)模式示意圖”，據(jù)此完成下面小題。

【1】圖中A，B，C三類城市功能區(qū)分別為（　�。�

A. 居住區(qū)、辦公區(qū) 、核心商業(yè)區(qū) B. 辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)

C. 居住區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、辦公區(qū) D. 核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、辦公區(qū)

【2】TOD開發(fā)模式可以（　�。�

A. 完全用步行替代公共交通 B. 降低土地利用密度

C. 減少人口“鐘擺式”流動(dòng)導(dǎo)致的交通擁堵 D. 降低區(qū)域人口密度

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】美國(guó)東北部大城市帶(亦稱波士華城市帶)是世界上形成最早，發(fā)育最為成熟的大城市帶。下圖為“1970～2008年波士華城市帶五個(gè)大城市中心城區(qū)人口增長(zhǎng)率變化和城市帶人口增長(zhǎng)率曲線示意圖”。完成下面小題

【1】關(guān)于波士華城市帶城市化進(jìn)程的敘述，正確的是（　�。�

A. Ⅰ階段各大城市中心城區(qū)人口減少，出現(xiàn)逆城市化

B. Ⅲ階段與Ⅱ階段相比，波士頓市的中心城區(qū)人口增多

C. Ⅳ階段后，各中心城區(qū)人口負(fù)增長(zhǎng)狀況得到有效抑制

D. Ⅳ到Ⅴ階段，巴爾的摩市的人口逐漸向中心城區(qū)集聚

【2】影響Ⅳ～Ⅴ階段波士華城市帶各大城市中心城區(qū)人口變化的主導(dǎo)因素是（　　）

A. 交通狀況 B. 自然環(huán)境 C. 人口政策 D. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀關(guān)于我國(guó)人口的圖文材料，回答下列問題。

人口紅利是指人口的結(jié)構(gòu)性變化所導(dǎo)致的積極經(jīng)濟(jì)后果。中國(guó)目前已經(jīng)走完人口紅利期。

下圖顯示了我國(guó)的人口紅利期及人口負(fù)債期。圖中撫養(yǎng)比是指少兒人口(0～14歲)及老年人口(65歲及以上)之和與勞動(dòng)年齡人口(15～64歲)之比，就業(yè)比是指勞動(dòng)年齡人口與總?cè)丝谥取?/span>

(1)新中國(guó)成立初期與2013年后我國(guó)的撫養(yǎng)比均快速上升，分析導(dǎo)致這種變化的原因。

(2)分析人口紅利期的人口年齡構(gòu)成特點(diǎn)及其對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響。

(3)根據(jù)我國(guó)的國(guó)情，面對(duì)進(jìn)入人口負(fù)債期，我們可以采取哪些措施降低其影響？

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】2014年12月2日，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)召開。會(huì)議指出，計(jì)劃以上海為中心，以南京、杭州、合肥為副中心，形成“多三角、放射狀”大交通聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局。讀圖，完成下列各題。

【1】關(guān)于圖示區(qū)域說法正確的是(　　)

A. 各區(qū)域之間有明顯的界線

B. 區(qū)域劃分的重要依據(jù)是生態(tài)環(huán)境差異

C. 核心區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度遠(yuǎn)快于外圍區(qū)

D. 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，核心區(qū)域會(huì)有所擴(kuò)大

【2】安徽和長(zhǎng)三角的互補(bǔ)性主要體現(xiàn)在(　　)

A. 安徽人口較多，長(zhǎng)三角人口稀少

B. 安徽糧食豐富，長(zhǎng)三角甜菜產(chǎn)量大

C. 安徽資源豐富，長(zhǎng)三角資金充足

D. 安徽以第一產(chǎn)業(yè)為主，長(zhǎng)三角以第二產(chǎn)業(yè)為主

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】某船10月1日4時(shí)沿赤道從西經(jīng)165°出發(fā)，向西行駛?cè)�，到達(dá)東經(jīng)165°處，該地時(shí)間是（　�。�

A. 10月3日4時(shí) B. 10月4日2時(shí) C. 10月5日4時(shí) D. 10月5日2時(shí)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列問題。

材料 喀喇昆侖山克勒青河流域大致介于7535＇-7730＇E和3531＇-3049＇N之間。為塔里木河上源地區(qū)，該區(qū)分布有現(xiàn)代冰川428條，冰川總面積1821.70km2,是中國(guó)境內(nèi)喀喇昆侖山冰川發(fā)育的高度密集地，該地區(qū)群峰矗立，珠峰喬戈里峰海拔8611m，處于西風(fēng)環(huán)流控制區(qū)。該地區(qū)的巨大山勢(shì)條件和高山冷儲(chǔ)作用，以及高大山體截留高空水汽的能力，使得高山上的降水隨海拔升高而遞增，為冰川發(fā)育提供了較為豐富的物質(zhì)來源，形成了形態(tài)多樣，發(fā)育規(guī)模大小不等的現(xiàn)代冰川。下圖為不同坡向冰川分布與面積減少百分比。

（1）指出該地區(qū)冰川面積最少的坡向，并分析其原因。

（2）判斷1978-2015年冰川面積減少最多的坡向，并說明判斷依據(jù)。

（3）分析與南坡相比，北坡冰川面積及變化的特點(diǎn)及產(chǎn)生的原因。

（4）分析該山冰川面積變化的認(rèn)為原因及對(duì)塔里木河流域產(chǎn)生的危害。

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同步練習(xí)冊(cè)答案