Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

法國(guó)圖盧茲位于風(fēng)景秀麗的比利牛斯山區(qū)河谷地帶，是世界著名航空工業(yè)基地。早在19世紀(jì)，圖盧茲借助興建的鐵路，大力發(fā)展制造業(yè)，開(kāi)啟了工業(yè)化進(jìn)程。1920年，其航空工業(yè)開(kāi)始興起。1970年，隨著空中客車公司總部設(shè)在圖盧茲，加速了航空制造業(yè)和相關(guān)企業(yè)的集聚。目前，圖盧茲聚集了眾多的零部件供應(yīng)商，400多家研究機(jī)構(gòu)，3所航空航天大學(xué)和25所高等�？圃盒�。空中客車公司還堅(jiān)持對(duì)外合作研發(fā)，在德國(guó)、英國(guó)和西班牙等建有16個(gè)核心零部件制造廠，采用超大飛機(jī)將歐洲各零部件廠預(yù)制的“大部件”，按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵布拉尼亞克國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的總裝廠（如下圖），拼裝成一架完整的飛機(jī)，試飛后從這里飛向世界各地。

（1）據(jù)材料，說(shuō)明圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)早期興起的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)條件。

（2）解釋空中客車公司飛機(jī)總裝廠選在布拉尼亞克國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近布局的原因。

（3）說(shuō)明空客公司采用超大飛機(jī)從歐洲各地零部件廠運(yùn)“大部件”回總裝廠拼裝的益處。

（4）從航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)角度，分析圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)上海打造航空城的啟示。

Answer 1

【答案】（1）位于比利牛斯山區(qū)河谷，環(huán)境質(zhì)量好（環(huán)境優(yōu)美）；工業(yè)化起步早，工業(yè)基礎(chǔ)好；建有鐵路、公路，交通運(yùn)輸便利。

（2）距機(jī)場(chǎng)近，便于各地零部件空運(yùn)到總裝廠，便于原料運(yùn)輸；可共用機(jī)場(chǎng)跑道，便于試飛（減少試飛成本）；靠近國(guó)際機(jī)場(chǎng)，便于成品飛機(jī)銷往國(guó)外市場(chǎng)；位于圖盧茲市區(qū)外圍，地價(jià)較便宜。

（3）“大部件”采用超大飛機(jī)運(yùn)輸可克服陸地橋隧等陸路運(yùn)輸?shù)南拗�，提高運(yùn)輸?shù)乃俣�；將零部件提前預(yù)制成大部件，可以節(jié)省總裝的時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。

（4）航空產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)（或高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)），研發(fā)難度高，培養(yǎng)科技人才，加強(qiáng)區(qū)域合作研發(fā)；航空產(chǎn)業(yè)分工細(xì)，生產(chǎn)鏈長(zhǎng)，應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)制造業(yè)的集聚（或加強(qiáng)生產(chǎn)中合作）；航空產(chǎn)業(yè)組裝環(huán)節(jié)多（或工藝要求高），應(yīng)重視職業(yè)技術(shù)教育，培養(yǎng)高級(jí)技工。

【解析】

本題以空中客車公司為背景，考查工業(yè)的集聚和工業(yè)的區(qū)位及其影響。

（1）圖盧茲位于風(fēng)景秀麗的比利牛斯山區(qū)河谷地帶，環(huán)境質(zhì)量好，環(huán)境優(yōu)美；早在19世紀(jì)，圖盧茲借助興建的鐵路，大力發(fā)展制造業(yè)，開(kāi)啟了工業(yè)化進(jìn)程，1920年，其航空工業(yè)開(kāi)始興起，工業(yè)化起步早，工業(yè)基礎(chǔ)好；從圖中可以看出，建有鐵路、公路，交通運(yùn)輸便利。

（2）在德國(guó)、英國(guó)和西班牙等建有16個(gè)核心零部件制造廠，采用超大飛機(jī)將歐洲各零部件廠預(yù)制的“大部件”，按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵布拉尼亞克國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的總裝廠，距機(jī)場(chǎng)近，交通便利，便于各地零部件空運(yùn)到總裝廠，便于原料運(yùn)輸；試飛后從這里飛向世界各地，可共用機(jī)場(chǎng)跑道，便于試飛，減少試飛成本；靠近國(guó)際機(jī)場(chǎng)，便于成品飛機(jī)銷往國(guó)外市場(chǎng)；從圖中可以看出，總裝廠位于圖盧茲市區(qū)外圍，地價(jià)較便宜。

（3）“大部件”體積較大，采用超大飛機(jī)運(yùn)輸可克服陸地橋隧等陸路運(yùn)輸?shù)南拗疲�飛機(jī)運(yùn)輸速度快，提高運(yùn)輸?shù)乃俣�；將零部件提前在不同的工廠預(yù)制成大部件，可以節(jié)省總裝的時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。

（4）航空產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，研發(fā)難度高，對(duì)科技人才數(shù)量要求高，應(yīng)培養(yǎng)科技人才，加強(qiáng)區(qū)域合作研發(fā)；航空產(chǎn)業(yè)分工細(xì)，零部件多，生產(chǎn)鏈長(zhǎng)，應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)制造業(yè)的集聚，加強(qiáng)生產(chǎn)中合作；航空產(chǎn)業(yè)屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，組裝環(huán)節(jié)多，工藝要求高，應(yīng)重視職業(yè)技術(shù)教育，培養(yǎng)高級(jí)技工。