【題目】讀世界兩區(qū)域簡(jiǎn)圖,回答下列各題。
【1】關(guān)于影響圖中①②兩地氣候形成的大氣環(huán)流的說(shuō)法,正確的是
A. ①地受副熱帶高氣壓帶和西風(fēng)帶的交替控制B. ②地終年受西風(fēng)影響
C. ①地海陸熱力性質(zhì)差異,受季風(fēng)環(huán)流影響D. ②地受副熱帶高氣壓帶和信風(fēng)帶的交替控制
【2】1月③地的盛行風(fēng)為
A. 東北風(fēng)B. 東南風(fēng)C. 西北風(fēng)D. 西南風(fēng)
【3】關(guān)于圖中①②兩地氣候特征的比較,正確的是
A. 高溫不同期,多雨不同期B. 高溫同期,多雨同期
C. 高溫同期,多雨不同期D. 高溫不同期,多雨同期
【答案】
【1】C
【2】C
【3】D
【解析】
該題組以我國(guó)東部沿海及澳大利亞區(qū)域圖為背景考查大氣環(huán)流對(duì)氣候的影響。
【1】①地位于我國(guó)東部地區(qū),屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,海陸熱力性質(zhì)差異大,受季風(fēng)環(huán)流影響;②地位于澳大利亞西南部,屬于地中海氣候,受副熱帶高壓帶和西風(fēng)帶交替控制。選C。
【2】根據(jù)陸地輪廓判斷,③地位于澳大利亞西北部,因氣壓帶風(fēng)帶季節(jié)移動(dòng)和海陸熱力性質(zhì)差異,1月北半球東北信風(fēng)越過(guò)赤道,受地轉(zhuǎn)偏向力影響形成西北風(fēng)。選C。
【3】①地為北半球亞熱帶季風(fēng)氣候,②地為南半球地中海氣候,高溫不同期,但多雨期都是7月份左右。選D。
解答該題組的關(guān)鍵要明確圖示區(qū)域的氣候類型,我國(guó)長(zhǎng)江下游是亞熱帶季風(fēng)氣候,澳大利亞北部是熱帶草原氣候,澳大利亞西南部是地中海氣候。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 2018年12月26日,全長(zhǎng)307.9千米的濟(jì)青高鐵建成運(yùn)營(yíng),濟(jì)南至青島1小時(shí)40分鐘可到達(dá),青島至此真正接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。之前,濟(jì)南到青島的客運(yùn)主要由濟(jì)青客運(yùn)專線承擔(dān),濟(jì)南至青島需2小時(shí)20分鐘。為壓縮濟(jì)青間運(yùn)行的時(shí)間,該客運(yùn)專線?康某鞘休^少。2018年12月28日.全長(zhǎng)428千米的國(guó)家I級(jí)客貨共線鐵路——青連(青島—連云港)鐵路竣工運(yùn)營(yíng)。下圖為濟(jì)青高鐵、青連鐵路及附近鐵路示意圖。
據(jù)此完成下面小題。
【1】濟(jì)青高鐵運(yùn)營(yíng)后原濟(jì)青客用專線的功能應(yīng)改為
A. 濟(jì)青間無(wú)?空镜闹边_(dá)客運(yùn)線B. 濟(jì)青間的客貨共用線路
C. 濟(jì)青間更多城市的城際客運(yùn)線D. 濟(jì)青間的第二高速鐵路
【2】設(shè)計(jì)濟(jì)青高鐵時(shí)特別關(guān)注高鐵運(yùn)行對(duì)兩側(cè)地帶的環(huán)境影響,這是因?yàn)楦哞F運(yùn)行對(duì)兩側(cè)地帶
A. 噪聲危害大B. 水體污染大C. 空氣污染大D. 事故威脅大
【3】濟(jì)青高鐵、青連鐵路的運(yùn)營(yíng)有對(duì)青島的主要影響是
①增大人才向沿線城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移的力度 ②就業(yè)者的居住地向沿線城鎮(zhèn)擴(kuò)散
③擴(kuò)大城市規(guī)模,加劇城市化問(wèn)題 ④擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)的腹地和提高經(jīng)濟(jì)效益
A. ①②B. ①④C. ②③D. ②④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】桂林市恭城縣,曾經(jīng)“多山少林”,當(dāng)?shù)卣膭?lì)農(nóng)民種植果樹(shù),積極發(fā)展“豬—沼—果”三位一體生態(tài)農(nóng)業(yè),現(xiàn)在已是綠水青山的全國(guó)生態(tài)農(nóng)業(yè)示范縣。右圖示意該縣三位一體生態(tài)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式,讀圖,完成下列各題。
【1】該縣生態(tài)農(nóng)業(yè)模式的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是
A. 果樹(shù)種植 B. 沼氣制取 C. 農(nóng)業(yè)觀光 D. 生豬養(yǎng)殖
【2】發(fā)展“豬—沼—果”三位一體生態(tài)農(nóng)業(yè)有利于
①把握市場(chǎng)信息,降低交易成本 ②節(jié)省運(yùn)輸成本,提高經(jīng)濟(jì)效益、厶岣咿r(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量,增加農(nóng)民收入 ④實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)資源的綜合利用
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀圖“某地區(qū)土地退化示意圖”,完成下列各題。
【1】該區(qū)土地退化的主要原因是( )
A. 流水侵蝕B. 風(fēng)力侵蝕C. 物理風(fēng)化D. 化學(xué)溶蝕
【2】從氣候特征的相似性角度分析,圖可表示我國(guó)土地退化的區(qū)域是( )
A. 南方低山丘陵區(qū)B. 黃土高原地區(qū)
C. 云貴高原D. 西北內(nèi)陸地區(qū)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀世界某區(qū)域圖,其中①②③圖均表示同一區(qū)域,且其圖幅依次減少四分之三。讀圖,回答下面小題。
【1】若①圖比例尺為1∶N,則②圖、③圖的比例尺依次為
A. 2∶N 3∶N B. 1∶2N 1∶3N
C. 2∶N 4∶N D. 1∶2N 1∶4N
【2】關(guān)于圖中甲國(guó)的敘述,正確的是
A. 該國(guó)以溫帶海洋性氣候?yàn)橹?/span>,適宜多汁牧草生長(zhǎng)而不適宜谷類作物生長(zhǎng)
B. 該國(guó)地勢(shì)東南高、西北低,絕大部分河流注入北海
C. 該國(guó)是所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一,是世界重要的糧食出口國(guó)
D. 虛線表示國(guó)界線,虛線西南部隔比利牛斯山與西班牙、葡萄牙相鄰
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖是某國(guó)從18世紀(jì)80年代到20世紀(jì)70年代人口再生產(chǎn)轉(zhuǎn)變的四個(gè)階段示意圖,讀圖完成下面小題。
【1】按人口增長(zhǎng)模式的演變歷程,排列正確的是( )
A.②③④①B.④①③②
C.①②③④D.①③②④
【2】該國(guó)可能是( )
A.美國(guó)B.芬蘭C.巴西D.印度
【3】與我國(guó)目前人口再生產(chǎn)類型相似的是( )
A.①B.②C.③D.④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】草方格沙障是一種防風(fēng)固沙、涵養(yǎng)水分的治沙方法,用麥草,稻草,蘆葦?shù)炔牧显谏衬性煞礁裥螤,下圖為寧夏沙坡頭草方格沙障示意圖。讀圖完成下列各題。
【1】圖中的鐵路和河流分別是
A. 包蘭線、黃河 B. 京廣線、黃河
C. 包蘭線、長(zhǎng)江 D. 京廣線、長(zhǎng)江
【2】圖中沙障的作用主要是
①增加地表粗糙度,削減風(fēng)力 ②截留水分,提高沙層含水量③使用秸稈,降低沙障成本④增加蒸騰作用,提高降水量
A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③
【3】修建圖示沙障的主要目的是
A. 保護(hù)鐵路免受風(fēng)沙掩埋 B. 減少沙坡頭荒漠化
C. 降低水土流失發(fā)生幾率 D. 提高秸稈利用效率
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】由于郊區(qū)城市化產(chǎn)生了交通的“潮汐現(xiàn)象”,即每天早晨進(jìn)城方向交通流量大,反向流量小,傍晚則反之。為此,交通部門設(shè)置了“潮汐車道”,在早晚高峰時(shí),相應(yīng)調(diào)整部分車道的行駛方向,以分解交通流量,下圖為“潮汐車道通行方向示意圖”,完成下面小題。
【1】“潮汐車道”設(shè)置的主要目的是
A. 減少道路違章行駛 B. 優(yōu)化配置道路資源 C. 加強(qiáng)城市交通管理 D. 美化城市道路景觀
【2】“潮汐車道”大多設(shè)置在
A. 市區(qū)中心 B. 商業(yè)區(qū)附近 C. 機(jī)場(chǎng)附近 D. 郊區(qū)進(jìn)城干道
【3】如果圖示的“潮汐車道”設(shè)置在早高峰,則
A. 城市的西側(cè)有大型居住區(qū) B. 城市東側(cè)有大型居住區(qū)
C. 大型工業(yè)園區(qū)在城市東側(cè) D. 主城區(qū)位于城市的西側(cè)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為“某年我國(guó)部分省市城鄉(xiāng)65歲及其以上人口占各自總?cè)丝诒戎貓D”。讀圖回答下列小題。
【1】城鄉(xiāng)65歲及其以上老年人口的分布反映了( )
A.東部超大城市的城鎮(zhèn)老年人口占比高B.中西部地區(qū)的城鄉(xiāng)老年人口占比均高
C.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省市均已進(jìn)入老齡化階段D.東北地區(qū)農(nóng)村老齡化現(xiàn)象比城市明顯
【2】影響貴州、湖南等中西部省份農(nóng)村老年人口占比高的主要因素是( )
A.人口出生率B.人口遷移
C.人口死亡率D.人口密度
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