Question

【題目】 港珠澳大橋全路段呈S型曲線，橋墩的軸線方向和水流的流向大致取平，每個橋墩還安裝了高阻尼橡膠支座（阻尼是指物體在運動過程中受各種阻力的影響，能量逐漸衰減而運動減弱的特性）。該工程采用預制化施工方式，即工程中使用的沉管、鋼圓筒等構(gòu)件在施工前由各專業(yè)工廠預先制造好，再將其運到施工現(xiàn)場進行裝配。

讀港珠澳大橋景觀圖，完成下列小題。

【1】大橋全路段呈S型曲線的作用是（ ）

①降低橋面坡度 ②減小橋墩阻水率

③緩解司機駕駛疲勞 ④便于船舶通行

A. ①②B. ②③

C. ③④D. ①④

【2】每個橋墩安裝高阻尼橡膠支座的目的是

A. 增加橋墩厚度B. 方便救助落水人員

C. 阻止海水腐蝕D. 減輕地震沖擊

【3】該工程采用預制化施工方式會

A. 增加材料浪費B. 增大施工難度

C. 降低施工成本D. 降低原件精度

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【3】C

【解析】

【1】高考要求考生理解和掌握交通建設(shè)的影響因素,常以大型工程的建設(shè)為切入點，考查考生理論聯(lián)系實際的能力。大橋全路段呈S型曲線,橋墩的軸線方向和水流的流向大致取平,既能減小橋墩阻水率,又能緩解司機駕駛疲勞。大橋全路段呈S型曲線對海上船舶的通行沒有影響,也與降低橋面坡度關(guān)系不大。故B正確。

【2】本題以橋墩安裝 高阻尼橡膠支座的目的為切入點，考查生活中的地理。高阻尼橡膠減震效果好,在每個橋墩底部安裝高阻尼橡膠支座的目的應是減輕地震發(fā)生時對大橋的沖擊。故D正確。安裝高阻尼橡膠支座并不是為了增加橋墩厚度,也不能阻止海水腐蝕和方便救助落水人員。故選D。

【3】本題主要考查港珠澳大橋工程采用預制化施工方式的影響，主要考查考生的綜合思維核心素養(yǎng)。港珠澳大橋工程采用預制化施工方式能夠提高工程材料的利用率,減少材料浪費;預制化施工采用精細的預制系統(tǒng),能夠提高生產(chǎn)原件的精度,保證迅速裝配,減小施工難度，節(jié)省拼裝時間,降低施工成本。故C正確。