【題目】若南美洲局部圖及圖中MN之間地形的變化過程示意圖(階段一至階段三為由早到晚),完成下列各題。
【1】MN之間地形形成的根本原因是( )
A. 風化侵蝕 B. 巖漿活動 C. 流水沉積 D. 地殼運動
【2】MN之間地形變化使C地( )
A. 全年降水量逐漸增多 B. 晝夜溫差增大
C. 受沿岸洋流影響增強 D. 植被覆蓋率提高
【3】MN之間地形變化引起了該區(qū)域地理環(huán)境的演變,這體現(xiàn)了地理環(huán)境的( )
A. 整體性 B. 差異性 C. 穩(wěn)定性 D. 復雜性
【答案】
【1】D
【2】B
【3】A
【解析】
【1】讀圖可知,圖中MN之間地形為美洲板塊與南極洲板塊消亡邊界,地形主要為山脈和高原,形成主要為地殼運動,擠壓碰撞形成,故選D。
【2】從緯度來看,MN之間主要位于盛行西風帶內(nèi),盛行西風越過西部高大山脈,在背風一側(cè)受焚風效應影響,形成溫帶大陸性氣候,氣候干旱,氣溫年較差大, 故選B。
【3】山脈隆起,對氣流運動形成阻礙,來自太平洋的西風越過山脈后影響C地,形成焚風效應和雨影效應,使C地氣候干旱,形成溫帶大陸性氣候,溫帶荒漠景觀。受離岸西風影響,沿岸的巴西暖流上空的暖濕氣團對沿岸陸地影響很小,這體現(xiàn)了地理環(huán)境的整體性。故選A。
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【題目】 國內(nèi)外學者運用智能交通卡數(shù)據(jù)(SCD)研究多個城市軌道變通的熱點問題,地鐵智能交通卡數(shù)據(jù)記錄了智能交通卡卡號、刷卡進站站點和時間、乘坐線路、刷卡出站站點和時閫,基于這些數(shù)據(jù),研究人員以半小時為時間間隔統(tǒng)計了2014年4月14日北京市進入和離開地鐵的來客數(shù)量。
根據(jù)材料完成下列各題。
【1】運用地鐵智能交通卡數(shù)據(jù)進行地鐵客流時空分布研究具有的優(yōu)勢不包括
A. 數(shù)據(jù)詳細地記錄了居民出行的全部軌跡
B. 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)簡明,只包含地鐵出行的客流
C. 以地鐵站點信息為基礎(chǔ),可兼容其他統(tǒng)計數(shù)據(jù)
D. 數(shù)據(jù)詳宴、精確地記錄了乘客的檢入和檢出時間與地點
【2】根據(jù)客流量最高峰值的對比,北京地鐵客流量的晚高峰擁擠程度低于早高峰,這是由于
A. 乘客上班出行時間彈性較大B. 乘客上班的交通方式更加多樣
C. 乘客下班的交通方式更加多樣D. 乘客下班出行時間彈性較大
【3】從出發(fā)與到達時刻客流量的相關(guān)度,可以推測出大部分乘客的乘車時長約為
A. 半小時B. 2小時
C. 10小時D. 4小時
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【題目】讀“某城市地租分布等值線示意圖”,完成下面小題。
【1】【1】圖中等值線的數(shù)據(jù)(單位:元/平方米)有1 000、1 500、2 000、2 500。其中數(shù)據(jù)為2 000元/平方米的等值線是( )
A. ①線 B. ②線
C. ③線 D. ④線
【2】【2】圖中陰影部分應為( )
A. 商業(yè)中心用地 B. 外圍商業(yè)用地
C. 工業(yè)用地 D. 住宅用地
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【題目】讀美國部分城市分布圖,據(jù)圖回答下列各題。
【1】庫比提諾附近地區(qū)的瓜果較甜,下列原因正確的是
A. 冬季多晴天,光照充足 B. 夏季降水少,光照充足
C. 雨熱同期,水熱條件配合較好 D. 全年高溫,促進葡萄成熟
【2】與圖中西雅圖的氣候類型相對應的氣溫降水統(tǒng)計圖是
A. B. C. D.
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【題目】今年暑假,某校組織學生進行了地理研學之旅。四組地理課外活動小組的同學分赴四個地方進行考察。請根據(jù)他們寫的研學報告摘錄,回到以下問題。
(1)第一組小啟同學研學歸來在報告中這樣描述他看到的景觀“千溝萬壑,支離破碎的地貌形態(tài)特點”,該同學研學之旅最有可能去的是中國的_______高原。
(2)第二組小明同學考察回來說道:“這次我冒著高達40℃的高溫拍攝照片描繪景觀圖,大風夾著黃沙吹打在臉上,應該數(shù)我最辛苦!
A. B. C.
你認為小明同學拍攝描繪的最有可能是上圖中的_______圖,該地貌的名稱是_______,形成該地貌景觀的主要條件有_______ (選擇填空)
A.河流眾多 B.氣候干早 C.常年大風 D.冰川廣布
(3)第三組小清同學主要研學目的考察喀斯特地貌。在考察中,他看到了許多地面喀斯特地貌如峰林、峰叢、孤峰等,地下喀斯特地貌他描繪了溶洞、地下河、石筍等,在他描繪的地貌中中主要與喀斯特沉淀作用有關(guān)的是_______。
(4)第四組小江同學的研學報告里描繪了如下甲乙兩張圖片,如果甲、乙兩地貌在圖丙中有分布,則甲在_______處分布。
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【題目】讀某地理考察小組在沙漠地區(qū)利用“日光蒸餾法”取水示意圖,完成下面兩題。
【1】該方法揭示了水循環(huán)的主要動力包括( )
①風力
②地球重力
③太陽能
④溫室效應
A. ①②B. ②③C. ①④D. ③④
【2】該方法可以模擬水循環(huán)的環(huán)節(jié)主要有( )
①蒸發(fā)
②水汽輸送
③大氣降水
④地下徑流
A. ①④B. ①③C. ②③D. ②④
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【題目】電動汽車的核心部件是超級鋰電池。2016年7月,世界最大的電動汽車生產(chǎn)商——美國特斯拉在位于美國西部內(nèi)華達州的首座超級電池工廠舉行了揭幕儀式(如下圖)。整座工廠占地面積為3200英畝,足足有107個足球場那么大。工廠2020年投產(chǎn)后,當滿負荷生產(chǎn)時,超級電池工廠的員工將達到6500人,電池產(chǎn)量將達到2013年全球電池產(chǎn)量的總和。制造電池所需的鈷、石墨等原料來自世界各地,生產(chǎn)技術(shù)來自日本。從原料到成品整個電池生產(chǎn)、電池回收過程將在一個工廠內(nèi)完成,廠房頂全部鋪設太陽能電池板。據(jù)此完成下列各題。
【1】特斯拉在內(nèi)華達州建“超級電池”工廠,其考慮的最主要區(qū)位因素是
A. 技術(shù) B. 能源 C. 原料 D. 市場
【2】超級電池廠建成對內(nèi)華達州的直接影響是
A. 提高電動汽車產(chǎn)量 B. 改善大氣環(huán)境質(zhì)量
C. 增加大量就業(yè)機會 D. 促進電池技術(shù)進步
【3】特斯拉選擇整個電池產(chǎn)業(yè)鏈在一個工廠內(nèi)完成,而不是全球最優(yōu)布局各電池部件生產(chǎn),其最主要原因是
A. 節(jié)省原料和能源,綠色環(huán)保
B. 節(jié)省交通運輸成本的需要
C. 規(guī);a(chǎn),提升經(jīng)濟效益
D. 電池專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的需要
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【題目】讀圖回答下列問題:
(1)這一天,北半球為_________日(節(jié)氣)。
(2)此圖中陽光直射的緯線是_______________ ,圖中AB線是_________(晨、昏)線。
(3)這一天,北半球的晝夜長短狀況是______________________,發(fā)生極夜現(xiàn)象的范圍是______________________________________________________________________________。
(4)這一天,圖中A、B、C、D四點的正午太陽高度由大到小排列是__________________。
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