【題目】讀下面四幅圖,完成下面小題。
【1】 A、B兩區(qū)域是世界著名的新工業(yè)區(qū),下列關(guān)于其共同特點(diǎn)的敘述,正確的是( )
A.資本高度集中
B.對從業(yè)人員的素質(zhì)要求特別高
C.發(fā)展的歷史悠久
D.形成于小城鎮(zhèn)甚至農(nóng)村
【2】鋼鐵工業(yè)由C區(qū)域到D區(qū)域的布局變化體現(xiàn)了( )
A.原料對鋼鐵工業(yè)布局的影響變大
B.市場對鋼鐵工業(yè)布局的影響變小
C.現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促進(jìn)了布局的變化
D.燃料對鋼鐵工業(yè)布局的影響變大
【答案】
【1】D
【2】C
【解析】
本組題主要考查了影響工業(yè)布局的因素。
【1】根據(jù)圖示可知A為美國的“硅谷”,在地理上,硅谷起先僅包含圣塔克拉拉山谷 ,主要位于舊金山灣區(qū)南部的圣塔克拉拉縣,硅谷主要發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),主導(dǎo)區(qū)位因素是科學(xué)技術(shù),對勞動力素質(zhì)、環(huán)境、交通要求較高。B為意大利新興工業(yè)區(qū)。該工業(yè)區(qū)主要是以中小型企業(yè)為主,輕工業(yè)為主,工業(yè)分布趨于分散、集中了大量同類或相關(guān)產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)高度專業(yè)化、企業(yè)分布在小城鎮(zhèn)。故該題D正確。
【2】隨著現(xiàn)代交通運(yùn)輸和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,原料,燃料對鋼鐵工業(yè)的布局的影響逐漸變小,市場和交通對鋼鐵工業(yè)布局的影響變大,從而促進(jìn)了鋼鐵工業(yè)布局的發(fā)展。故C正確。
本題難度一般,學(xué)生只要能抓住圖示信息,即可結(jié)合所學(xué)知識判斷影響該類工業(yè)的主導(dǎo)因素,進(jìn)而分析影響工業(yè)的區(qū)位因素的發(fā)展變化。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】以下材料是20世紀(jì)下半葉我國強(qiáng)沙塵暴發(fā)生頻率與土地沙化速度統(tǒng)計(jì)表,據(jù)此回答下面小題。
【1】表中顯示我國的土地沙化速度在不斷加快,其原因可能是
A. 我國氣候有變干的趨勢 B. 南方北回歸線附近地區(qū)出現(xiàn)沙化地區(qū)
C. 長江中上游地區(qū)毀林現(xiàn)象嚴(yán)重 D. 西北干旱地區(qū)生態(tài)環(huán)境的進(jìn)一步惡化
【2】為了制止強(qiáng)沙塵暴次數(shù)增多和沙化速度加快的趨勢,我們應(yīng)采取的積極有效措施是
A. 開采地下水灌溉,變沙地為耕地和草地
B. 在干旱地區(qū)減少耕地,擴(kuò)大牧場,發(fā)展畜牧業(yè)
C. 采取適當(dāng)辦法調(diào)整當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),以減輕生態(tài)環(huán)境的壓力
D. 禁止干旱地區(qū)任何經(jīng)濟(jì)活動的開展,以保護(hù)當(dāng)?shù)卮嗳醯纳鷳B(tài)環(huán)境
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖回答下列問題。
“母愛圣地——乳山,人間仙境——蓬萊,走遍四海,還是威!每蜕綎|歡迎您!”由于被央視播出的旅游廣告所打動,江蘇省的李老師決定利用暑假時(shí)間,對山東進(jìn)行自駕車考察旅游,其考察線路如下圖所示。
(1)李老師設(shè)計(jì)的旅游線路上,旅游資源的空間特點(diǎn)是________。從東營經(jīng)濟(jì)南回來的路上,還可以欣賞到世界文化遺產(chǎn)__________和__________。
(2)山東省旅游業(yè)發(fā)達(dá),簡述其原因。
(3)東營是李老師山東沿?疾斓淖詈笠粋(gè)城市。這里的黃河三角洲國家級自然保護(hù)區(qū),是野生動植物資源的“基因庫”,是許多珍稀、瀕危鳥類遷徙停留的“國際機(jī)場”,但目前開發(fā)才剛剛起步。你對東營開發(fā)沿海旅游資源有哪些建議?
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
2018年兩會期間,浙江團(tuán)4名代表提交了《關(guān)于將杭州灣大灣區(qū)提升到國家戰(zhàn)略的建議》,紐約灣區(qū)是金融為代表的大灣區(qū),東京灣則是工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)物,舊金山灣則是IT和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)物,進(jìn)入21世紀(jì),為了發(fā)揮以杭州為代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,杭州灣大灣區(qū)應(yīng)該提升為數(shù)字化大灣區(qū),成為中國在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋頭堡。下圖為杭州灣大灣區(qū)簡圖。
(1)簡述杭州發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢條件。
(2)分析杭州灣跨海大橋建成對杭州灣大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。
(3)簡述舟山群島打造國家級港航物流基地的有利條件。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖,完成下列問題。
【1】該氣候類型在世界上分布最典型地區(qū)的農(nóng)業(yè)地域類型是( )
A. 大牧場放牧業(yè)B. 乳畜業(yè)
C. 季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)D. 商品谷物農(nóng)業(yè)
【2】該農(nóng)業(yè)地域類型在該地區(qū)發(fā)展的主要區(qū)位因素是( )
①氣候有利于多汁牧草的生長
②城市眾多,消費(fèi)市場廣闊
③勞動力豐富
④機(jī)械化水平低
A. ①③B. ②④
C. ③④D. ①②
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 安平橋是修建于南宋時(shí)期的跨海石橋,位于福建省安海鎮(zhèn)和水頭鎮(zhèn)之間的淤泥質(zhì)海灣上。該橋橋墩采用“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后將捆扎的條木沉入淤泥作為基底,基底之上再用花崗石壘筑成不同形狀的橋墩。水流急的航道采用單邊或雙邊船形橋墩,水流緩的淺灘采用方形橋墩。古代,安平橋不僅溝通了安海灣東西兩岸的交通,橋面還被作為碼頭,促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)的發(fā)展。下圖為南宋時(shí)期安平橋位置示意圖及安平橋景觀圖。
據(jù)此完成下列各題。
【1】安平橋采用“睡木沉基”方法修建橋墩的最適宜的季節(jié),最可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是
A. 美國西部山火頻發(fā)B. 長江入?邴}度較低
C. 南極旅游進(jìn)入旺季D. 新西蘭森林落葉紛飛
【2】安平橋在水流急的航道處采用船形橋墩主要是為了
A. 減少橋底的泥沙淤積B. 減少水流對橋墩的沖擊
C. 提高上游枯水期水位D. 減少潮汐對河水的頂托
【3】與在橋兩端的海岸建設(shè)碼頭相比,南宋時(shí)期利用安平橋橋面作為碼頭的原因是
A. 橋梁堅(jiān)固,便于馬車通行B. 海灣寬闊,便于躲避臺風(fēng)
C. 橋面平整,利于貨物堆放D. 橋下水深,利于船只停泊
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 納米布沙漠瀕臨大西洋,沿岸海霧濃重。附近海域布滿了各種失事的船只及其它各種殘骸,被人們稱為“骷髏海岸”。但在海岸附近的淺灘上卻棲息著數(shù)以萬計(jì)披著火紅羽毛的火烈鳥,使該地區(qū)顯得生機(jī)盎然。納米比亞沙漠腹地的辛巴族仍然保存著較原始的生活方式,終年不洗澡,也從不穿上衣,代之以用混合著黃油和香料的紅土涂抹在身上、頭發(fā)上,被人們稱為“紅泥人”。
據(jù)此完成下面小題。
【1】關(guān)于沿岸海霧濃重、多而不散,其原因說法正確的是( )
①熱帶地區(qū),氣溫高,蒸發(fā)旺盛
②海洋水汽較多
③沿岸暖流增濕明顯
④副熱帶高壓控制,氣流下沉
A.①②③B.①②④C.②③④D.①②③④
【2】“骷髏海岸”形成的原因是( )
A.沿岸地區(qū)沙漠廣布,極度干旱,船員難以獲得必須的水資源
B.該地有神秘的海洋動物活動造成船只失事
C.該地在歐洲通往美洲的航線上,過往船只多
D.淺灘導(dǎo)致船只擱淺
【3】從適應(yīng)環(huán)境角度,辛巴族人將紅土涂抹在身體上的原因不包括( )
A.該地降水少,晴天多,太陽輻射強(qiáng),紅泥可抵御烈日暴曬
B.該地多晴天,晝夜溫差大,紅泥可以封閉毛孔能抵御夜晚低溫
C.該地植被少,紅泥顏色與環(huán)境相近,能起到隱蔽作用,抵御野獸襲擊
D.該地氣溫高,多蚊蟲滋生,紅泥防止蚊蟲叮咬
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】加拿大新斯科舍省塞布爾島到處是細(xì)沙,小島四周布滿流沙淺灘,水深約24 m,因每年平均移動 100 m 而為人稱奇。下圖 示意的是塞布爾島位置。讀圖回答下列問題。
【1】塞布爾島是由
A. 板塊擠壓隆起形成
B. 珊瑚蟲遺體堆積形成
C. 河口泥沙堆積形成
D. 海流攜沙沖積形成
【2】該島的移動方向是
A. 向西 B. 向東 C. 向南 D. 向北
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,完成下列問題。
材料一 下圖示意東南沿海局部區(qū)域。
材料二 向莆鐵路是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)拓展中西部腹地的一條重要鐵路線,也是福建首條連接中部和內(nèi)陸省份的現(xiàn)代化鐵路。建成后大大改善沿線地區(qū)陸路以公路為主的運(yùn)輸格局,有效完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系。
(1)說明向莆鐵路建設(shè)過程中遇到的主要不利自然條件。
(2)簡述向莆鐵路建成后對沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。
(3)大型國企鞍山鋼鐵公司決定把投資總額30多億的冷軋鋼板生產(chǎn)基地落戶莆田市,分析莆田吸引鞍鋼冷軋項(xiàng)目落戶的有利區(qū)位條件。
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