【題目】閱讀下列材料,回答問題。

材料一:“中巴鐵路走廊”加速“西出”戰(zhàn)略。中國正在籌建的中巴鐵路,起點是中國新疆喀什,終點是巴基斯坦西南的港口城市瓜達爾。

材料二:中巴鐵路模擬示意圖

(1)某海輪從瓜達爾港到上海運送貨物。為節(jié)約燃料,請建議其出發(fā)季節(jié)并說明理由。

(2)簡述中巴鐵路在修建過程中面臨的主要不利自然條件。

【答案】(1)夏季;夏季東亞、南亞盛行東南風和西南風;印度洋洋流呈順時針流動,航行過程中可順風順水。

(2)地形起伏大;處在板塊的交界處,地殼不穩(wěn)定;高寒缺氧;生態(tài)環(huán)境脆弱;凍土廣布;沿途水資源短缺。(任答4點)

【解析】

本題考查季風環(huán)流、影響交通線布局的因素。

1)輪船順水航行節(jié)省燃料,夏季印度洋海域盛行西南季風,洋流呈順時針轉(zhuǎn)動,順風順水,節(jié)約燃料。東亞盛行東南季風,輪船順風航行,節(jié)約燃料。

2)本題主要考查影響交通線布局的因素,中巴鐵路途徑帕米爾高原等高海拔區(qū)域,海拔高,氣溫低,凍土廣布,氧氣濃度低。途徑山地、高原,地勢起伏大;該地區(qū)位于印度洋板塊和亞歐板塊交界處,地殼活躍,地質(zhì)結(jié)構不穩(wěn)定。中國鐵路我國境內(nèi)段,氣候干燥,水資源短缺。

思考方向

評價用語

自然因素

地形

平原地區(qū)(山區(qū)沿等高線修建或沿河谷分布),地形相對平坦,施工難度小,工程量小(占用耕地少)

水文

避開沼澤地,跨越河流少,工程量;凌汛影響橋梁安全;海水腐蝕性強

地質(zhì)

地質(zhì)穩(wěn)定,避開斷層和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)

氣候

暴雨、大風、少凍土、風雪影響施工期。氣候惡劣對材料質(zhì)量要求高;氣候炎熱疾病多發(fā)。

生物

蚊蟲、野獸的襲擊

社會經(jīng)濟因素

人口

聯(lián)系較多的居民點,帶動沿線經(jīng)濟的發(fā)展(適用于地方性道路),提高道路的經(jīng)濟效益

經(jīng)濟

把資源優(yōu)勢變成經(jīng)濟優(yōu)勢,帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展;擴大腹地,帶動經(jīng)濟發(fā)展

社會

帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展(促進就業(yè),緩解就業(yè)壓力);加強沿線地區(qū)人員、物資、文化交流;帶動少數(shù)民族脫貧致富,加強民族團結(jié);鞏固國防,利于社會長治久安

環(huán)境

少穿過自然保護區(qū)(重要文物古跡)和生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū),減少對自然環(huán)境的影響

技術

解決凍土(地基不穩(wěn))等技術難題

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】美國總統(tǒng)特朗普聲稱,將通過各種手段促使海外美國企業(yè)將生產(chǎn)線搬回美國。目前美國“流失”在海外的制造企業(yè)正在加速“回流”。下圖為美國制造業(yè)人數(shù)統(tǒng)計圖,據(jù)此回答下面小題。

1影響海外制造企業(yè)回流美國的主要障礙是( )

A. 制造業(yè)生產(chǎn)力下降 B. 遠離消費市場

C. 資金不足 D. 制造業(yè)從業(yè)人員人數(shù)不足

2與美國海外制造企業(yè)加速“回流”的原因 無明顯關聯(lián)的是( )

A. 運輸成本增加 B. 海外地區(qū)工資上漲

C. 本國政策的支持 D. 國外市場的保護政策

3應對美國制造業(yè)回流,我國制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略是( )

A. 進口美國產(chǎn)品,替代國內(nèi)制造品 B. 加大政策支持,留住美資企業(yè)

C. 研發(fā)創(chuàng)新,占據(jù)制造業(yè)高端鏈條 D. 擴大產(chǎn)能,保持中國制造的價格優(yōu)勢

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 2017年8月31日至10月3日,天健輪滿載風電設備、盾構機等貨物從江蘇連云港啟航,一路北上,穿越整個北極東北航道,成功到達丹麥和俄羅斯,完成了對“冰上絲綢之路”的首次探秘。下圖為天健輪東北航道路線圖。

據(jù)此完成下面小題。

1此次航行途中可能遇到的困難有

①流冰②濃霧③暴雪④極光⑤大風

A.②③④B.①②⑤C.①②④D.①③⑤

2為解決航行中遇到的困難需大量使用的地理信息技術是

A.GISB.GPRSC.GPSD.RS

3關于北極東北航道的說法,錯誤的是

A.全球變暖有助于探索北極東北航道的商業(yè)價值

B.該航線有助于開發(fā)北極豐富的油氣資源

C.該航線比傳統(tǒng)經(jīng)蘇伊士運河前往歐洲的航線節(jié)省時間和航程

D.該航線上的所有港口都有冰封期,氣候環(huán)境惡劣,航行窗口期短,救援不易

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】(地理——選修:旅游)

“銀發(fā)游”日益成為旅游市場開發(fā)熱點。最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,已退休或臨近退休的老年人已成為游客的“主力軍”之一,特別是錯峰、淡季出行的重要客流。下圖是攜程《2017中國老年游市場報告》中老年人各月旅游人數(shù)占總?cè)藬?shù)的百分比,讀下圖回答問題。

分析老年人群出游月份的差異及原因并指出出游前需做哪些準備工作。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,回答問題。

云南西雙版納是我國重要的橡膠種植區(qū)。當?shù)叵鹉z種植的一般過程是:砍伐燒盡原有森林——土壤挖深重翻——種幼苗——使用除草劑除去再次生長的植物,以保證橡膠樹生長。圖為西雙版納氣溫曲線和降水量柱狀圖。

(1)描述西雙版納的氣候特點。

(2)分析西雙版納7月氣溫較5月低的主要原因。

(3)你是否贊同繼續(xù)在西雙版納擴大橡膠種植面積?請表明態(tài)度并說明理由。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 雪山跨流域調(diào)水工程(簡稱雪山工程)位于澳大利亞東南部新南威爾士州,此工程是把東部的地表徑流通過人工截流蓄水,開鑿輸水隧洞輸往西部墨累河—達令河流域。整個工程覆蓋范圍達3200km2,輸水干線長為224km,年調(diào)水量達30億m3。下圖為雪山工程線路圖。

據(jù)此完成問題。

1澳大利亞進行跨流域調(diào)水的根本原因是()

①工程技術水平高②水資源需求量空間差異大

③水資源空間分布不均④水資源時間分布不均

A.②③④B.①②④C.①③④D.①②③

2雪山工程輸水區(qū)的優(yōu)勢條件是()

①降水豐富,徑流量大②環(huán)境好,水質(zhì)優(yōu)③交通運輸便利④水位高,能自流

A.②③B.①②C.①④D.③④

3輸往受水區(qū)的水源主要用于()

A.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)B.工業(yè)生產(chǎn)C.生態(tài)維護D.內(nèi)河運輸

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】古人用竹子和木頭做成兩道墻從沼澤地分離出河流與耕地。從春秋時期開始,太湖沿岸人 們利用這種技術,在灘涂上開挖溇港,水土分離,新的耕地出現(xiàn)。在每條溇港與太湖交匯處建有一道水閘(如下圖),控制太湖南部灌溉與排水。2016 年 11 月 8 日,太湖溇港成功入選世界灌溉工程遺產(chǎn)名錄。根據(jù)材料回答下面小題。

1古人選用竹子和木頭筑墻的主要原因是( )

A. 當?shù)刂褡雍湍绢^豐富 B. 竹子和木頭結(jié)實耐用

C. 竹子和木頭質(zhì)量輕,便于運輸 D. 竹子和木頭墻體便于水土分離

2有關溇港灌溉與排水工作原理描述正確的是( )

A. 溇港南寬北窄,為獲得更多水源 B. 溇港南寬北窄,為防止交匯處泥沙淤積

C. 太湖南部雨季時,水閘應該關閉 D. 太湖地區(qū)伏旱時,水閘應該關閉

3當時溇港大量建設,對該流域產(chǎn)生的影響是( )

A. 旱澇災害加劇,農(nóng)業(yè)損失變大 B. 年降水量增多、降水變率減小

C. 植被覆蓋率減小,河流含沙量變大 D. 地下水量增加,地下水位季節(jié)變化增大

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖中洋流為中低緯大洋環(huán)流的一部分,XY為鋒線,N位于陸地,完成下列問題。

1地球自轉(zhuǎn)線速度最小的是

A. M B. N C. Q D. P

2P地的天氣狀況是

A. 晴朗天氣 B. 陰雨綿綿 C. 電閃雷鳴 D. 寒風刺骨

3N地的氣候特征是

A. 終年高溫多雨 B. 終年溫和多雨 C. 終年寒冷干燥 D. 終年炎熱干燥

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀材料,回答問題。

產(chǎn)業(yè)梯度是指一個區(qū)域內(nèi)不同地區(qū)產(chǎn)業(yè)之間存在一定梯度。產(chǎn)業(yè)梯度≥1表明該產(chǎn)業(yè)為本區(qū)域明顯優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),競爭力強;產(chǎn)業(yè)梯度≤0.5表明該產(chǎn)業(yè)為本區(qū)域不具備競爭優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),需轉(zhuǎn)移或淘汰。下圖為2008年北京和河北部分工業(yè)的產(chǎn)業(yè)梯度優(yōu)勢比較圖。

(1)簡述圖中部分行業(yè)需轉(zhuǎn)出北京的原因。

(2)分析上述轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)可能給河北地區(qū)產(chǎn)生的影響。

(3)“研發(fā)中心+生產(chǎn)基地”經(jīng)營模式已成為京冀合作發(fā)展的總體思路,試述這種模式的區(qū)位優(yōu)勢。

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