【題目】下圖為我國(guó)某地區(qū)農(nóng)業(yè)土地利用變遷過程圖。讀圖,回答下面小題。
【1】該地區(qū)最可能位于 ( )
A. 珠江三角洲B. 寧夏平原C. 長(zhǎng)江三角洲D. 三江平原
【2】從第Ⅰ階段到第Ⅲ階段,導(dǎo)致圖中農(nóng)業(yè)生產(chǎn)變化的最主要因素是 ( )
A. 政策B. 交通運(yùn)輸C. 勞動(dòng)力D. 市場(chǎng)
【答案】
【1】C
【2】D
【解析】
【1】根據(jù)圖中作物,該地區(qū)在第Ⅰ、Ⅱ階段以種植水稻為主,主要分布于亞熱帶地區(qū)。寧夏平原、三江平原主要作物是小麥,B、D錯(cuò)。該地三個(gè)階段都種植油菜,最可能位于長(zhǎng)江三角洲,是油菜主要產(chǎn)區(qū),C對(duì)。珠江三角洲不是油菜主產(chǎn)區(qū),A錯(cuò)。
【2】從第Ⅰ階段到第Ⅲ階段,圖中水稻種植面積不斷減小,蔬菜、花卉種植面積增加。導(dǎo)致圖中農(nóng)業(yè)生產(chǎn)變化的最主要因素是市場(chǎng),市場(chǎng)是決定農(nóng)民種植作物類型、面積的主要因素,D對(duì)。政策、交通運(yùn)輸、勞動(dòng)力對(duì)種植作物面積有影響,不是決定因素,A、B、C錯(cuò)。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】甲乙兩城市間的直線距離為590千米,連接甲乙兩城有三條交通線路。下圖為甲乙兩城三條交通線的沿線海拔隨距離變化示意圖。據(jù)此完成下列各題。
【1】線路M、N、P對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式.依次可能是
A. 公路、高鐵、高速公路 B. 公路、航空、河運(yùn)
C. 航空、高鐵、村村通 D. 高鐵、高速公路、省道
【2】下列關(guān)于線路M所列應(yīng)運(yùn)輸方式的說法,最恰當(dāng)?shù)氖?/span>
A. 運(yùn)價(jià)最低 B. 沿線停靠站點(diǎn)最多
C. 沿線多橋梁和隧道 D. 終點(diǎn)在乙城外32千米
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】布局合理是法國(guó)核電的一大特點(diǎn),下圖為法國(guó)水系、甜菜、核電場(chǎng)址分布示意圖。讀圖完成下列問題。
【1】相比盧瓦爾河,羅訥河的主要特征有( )
①流速快、诤沉康汀、劢Y(jié)冰期更長(zhǎng)、軓搅骷竟(jié)變化大
A. ①③B. ①④C. ②③D. ②④
【2】影響法國(guó)甜菜、核電場(chǎng)址分布的主要因素分別是( )
A. 氣候 社會(huì)經(jīng)濟(jì)B. 地形 技術(shù)經(jīng)濟(jì)
C. 地形 人工水域D. 氣候 天然河流
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】由于城市人口集中,工業(yè)發(fā)達(dá),釋放出大量廢氣和廢熱,導(dǎo)致城市氣溫高于郊區(qū),從而引起城市和郊區(qū)之間的小型熱力環(huán)流,稱之為城郊風(fēng)。
讀下圖回答下列各題。
【1】市區(qū)與郊區(qū)相比,近地面( )
A. 氣溫高,氣壓高 B. 氣溫高,氣壓低
C. 氣溫低,氣壓低 D. 氣溫低,氣壓高
【2】如果要在圖中布局火電廠,為了減少城郊風(fēng)對(duì)市區(qū)空氣的污染,應(yīng)選擇( )
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“我國(guó)北方地區(qū)主要外力作用示意圖”,回答下題。
【1】
A. 風(fēng)力沉積、風(fēng)力侵蝕、流水沉積、流水侵蝕
B. 風(fēng)力沉積、風(fēng)力侵蝕、流水侵蝕、流水沉積
C. 風(fēng)力侵蝕、風(fēng)力沉積、流水侵蝕、流水沉積
D. 風(fēng)力侵蝕、風(fēng)力沉積、流水沉積、流水侵蝕
【2】
A. a地植樹造林,防治風(fēng)沙 B. b地退耕還草、退牧還草
C. c地種植蘋果、柑橘等水果 D. 南水北調(diào)后,d地?cái)U(kuò)大水稻種植面積
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為平原地區(qū)某城市工農(nóng)業(yè)布局及交通示意圖。讀圖回答下面小題。
【1】若圖中a、b、c、d均布局有對(duì)空氣產(chǎn)生污染的工廠,且這種布局是合理的,則此城市最有可能位于( )
A. 馬達(dá)加斯加島 B. 新西蘭南島
C. 朝鮮半島 D. 中南半島
【2】下列關(guān)于圖中①②③④四地產(chǎn)業(yè)的布局不合理的是( )
A. ①機(jī)械制造工業(yè) B. ②大型紡織工業(yè)
C. ③花卉、蔬菜種植業(yè) D. ④糧食種植業(yè)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀下列材料,完成下列各題。
材料一 1492年哥倫布第一次橫渡大西洋到美洲,共花了37天的時(shí)間。1493年哥倫布第二次去美洲只花了20天的時(shí)間就順利到達(dá),比第一次少用了17天。
材料二 北大西洋及其周邊地區(qū)圖。
(1)都柏林和印第安港所處的緯度差不多,但1月份都柏林的氣溫為8℃時(shí),印第安港通常在0℃以下,說明其原因。
(2)丙表示紐芬蘭漁場(chǎng),簡(jiǎn)要解釋該漁場(chǎng)形成的主要原因。
(3)哥倫布從美洲返回歐洲,若想一路順風(fēng)順?biāo),則所借助的盛行風(fēng)為________,所借助的洋流是________。
(4)若丁處海灣發(fā)生石油泄漏事故,那么甲、乙兩處更容易受污染的是________,原因是
________________________________________________________________________。
(5)下圖為“海洋等溫線分布示意圖”,其中表示材料二C處洋流的是( )
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖中的鐵路該路段曾多次發(fā)生因大風(fēng)致列車脫軌、傾覆及設(shè)備損毀的現(xiàn)象。讀圖完成下列各題。
【1】下列關(guān)于圖示地區(qū)的敘述中,正確的是
A. 圖示地區(qū)導(dǎo)致列車脫軌等現(xiàn)象的主要風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)
B. 相比較,圖中受大風(fēng)危害最重的路段在車站2附近
C. 車站2、車站3受大風(fēng)危害的差異主要是車站所在地地形類型不同導(dǎo)致的
D. 本地的三個(gè)車站中,相比較而言,車站2上下車的換乘客流量最大
【2】該段鐵路并沒沿虛線的走向而是選擇了實(shí)線修建,主要是因?yàn)?/span>
A. 虛線線路風(fēng)災(zāi)危害更大 B. 實(shí)線線路修建成本更低
C. 實(shí)線線路洪澇災(zāi)害更少 D. 虛線線路占用耕地更多
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“水循環(huán)聯(lián)系四大圈層示意圖”,完成下列小題。
【1】圖中甲、乙、丙、丁所代表的圈層對(duì)應(yīng)正確的是
A. 甲——大氣圈
B. 乙——巖石圈
C. 丙——生物圈
D. 丁——水圈
【2】水循環(huán)
A. 造成海陸變遷的速度加快
B. 促進(jìn)物質(zhì)遷移和能量交換
C. 使地表形態(tài)變得高低起伏
D. 加劇水資源空間分布不均
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