制約青藏鐵路修建的主要區(qū)位因素是


  1. A.
    自然條件
  2. B.
    經(jīng)濟條件
  3. C.
    社會條件
  4. D.
    技術(shù)條件
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源：金版1+1同步雙測　高一地理下 題型：013

制約青藏鐵路修建的主要區(qū)位因素是

[　　]

A．自然條件

B．經(jīng)濟條件

C．社會條件

D．技術(shù)條件

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科目：高中地理 來源： 題型：

寧西鐵路東起南京、西至西安，途經(jīng)五個省，總長1 075 km，是我國跨世紀鐵路建設(shè)中一條橫貫東西的鐵路干線。下圖為寧西鐵路經(jīng)某地形區(qū)的示意圖。讀圖完成（1）～（2）題。

（1）影響寧西鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素是

①合理布局鐵路網(wǎng)�、诖龠M沿線及西部地區(qū)發(fā)展　

③科學技術(shù)的進步　④自然條件優(yōu)越

A.①②③　　B.②③④

C.①③④　　D.①②④

（2）為防止圖中切坡處滑坡，可采取的最直接、最有效的措施是

A.砌石護坡

B.植樹造林

C.種花植草

D.修建梯田

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科目：高中地理 來源：2014屆新疆烏魯木齊第八中學高一第二學期期中考試地理卷（解析版） 題型：綜合題

南昆鐵路是1997年我國西南地區(qū)新開通的一條國內(nèi)科技含量最高的現(xiàn)代化鐵路，全長898.6千米，吸引范圍共計29個縣市。請結(jié)合圖完成：（10分）

（1）該鐵路起自廣西_______，至云南________，經(jīng)過______水系和______高原。_____人口眾多。

（2）從圖上看，該鐵路沿線有________等自然資源和_______地貌風景區(qū)，因此它的修建對區(qū)域經(jīng)濟開發(fā)意義重大。

（3）試分析該鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素：

       社會經(jīng)濟因素_______________；自然因素_______________；先進的_______是保證。

 

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科目：高中地理 來源：2010年吉林長春外國語學校高一下學期期末考試地理卷 題型：選擇題

閱讀下列圖文材料，回答29—30題。

經(jīng)國務(wù)院批準，我國興建東北至長江三角洲地區(qū)陸海鐵路通道該鐵路陸海通道北起哈爾濱市，利用既有的哈大鐵路至大連，新建大連至煙臺海上輪渡跨越渤海海峽抵煙臺，再利用既有的藍煙鐵路至藍村，新建藍村至新沂鐵路、新沂至長興鐵路，南端止于浙江長興，線路全長約2200千米。這條新的南北陸海大通道，將縮短東北與華東、東南地區(qū)之間400—1000千米的運路。

1.從材料中可知，渤海海峽南橋北隧工程區(qū)位優(yōu)勢明顯，但卻被海上列車輪渡線所取代，最重要的原因是（    ）

A．修建橋隧工程的自然條件極其不利   

B．橋隧工程建設(shè)根本沒有必要  

C．現(xiàn)在世界上還不具備修建如此宏大之橋隧工程的科學技術(shù)  D．橋隧工程投資巨大，投入產(chǎn)出比遠不及火車輪渡。

2.利用所學的知識，結(jié)合圖文信息，分析政府決策興建上述東部沿海南北陸海鐵路大動脈的主要區(qū)位因素敘述不正確的是（     ）

A．大大縮短了東北、華東陸上聯(lián)系的距離  

B．使路網(wǎng)布局更加合理

C．緩解京哈、京包線運輸緊張狀況

D．促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

 

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