【題目】讀圖,回答下面小題.
【1】該地有可能位于
A. 美國東南部 B. 澳大利亞東南部
C. 我國南方地區(qū) D. 地中海沿岸
【2】該氣候類型的特點(diǎn)是
A. 冬季低溫少雨,夏季高溫多雨 B. 冬季溫和多雨,夏季炎熱干燥
C. 冬季嚴(yán)寒漫長(zhǎng),夏季溫暖短促 D. 全年高溫,有明顯的旱季和雨季之分
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】位于亞洲中部的吉爾吉斯斯坦東北部的天山山脈北麓的伊塞克湖(下圖)屬于內(nèi)陸咸水湖,湖面平均海拔約1608米,面積6300多平方千米,平均水深278m,是世界最深的高山大湖,湖水清澈澄碧,終年不凍。結(jié)合圖文材料,完成下面小題。
【1】【1】伊塞克湖是世界最深高山湖泊,其形成原因是( )
A. 火山口湖 B. 泥沙堆積 C. 構(gòu)造陷落湖 D. 冰川侵蝕
【2】【2】若將該圖轉(zhuǎn)繪成等高線地形圖,推測(cè)甲、乙、丙、丁四處等高線分布最密集的可能是( )
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
【3】【3】伊塞克湖冬季不結(jié)冰的原因不包括( )
A. 湖泊北部山脈阻擋了冷空氣的侵入 B. 湖水鹽度較高,湖水不易結(jié)冰
C. 湖泊水位深,水量大 D. 地球內(nèi)能釋放,使湖水增溫
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】洋流對(duì)調(diào)節(jié)全球水熱平衡起重要作用,對(duì)人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生重要影響。讀圖,回答下列問題。
【1】圖中洋流對(duì)沿岸地區(qū)地理環(huán)境影響的敘述正確的是
A. 受①影響,西歐溫帶海洋性氣候分布的緯度上限較高
B. ②為暖流,使非洲西海岸溫度升高
C. ③為暖流,給北美洲帶來豐沛降水
D. ④為寒流,加劇了南美洲沿岸地區(qū)的荒漠化
【2】圖中漁場(chǎng)的成因是
A. 寒暖流交匯 B. 水溫高 C. 上升補(bǔ)償流 D. 水質(zhì)好
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為北半球溫帶地區(qū)兩區(qū)域的河流圖,甲圖中河流AB段為“地上河”,乙圖中河流8月份流量最大。讀圖,完成下列問題。
(1)圖中三個(gè)湖泊中,對(duì)河流補(bǔ)給作用最大的是___,對(duì)河流徑流調(diào)節(jié)作用最大的是___。(填數(shù)字序號(hào))
(2)河水與地下水的補(bǔ)給關(guān)系通常是豐水期______,枯水期______;請(qǐng)描述河流AB段的河水與地下水的補(bǔ)給關(guān)系_____ 。
(3)圖乙中河流主要補(bǔ)給水源可能是___,河流汛期出現(xiàn)在___季,該種補(bǔ)給形式在我國分布較普遍的地區(qū)是______東北、西北、西南、東南)地區(qū)。
(4)圖乙所示地區(qū)水循環(huán)的主要類型是__。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀某區(qū)域示意圖,回答下列各題。
【1】關(guān)于圖示區(qū)域的敘述,不正確的是( )
A. ①處海峽是西方石油航線的必經(jīng)地之一
B. 表層海水由乙處流向甲處
C. ①處海峽是印度洋和大西洋之間的咽喉要道
D. 氣候因素是造成附近海域海水鹽度較高的重要原因
【2】2010年我國石油的對(duì)外依存度已達(dá)45%。將石油從波斯灣運(yùn)至上海港,沿最近的航線要依次經(jīng)過( )
A. 霍爾木茲海峽、曼德海峽、馬六甲海峽
B. 曼德海峽、馬六甲海峽、臺(tái)灣海峽
C. 馬六甲海峽、霍爾木茲海峽、瓊州海峽
D. 霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、臺(tái)灣海峽
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是每隔5年世界人口年齡構(gòu)成變化圖(含預(yù)測(cè))。年齡分為未滿15歲、15歲到65歲、65歲以上三個(gè)區(qū)間。讀圖回答下列各題。
【1】圖中甲表示的是( )
A. 未滿15歲的人口比重 B. 15歲到65歲的人口比重
C. 未滿65歲的人口比重 D. 65歲以上的人口比重
【2】人口負(fù)擔(dān)系數(shù)是指人口中非勞動(dòng)年齡人口數(shù)與勞動(dòng)年齡人口數(shù)之比,下列說法正確的是( )
A. 世界人口老齡化使得人口總負(fù)擔(dān)系數(shù)逐漸升高
B. 在圖示的時(shí)間內(nèi)老年負(fù)擔(dān)系數(shù)和人口負(fù)擔(dān)系數(shù)呈正相關(guān)
C. 人口負(fù)擔(dān)系數(shù)的變化趨勢(shì)是先升高后降低
D. 人口負(fù)擔(dān)系數(shù)的變化趨勢(shì)是先降低后升高
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為“我國某區(qū)域 (約34°33′N,114°49′E附近)不同時(shí)期城市位置變遷圖”。根據(jù)以上材料和圖,回答下列各題。
【1】圖示時(shí)期,該地地貌變化的自然原因是( )
A. 流水沉積 B. 流水侵蝕
C. 風(fēng)力沉積 D. 風(fēng)力侵蝕
【2】圖示區(qū)域城市搬遷原因及選址區(qū)位說法正確的是( )
A. 風(fēng)沙掩埋 背風(fēng)坡 B. 風(fēng)沙掩埋 迎風(fēng)坡
C. 水災(zāi) 高地 D. 水災(zāi) 遠(yuǎn)離河流
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2016年3月5日第十二屆全國人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上,國務(wù)院提出“十三五規(guī)劃”將建設(shè)北京到臺(tái)灣間的高鐵,而臺(tái)海通道是一項(xiàng)連接大陸與臺(tái)灣的工程設(shè)想。早在1998年,兩岸學(xué)者進(jìn)行可行性探討、預(yù)測(cè)和論證后,提出了北線、中線、南線的臺(tái)海通道三方案,有不少專家提出了橋梁、隧道結(jié)合的方式。讀圖回答下面小題。
【1】專家認(rèn)為三方案中北線較優(yōu),原因最可能是北線
A. 線路較短 B. 洋流較弱 C. 臺(tái)風(fēng)較少 D. 氣溫較高
【2】與橋梁相比,隧道的優(yōu)勢(shì)在于
A. 建設(shè)成本低、難度小 B. 受地震等災(zāi)害影響較小
C. 便于旅客欣賞風(fēng)景 D. 受臺(tái)風(fēng)暴雨天氣影響小
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀下面材料,完成下列各題。
幾乎每年4月份,京津都會(huì)迎來一場(chǎng)“沙塵暴”,整個(gè)京津籠罩在沙塵之中,給人們的生活帶來極大不便。北京市的浮塵主要由外來沙源引起,沙塵暴主要來自本地沙源。影響北京的沙源主要有三個(gè):毛烏素和庫布其沙漠、烏蘭布和沙地、渾善達(dá)克沙地,主要路徑第一條是從蒙古國經(jīng)渾善達(dá)克沙地一帶和河北北部影響北京;第二條是從內(nèi)蒙古朱日和一帶經(jīng)河北省張家口一帶影響北京;第三條是從黃土高原經(jīng)山西北部影響河北和北京地區(qū)。
沙塵傳輸至北京路徑示意圖
(1)試分析圖中沙源地的地表特點(diǎn)。
(2)沙塵暴多發(fā)生在春季,試說明原因。
(3)治理沙塵暴的關(guān)鍵是______________。 我國面積最大的生態(tài)工程是______,為減輕京津地區(qū)風(fēng)沙的危害起到了屏障作用。
(4)近年來,我國北方地區(qū)沙塵暴現(xiàn)象日益加劇,分析主要原因有哪些。
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