Question

【題目】閱讀材料，完成下列問(wèn)題。

材料一：2018年，擁有1630萬(wàn)人口的M國(guó)成為西非棉花產(chǎn)量最大的國(guó)家。但其本國(guó)僅能加工棉花產(chǎn)量的2%，民眾生活所需大部分布料依賴(lài)進(jìn)口。有關(guān)部門(mén)強(qiáng)烈呼吁M國(guó)政府推動(dòng)棉花加工，從而尋求棉花產(chǎn)業(yè)的增值。圖1是世界某區(qū)域簡(jiǎn)圖。

材料二：1923年底，連接B、D兩城的西非鐵路全程貫通，從此M國(guó)豐富的礦產(chǎn)資源開(kāi)始有少量出口。但由于區(qū)域內(nèi)政局動(dòng)蕩，鐵路經(jīng)營(yíng)慘淡。2014年底，中國(guó)與當(dāng)?shù)睾炇鸷献鲄f(xié)議正式復(fù)建改造該鐵路，并在2016年動(dòng)工，計(jì)劃4年內(nèi)完成。

材料三：熱帶輻合帶是指從南、北兩半球來(lái)的氣流在赤道附近輻合而成的多雨帶。圖2是A、C兩地6月份風(fēng)頻玫瑰圖。

材料四：M國(guó)境內(nèi)的N濕地是撒哈拉沙漠南緣的季節(jié)性濕地，這片巨大的綠洲是水鳥(niǎo)的重要棲息地。定期洪水不僅支撐了生態(tài)系統(tǒng)的健康，也保證了豐水期大型輪船的通航。

（1）簡(jiǎn)析M國(guó)首都B城發(fā)展棉紡織工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

（2）簡(jiǎn)述改造西非鐵路將對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的積極意義。

（3）從盛行風(fēng)角度，分析6月份A、C兩地氣象災(zāi)害的差異。

（4）從水位季節(jié)變化角度，簡(jiǎn)析圖示位置修建水壩將對(duì)其下游產(chǎn)生的可能影響。

Answer 1

【答案】（1）接近原料地（或紡織原料充足）；廉價(jià)勞動(dòng)力豐富；國(guó)內(nèi)棉紡織產(chǎn)品市場(chǎng)需求大；首都基礎(chǔ)設(shè)施較完善。

（2）進(jìn)一步促進(jìn)M國(guó)礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)與出口；②促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)的合作與交流；創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)；提高運(yùn)速，擴(kuò)大運(yùn)能；提升D海港口地位（拓展D港經(jīng)濟(jì)腹地）；促進(jìn)M國(guó)的對(duì)外開(kāi)放。

（3）6月份，A地盛行西南風(fēng)，從海洋帶來(lái)大量水汽，降水量大且集中，多發(fā)生暴雨、洪澇等災(zāi)害。C地受盛行東北風(fēng)（或受東北信風(fēng)影響），因其來(lái)自干旱的沙漠（內(nèi)陸）地區(qū)，多發(fā)干旱、沙塵暴等災(zāi)害。（從風(fēng)向、風(fēng)源地、氣象災(zāi)害類(lèi)型三個(gè)角度分別作答。）

（4）有利：洪水期水位降低，減少下游洪水的形成；枯水期水位有所提高，改善枯水期航運(yùn)條件；保障農(nóng)業(yè)灌溉用水。

不利：洪水期水位降低，造成下游濕地萎縮，生態(tài)系統(tǒng)被破壞；下游兩岸及綠洲區(qū)土壤得不到補(bǔ)充；大型輪船的航行受限。

【解析】

本大題以西非地區(qū)及馬里國(guó)為背景，以多組相關(guān)圖文信息為材料，設(shè)置四道小題，涉及工業(yè)區(qū)位、交通發(fā)展對(duì)區(qū)域的意義、氣象災(zāi)害差異原因、水壩的的影響等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生利用題中信息和所學(xué)知識(shí)分析地理問(wèn)題的能力。

（1）M國(guó)首都B城發(fā)展棉紡織工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)從原料、勞動(dòng)力、市場(chǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面進(jìn)行分析。材料信息表明，M國(guó)為西非棉花產(chǎn)量最大的國(guó)家,圖中信息表明，B城接近棉花產(chǎn)地，棉紡工業(yè)的原料豐富；當(dāng)?shù)毓べY水平低，廉價(jià)勞動(dòng)力豐富；材料信息表明，民眾生活所需大部分布料依賴(lài)進(jìn)口，表明國(guó)內(nèi)棉紡織產(chǎn)品市場(chǎng)需求大；B城為M國(guó)的首都，基礎(chǔ)設(shè)施較完善，利于發(fā)展棉紡工業(yè)。

（2）改造西非鐵路將對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的積極意義可以從交通、資源開(kāi)發(fā)、對(duì)外貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)促進(jìn)作用、就業(yè)等方面進(jìn)行敘述。西非鐵路改造能夠提高鐵路運(yùn)速，擴(kuò)大運(yùn)能，拓展D港口的經(jīng)濟(jì)腹地，提升D港口運(yùn)輸?shù)匚唬徊牧闲畔⒈砻�，西非鐵路原來(lái)?yè)?dān)任M國(guó)礦產(chǎn)資源出口任務(wù)，改造后的鐵路會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)M國(guó)礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)與出口，把M國(guó)的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放；促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)的合作與交流，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，活躍國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)，從而創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，改善居民生活。

（3）6月份A、C兩地氣象災(zāi)害的差異可以從風(fēng)向、風(fēng)源地、氣象災(zāi)害類(lèi)型三個(gè)角度進(jìn)行分析。圖2中信息表明，6月份，A地盛行西南風(fēng)，風(fēng)從海洋上吹來(lái)，從海洋帶來(lái)大量水汽，加上地形抬升，降水量大且集中，圖中顯示，A地地勢(shì)較低，容易產(chǎn)生洪澇等災(zāi)害。圖2中信息表明，C地受盛行東北風(fēng)，因其來(lái)自干旱的沙漠（內(nèi)陸）地區(qū)，水汽少，很難成云致雨，容易形成干旱、沙塵暴等災(zāi)害。

（4）題意表明，圖示位置修建水壩將對(duì)其下游產(chǎn)生的可能影響應(yīng)從水位季節(jié)變化角度分有利和不利方面進(jìn)行分析。從有利影響來(lái)看，由于水壩的調(diào)蓄，下游洪水期水位降低，減輕下游洪水壓力；下游枯水期水位有所提高，改善枯水期航運(yùn)條件，有利于增加水運(yùn)能力；水壩建設(shè)增加供水能力，保障農(nóng)業(yè)灌溉用水。從不利影響來(lái)看，由于水庫(kù)攔蓄大量水源，可能導(dǎo)致注入N濕地水量減少，造成下游濕地萎縮，水壩建設(shè)使得定期洪水減少，濕地生態(tài)系統(tǒng)環(huán)境發(fā)生改變，生態(tài)平衡遭到破壞；由于水壩攔截泥沙，使得下游兩岸及綠洲區(qū)土壤得不到泥沙補(bǔ)充，營(yíng)養(yǎng)元素下降，土壤肥力下降；材料信息表明，定期洪水保證了豐水期大型輪船的通航，水壩修建使得下游洪水期水位下降，不利于大型輪船的航行。