Question

分析有關(guān)城市化及城市問(wèn)題的圖文資料，回答問(wèn)題。

 

材料一：

 

 

 

 

 

材料二：近年來(lái)，此沿海城市市區(qū)，一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學(xué)高一年學(xué)生《敢問(wèn)路在何方？》研究性學(xué)習(xí)小組收集的一些資料：

  ①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增，該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車，市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車（如汽車等）、非機(jī)動(dòng)車相互搶道，致使交通擁堵，城市空氣污染嚴(yán)重。

② 汽車道路行駛時(shí)速在50～60千米時(shí)，道路利用率很高；以時(shí)速20千米左右的速度行駛時(shí)，耗油量大，占道面積最多。而該城市市區(qū)汽車道路行駛時(shí)速一般在19.2千米左右。

③由于涉及到文物的保護(hù)，市區(qū)（特別是老城區(qū)）的許多道路很難拓寬。

④市政府〈暢通工程〉聽政會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，如圖：

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.從材料一中A—C可看出，這個(gè)城鎮(zhèn)地域在數(shù)量上的變化是     ，在面積上的變化是     ；

2.從圖中可以看出，影響該城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的主要地理因素是                         

                                               ；

3.在城市化過(guò)程中，一般表現(xiàn)出以下三個(gè)特征：城市人口占總?cè)丝诘谋戎?u>             ，勞動(dòng)力向               產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，                          不斷擴(kuò)大；

4.圖示城鎮(zhèn)地處我國(guó)東南，那么對(duì)大氣有嚴(yán)重污染的工廠應(yīng)分布在城鎮(zhèn)          方向的郊外。

5.根據(jù)上述材料，請(qǐng)你分別簡(jiǎn)要點(diǎn)評(píng)兩位代表的觀點(diǎn)。

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6.如何解決該市的交通擁堵問(wèn)題，請(qǐng)你獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策（至少寫出兩條）。

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Answer 1

【答案】

1.增多   增大2.沿海城市以港口為中心向腹地?cái)U(kuò)展（2分）

3.增大   二、三    城市規(guī)模4.下風(fēng)

5.點(diǎn)評(píng)有車族：自行車是一種綠色交通工具，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)，且利于身心健康。自行車多并不是造成我們交通擁堵的主要原因，但在一些混合車道地段，自行車多的確是造成交通擁堵的一個(gè)原因。因?yàn)樽孕熊囘^(guò)多，經(jīng)常擠道、串道、闖紅燈等，造成了道路交通擁堵；當(dāng)自行車影響車輛行駛速度的時(shí)候，它可能也會(huì)成為加劇空氣污染的間接原因。

點(diǎn)評(píng)自行車族：機(jī)動(dòng)車出行方便，效率高，是城市重要的交通工具。但造成市內(nèi)道路交通擁堵現(xiàn)象與機(jī)動(dòng)車的數(shù)量日益增多有關(guān)；而且機(jī)動(dòng)車數(shù)量多，大量排放污染物，已經(jīng)成為城市最主要的污染源。但擁堵的根本原因，是城市交通需求超過(guò)了道路交通供給。

總之，市區(qū)交通擁堵是自行車數(shù)量多，汽車數(shù)量增長(zhǎng)快，交通設(shè)施建設(shè)、交通管理的滯后，市民的文明程度等綜合因素造成的。因此，兩個(gè)代表的觀點(diǎn)都是片面的。（本題只要言之有理即可得分）

6.①發(fā)展城市公共交通（或公交優(yōu)先）。  ②重視智能交通系統(tǒng)的建設(shè)，提高交通的管理水平。③錯(cuò)開出行高峰。 ④合理規(guī)劃城市道路。  ⑤對(duì)市中心的小汽車施行單雙日行駛制。⑥正確引導(dǎo)私家車的發(fā)展，并輔以有限的限制和差別化調(diào)控。⑦關(guān)注步行街和自行車車道的建設(shè)等等。（3分，若沒(méi)寫出公交優(yōu)先不能得滿分，其他言之有理即可得分）