【題目】下圖為京津冀地區(qū)某汽車制造企業(yè)空間集聚與擴(kuò)散示意圖。讀圖,回答下列各題。
【1】圖中核心企業(yè)與關(guān)聯(lián)企業(yè)的結(jié)構(gòu)特點反映該企業(yè)
A. 需要系統(tǒng)的配套生產(chǎn)B. 集聚與擴(kuò)散布局的效益相同
C. 勞動力成本變化不大D. 市場因素是布局變化的主因
【2】該汽車制造企業(yè)布局的變化
A. 將吸引大量勞動力向北京市郊區(qū)遷移B. 會拉大區(qū)域內(nèi)城市化水平的差距
C. 得益于京津冀城市圈交通條件改善D. 有利用天津港整車海運到南方市場
【答案】
【1】A
【2】C
【解析】
【1】分析圖中階段Ⅰ和階段Ⅱ,在市場等因素的吸引下中心區(qū)域又出現(xiàn)了新的核心企業(yè),同時與該核心企業(yè)相關(guān)聯(lián)的上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)也集聚而來,形成由兩個核心企業(yè)和關(guān)聯(lián)企業(yè)組成的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。階段Ⅲ顯示,集聚在中心區(qū)域的核心企業(yè)和部分關(guān)聯(lián)企業(yè),為了開拓新的市場或為了降低成本,向外擴(kuò)散,同時集聚了批新的關(guān)聯(lián)企業(yè),由此可見多個關(guān)聯(lián)企業(yè)聚集在核心企業(yè)周圍是為其提供配套生產(chǎn)的,A正確;分析階段I到階段Ⅲ,該企業(yè)分散分布的效益高,B錯;該汽車制造企業(yè)由集中走向分散,對勞動力數(shù)量要求高,C錯;該汽車制造企業(yè)布局主要受交通運輸?shù)挠绊懀?/span>D錯,所以該題選A。
【2】隨著汽車制造企業(yè)在京津冀區(qū)域的分散,使勞動力分散,A錯;該汽車制造企業(yè)在京津冀區(qū)域分散,形成新的核心企業(yè)和關(guān)聯(lián)企業(yè)聚集而成的衛(wèi)星城,縮小了區(qū)域內(nèi)城市化水平的差距,B錯;建設(shè)京津冀城市圈首先要建設(shè)基礎(chǔ)配套設(shè)施,交通條件的改善有利于該汽車制造企業(yè)的分散,C正確;該汽車制造企業(yè)主要面向以京津冀區(qū)域為主的北方市場,將整車海運到南方增加了運費,降低了收益,不合理,D錯,所以該題選C。
汽車制造業(yè)是由核心企業(yè)與關(guān)聯(lián)企業(yè)集聚而成,因為汽車零部件多,需要有較強的配套生產(chǎn)。隨著京津冀城市圈的建設(shè),交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善,使得該企業(yè)向著更有利于企業(yè)發(fā)展的地區(qū)進(jìn)行布局。
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【題目】 代工企業(yè)是指以定牌生產(chǎn)合作為模式的企業(yè),定牌生產(chǎn)指賣方按買方的要求在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買方指定的商標(biāo)和牌號。下圖為代工企業(yè)發(fā)展演進(jìn)路徑理論模型示意圖。
據(jù)此回答下列各題。
【1】影響OEM階段的主要區(qū)位因素是( )
A. 勞動力B. 市場C. 技術(shù)D. 交通
【2】下列說法正確的是( )
A. 企業(yè)不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模就可以提高在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位
B. 關(guān)鍵點Ⅱ時企業(yè)就可以開始進(jìn)行國際市場拓展
C. IBM階段企業(yè)才可以把組裝環(huán)節(jié)外包給其他代工企業(yè)
D. 圖中4個階段的演進(jìn)路徑可以使企業(yè)持續(xù)創(chuàng)造高附加值
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖示意我國及東部、中部、西部三大地帶能源自給率的變化情況。
【1】圖中四條曲線代表西部地帶的是哪一條( )
A. ⅠB. ⅡC. ⅢD. Ⅳ
【2】下列地區(qū)可以大量調(diào)出能源輸往Ⅳ地帶的是( )
①東北地區(qū) ②西北地區(qū) ③青藏地區(qū) ④西南地區(qū)
A. ①③B. ②④C. ①②D. ③④
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【題目】 下圖為黃土高原局部地區(qū)等值線圖,實線表示黃土表面等高線,虛線表示黃土底面(即基巖表面)等高線。
讀圖回答下列小題。
【1】圖中甲地黃土層厚度可能為
A. 20米B. 40米C. 803米D. 823米
【2】圖示區(qū)域地形類型,主要是
A. 以低矮的黃土丘陵為主B. 以四周較高的黃土盆地為主
C. 以海拔較高的黃土山地為主D. 以寬廣的黃土高原為主
【3】乙地海拔高度及其主要成因是
A. 838米,流水侵蝕作用B. 848米,風(fēng)力沉積作用
C. 838米,風(fēng)化作用D. 848米,地殼抬升作用
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】巴拉那河是南美洲第二大河,干流及其支流兩岸覆蓋著黏土,它與烏拉圭河匯合后稱拉普拉塔河,最后注入大西洋,它是巴西、阿根廷和巴拉圭三國的重要水上通道。讀巴拉那河流域圖,關(guān)于巴拉那河流域的綜合開發(fā)利用的敘述,正確的是
A. 圣保羅附近可利用資源發(fā)展鋼鐵工業(yè)
B. 沼澤地廣布,可發(fā)展水稻種植業(yè)
C. 黏土廣布,建材業(yè)發(fā)達(dá)
D. 河流落差大,可全流域開發(fā)水電
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】19世紀(jì)中葉,波士頓的制造業(yè)在重要性上超過了國際貿(mào)易,成為美國最大的制造業(yè)中心之一,其中特別以服裝、皮革制品和機械工業(yè)著稱。20世紀(jì)早期波士頓工業(yè)開始衰落,20世紀(jì)70年代波士頓的經(jīng)濟(jì)又恢復(fù)了繁榮。21世紀(jì)初,波士頓已經(jīng)成為一個科技與文化中心。讀波士頓主要交通線路和部分工業(yè)園分布圖。
完成下列各題。
【1】國際貿(mào)易曾是波士頓的經(jīng)濟(jì)支柱,主要得益于( )
A. 發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè) B. 先進(jìn)的科技
C. 優(yōu)良的海港 D. 宜人的氣候
【2】進(jìn)入20世紀(jì)波士頓經(jīng)濟(jì)衰落的主要原因最可能是( )
A. 因氣候變暖,出口農(nóng)產(chǎn)品銳減
B. 環(huán)境污染加劇,工廠大量關(guān)閉
C. 煤炭資源枯竭,能源價格大幅上漲
D. 技術(shù)、設(shè)備陳舊,勞動力價格上漲
【3】圖中128公路沿線的工業(yè)園區(qū)的主體產(chǎn)業(yè)最可能是( )
A. 食品加工業(yè) B. 高科技產(chǎn)業(yè)
C. 機械制造業(yè) D. 服裝制造業(yè)
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【題目】閱讀材料,完成下列各題。
材料一 下圖為近現(xiàn)代全球年平均氣溫變化曲線圖。圖中灰色線條代表的是僅考慮自然變化得到的氣溫變化模擬值,黑色線條代表的是實際氣溫觀測值。
材料二 下圖為世界局部區(qū)域圖。
(1)讀材料一圖,分別描述全球年平均氣溫變化模擬值和觀測值的特點并簡析原因。
(2)讀材料二圖,簡析B所在地區(qū)在世界交通位置中的重要性,并說明全球氣候變化對提升北冰洋海運價值的影響。
(3)圖中A地區(qū)是我國重要的商品糧基地,指出全球氣候變化可能會對該地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來的影響。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為“廬山某年旅游客源地的空間分布示意圖(圖中數(shù)字為各客源地人數(shù)占總游客數(shù)的百分比)”。讀圖,回答下列各題。
【1】對廬山旅游消費市場空間分布特點的分析,正確的是( )
A.本省的游客所占比例最大,主要因為經(jīng)濟(jì)距離近
B.來廬山旅游人數(shù)隨經(jīng)濟(jì)距離的增加而均勻減少
C.廬山旅游消費市場均分布在1 000千米以內(nèi)的最優(yōu)吸引半徑內(nèi)
D.該山以西地區(qū)客源相對較少的最主要原因是交通通達(dá)性差
【2】廬山在1100米的高度處有一個寬敞的平臺,建有小鎮(zhèn)。與黃山相比,廬山風(fēng)景區(qū)旅游開發(fā)的優(yōu)勢條件是( )
A.廬山是世界文化遺產(chǎn),知名度較高
B.廬山周圍旅游景點多,集群狀況和地域組合狀況好
C.廬山地域范圍大,開發(fā)時間比較早
D.廬山旅游環(huán)境承載量大,旅游設(shè)施完善
【3】廬山旅游業(yè)興起的積極意義有( )
①促進(jìn)人口外遷 ②推進(jìn)城市化進(jìn)程 ③優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ④加強文化的交融
A.②③④B.①②④C.①③④D.①②③
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