【題目】根據(jù)圖文材料,完成下列問題。

材料一:歐洲西部局部地區(qū)示意圖。

材料二:英吉利海峽有豐富的潮汐能資源,南岸尤為豐富,圣馬洛灣沿岸建有世界上最早的潮汐能發(fā)電站。

(1)簡(jiǎn)述北海以東圖示地區(qū)海岸線的主要特征,并說出該特征對(duì)當(dāng)?shù)貧鉁氐挠绊憽?/span>

(2)簡(jiǎn)述開鑿甲、乙兩條運(yùn)河的不同地理意義。

(3)簡(jiǎn)析圣馬洛灣沿岸潮水位高的原因。

【答案】(1)海岸線曲折、漫長(zhǎng);多半島、島嶼、港灣。氣溫年較差、日較差變小;最高氣溫和最低氣溫出現(xiàn)的時(shí)間推遲 (2)甲:溝通海域(北海和波羅的海),縮短海上航程;乙:溝通河流,組成四通八達(dá)的內(nèi)河航運(yùn) (3)有穩(wěn)定的西風(fēng),使洋流自西向東流,受東側(cè)半島阻擋和地轉(zhuǎn)偏向力右偏的影響,推高潮水位(任答3點(diǎn))

【解析】試題分析:

1)由圖可知北海以東圖示地區(qū)多半島、島嶼、港灣,海岸線曲折、漫長(zhǎng)。 海岸線曲折使得海洋對(duì)陸地的影響增強(qiáng),根據(jù)海陸熱力性質(zhì)差異可知,使得該地區(qū)海洋性強(qiáng),氣溫年較差、日較差變小;最高氣溫和最低氣溫出現(xiàn)的時(shí)間比同緯度陸地上其他地區(qū)出現(xiàn)的時(shí)間推遲。

2)在圖中找出甲、乙兩條運(yùn)河的位置及其區(qū)位差異;由圖可知甲運(yùn)河溝通北海和波羅的海,縮短了兩海域的海上航程; 乙運(yùn)河溝通多條河流,可以組成四通八達(dá)的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)。

3)由圖可知圣馬洛灣位于英吉利海峽西口,該海域位于40°--60°N之間,位于盛行西風(fēng)帶,有穩(wěn)定的西風(fēng),使洋流自西向東流,在圣馬洛灣沿岸東側(cè)有半島阻擋,同時(shí)由于地轉(zhuǎn)偏向力右偏的影響,推高潮水位。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】利用氣象衛(wèi)星對(duì)沿海登陸的臺(tái)風(fēng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的技術(shù)手段是

A.GPSB.GISC.RSD.GPRS

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【題目】圖為南美洲局部地區(qū)示意圖讀圖完成下列各題。

1甲~丁自然帶分布特征的形成因素主要是

A洋流、大陸輪廓 B熱量、地形

C地形、大陸輪廓 D熱量、洋流

2有關(guān)甲、丁兩處山地垂直自然帶分布的敘述,正確的是

A兩處西側(cè)山麓自然帶相同 B兩處雪線高度不同

C.甲處自然帶譜較丁處復(fù)雜 D兩處東側(cè)自然帶相同

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀圖回答下列問題。

1】【1夏季甲城較乙城溫度偏低,其主要影響因素為:

A. 大氣環(huán)流 B. 洋流 C. 地形 D. 海陸位置

2】【2夏季乙城較甲城降水總量大,其主要影響因素為:

A. 大氣環(huán)流 B. 洋流 C. 地形 D. 海陸位置

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【題目】蘭州新區(qū)屬于國(guó)家級(jí)新區(qū),新區(qū)位于距蘭州市區(qū)北部38.5千米的秦王川盆地,該盆地是蘭州周邊地區(qū)最大的一塊高原盆她,盆地內(nèi)整體地勢(shì)平坦引大(大通河)入秦工程初步解決了新區(qū)的用水問題。下圖為蘭州城區(qū)圖。完成下列各題。

1下列關(guān)于蘭州城區(qū)呈帶狀分布的影響因素正確的是

A. 地形 河流 B. 地形 礦產(chǎn)資源

C. 河流 氣候 D. 氣候 礦產(chǎn)資源

2新區(qū)建設(shè)對(duì)老城區(qū)的影響有

A. 人口數(shù)量減少 B. 服務(wù)范圍減小

C. 城市化基礎(chǔ)設(shè)施投資減少 D. 城市環(huán)境問題減輕

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【題目】下圖示意某城市工業(yè)布局。據(jù)此完成下面小題。

1假若圖示城市工業(yè)布局合理,則其主導(dǎo)風(fēng)向可能是

A. 東南風(fēng) B. 東北風(fēng)

C. 西南風(fēng) D. 西北風(fēng)

2根據(jù)圖示信息,下列判斷正確的是

A. ①類工業(yè)為大型機(jī)械工業(yè)

B. ②類工業(yè)對(duì)環(huán)境的污染最大

C. ③類工業(yè)外遷利于改善城市大氣環(huán)境

D. ②類工業(yè)布局愈來愈受能源和原料制約

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【題目】京滬高速鐵路于2008年1月18日在北京舉行動(dòng)工儀式,并確定全線建設(shè)總工期約5年。讀京滬高速鐵路路線示意圖(下圖),回答下列問題。

(1)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式,其目的主要是為了(

A 節(jié)省投資成本 B.縮短施工時(shí)間

C 保障旅客安全 D.節(jié)省土地資源

(2)簡(jiǎn)要說明影響京滬高速鐵路選線的主要因素。

(3)滬寧杭地區(qū)已成為世界六大城市群(帶)之一,其城市化主要的推動(dòng)力是_____。在滬寧杭地區(qū),服務(wù)范圍最大的城市是___。

(4)簡(jiǎn)述建設(shè)京滬高速鐵路的重要意義。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀某區(qū)域某歷史時(shí)期景觀圖,完成下列各題。

1該圖反映的歷史時(shí)期為( )

A. 采獵文明時(shí)期 B. 農(nóng)業(yè)文明時(shí)期 C. 工業(yè)文明時(shí)期 D. 現(xiàn)代文明時(shí)期

2該歷史時(shí)期對(duì)應(yīng)的人地關(guān)系思想是( )

A. 崇拜自然 B. 改造自然 C. 征服自然 D. 謀求人地協(xié)調(diào)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀材料,回答問題。

材料一 草地是人類寶貴的資源,也是畜牧業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要基地,具有防風(fēng)固沙、保持水土、綠化、防污等多種功能和綜合效益。

材料二 我國(guó)牧區(qū)有草原3.13×108 hm2,草原可利用面積約2.2×108 hm2,約占國(guó)土面積的1/3。長(zhǎng)期以來,我國(guó)對(duì)草地資源的經(jīng)營(yíng)一直處于掠奪式利用和自然粗放經(jīng)營(yíng)階段,導(dǎo)致了天然草場(chǎng)退化、沙化趨勢(shì)日益嚴(yán)重。平均風(fēng)沙日每年在80天以上,草原現(xiàn)仍以每年1.334×106 hm2的速度退化。

材料三 下圖為我國(guó)可利用草場(chǎng)資源示意圖。

(1)分析我國(guó)草場(chǎng)退化、沙化日趨嚴(yán)重產(chǎn)生的主要危害。

(2)我國(guó)畜牧業(yè)如何走可持續(xù)發(fā)展的道路?

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