屬于我國西北鐵路交通中心，有四條鐵路干線交會的城市是


  1. A.
    包頭
  2. B.
    北京
  3. C.
    蘭州
  4. D.
    烏魯木齊
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：013

屬于我國西北鐵路交通中心，有四條鐵路干線交會的城市是(    )

A.包頭　　　　　　　　　　　　 B.北京　　　　　　　　　　　　 C.蘭州　　　　　　　　　　　　 D.烏魯木齊

 

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科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：013

屬于我國西北鐵路交通中心，有四條鐵路干線交會的城市是(    )

A.包頭　　　　　　　　　　　　 B.北京　　　　　　　　　　　　 C.蘭州　　　　　　　　　　　　 D.烏魯木齊

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

點軸理論模型是我國著名經(jīng)濟(jì)地理學(xué)家陸大道院士提出的經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論，“點”指各級居民點和中心城市，“軸”指由交通、通訊干線和能源、水源通道連接起來的“基礎(chǔ)設(shè)施束”。讀我國“T”字型點軸開發(fā)模式圖，完成10-11題。

            

10. 圖中“沿江產(chǎn)業(yè)帶”與“南北軸”相交的“點”是(　　)

A. 鄭州  B. 南京  C. 武漢  D. 九江

11. 以下屬于“西北軸”的“基礎(chǔ)設(shè)施束”的是(　　)

A. 南水北調(diào)工程  B. 西氣東輸工程  C. 青藏鐵路工程  D．西電東送工程

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科目：高中地理 來源：上海市金山區(qū)2010屆高三上學(xué)期期末考試（地理） 題型：材料閱讀

 

 閱讀以下材料，回答問題（15分）

材料一：環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，指以遼東半島、山東半島、京津冀為主的環(huán)渤海濱海經(jīng)濟(jì)帶，同時延伸輻射到山西、遼寧、山東及內(nèi)蒙古中東部。環(huán)渤海地區(qū)是我國北方經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)，屬于東北、華北、華東的接合部，改革開放以來，環(huán)渤海已經(jīng)形成了發(fā)達(dá)便捷的交通優(yōu)勢，雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和科技教育優(yōu)勢，豐富的自然資源優(yōu)勢，密集的骨干城市群等五大優(yōu)勢。這些優(yōu)勢同時集中地表現(xiàn)為環(huán)渤海地區(qū)加強東北亞地區(qū)國際開發(fā)合作的獨特優(yōu)勢。

材料二：為適應(yīng)環(huán)渤海京津冀地區(qū)旅客運輸需求快速增長的需要,緩解區(qū)域交通運輸緊張狀況,推進(jìn)城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程,建設(shè)以北京為中心,以京津為主軸,以石家莊、秦皇島為兩翼的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò),覆蓋京津冀地區(qū)的主要城市,基本形成以北京、天津為中心的“兩小時交通圈”。京津城際鐵路是連接北京與天津的全國第一條城際間高速鐵路。列車時速將達(dá)350公里，京津兩地30分鐘直達(dá)，大大促進(jìn)了京津優(yōu)勢互補，推動京津兩市加快發(fā)展。

材料三：

 

 

 

 

 

 

 

1.石家莊是      省的省會，我國重要的南北鐵路交通中軸線——           鐵路線經(jīng)過此地。

2.京津冀地區(qū)處于黃河下游，該河流的補給形式主要為              ，進(jìn)入平原后，中游攜帶的大量泥沙使下游河道成為          ，面對這樣的情況，黃河下游采取的治理措施是         

                。

3.環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi)，屬于我國商品棉基地的有…………………………（     ）

A.江淮平原                  B.長江下游濱海、沿江平原

C.江漢平原                  D.冀中南、魯西北和豫北平原

4.試說明要修建京津城際鐵路的意義。

 

 

 

 

 

 

5.簡述環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的優(yōu)勢（從地理位置、能源資源、經(jīng)濟(jì)等方面）以及本區(qū)發(fā)展所面臨的問題。

 

 

 

 

 

 

 

 

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