Question

【題目】這是一條傳奇的公路。曾是貫穿美國東西的大動脈�；卮饐栴}。

美國66號公路建于1926年－1938年，在美國人開拓西部的歷史上起到重要作用，此期間恰逢西方世界的經(jīng)濟大蕭條。曾長期為美國運送物資、跨州度假的主干道。從五大湖芝加哥出發(fā)一路向西，跨越大平原、廣袤無垠的干旱草原、巖壁水平層理構(gòu)造清晰明了的科羅拉多大峽谷，不毛之地莫哈韋沙漠，最終抵達洛杉磯。

（1）沿66號公路駕車去洛杉磯旅游，沿途從①、②、③地到達④地，判斷觀察到的自然景觀變化所反映的地域分異規(guī)律，并說明判斷依據(jù)。

（2）分析說明科羅拉多大峽谷形成經(jīng)歷的主要內(nèi)、外力作用過程。

（3）美國66號公路修建，工程十分艱難，歷時十多年才建成，從自然地理因素方面簡析此公路西段建設(shè)十分艱難的主要原因。

（4）從社會、經(jīng)濟和生態(tài)角度簡述1926年－1938年66號公路修建對沿線區(qū)域發(fā)展的積極影響。

Answer 1

【答案】（1）從沿海到內(nèi)陸的地帶性規(guī)律、垂直地帶性規(guī)律。反映從沿海到內(nèi)陸的地帶性規(guī)律的依據(jù)：從東向西降水量逐漸減少，自然植被依次為森林、草原、溫帶荒漠。反映垂直地帶性規(guī)律的依據(jù)：從③到④地途中穿越美國西部高山地區(qū)，自然植被隨海拔高度上升發(fā)生有規(guī)律的變化。

（2）內(nèi)、外力共同作用的結(jié)果，先是外力沉積形成沉積巖層，后經(jīng)太平洋板塊和美洲板塊碰撞擠壓抬升，地勢升高，再經(jīng)科羅拉多河流水的強烈侵蝕作用而形成。

（3）西段為山區(qū),海拔高,地形崎嶇,地勢起伏大,施工困難；穿越多種氣候區(qū),冬夏氣溫差異大；穿越高原山地氣候區(qū),紫外線輻射強烈；經(jīng)過板塊運動活躍區(qū),板塊運動活躍,地質(zhì)災(zāi)害較多。（任答兩點）

（4）加強區(qū)域之間的聯(lián)系，促進東西部交流，擴大東部農(nóng)產(chǎn)品、重工業(yè)區(qū)工業(yè)產(chǎn)品的市場；促進沿線經(jīng)濟發(fā)展，帶動沿線城鎮(zhèn)的興起，帶動沿線商業(yè)的發(fā)展；促進旅游業(yè)的發(fā)展；促進落后地區(qū)的開發(fā)，增加就業(yè)（促進社會穩(wěn)定）；人口西遷，減輕東部土地壓力，推動西部地區(qū)土地的開墾。（任答兩點）

【解析】

本題以美國66號公路為背景，考查自然環(huán)境的差異性和交通運輸?shù)挠绊憽?/span>

（1）從五大湖芝加哥出發(fā)一路向西，跨越大平原、廣袤無垠的干旱草原、不毛之地莫哈韋沙漠，最終抵達洛杉磯，從東向西降水量逐漸減少，自然植被依次為森林、草原、溫帶荒漠，反映從沿海到內(nèi)陸的地帶性規(guī)律。從③到④地途中穿越美國西部高山地區(qū)，自然植被隨海拔高度上升發(fā)生有規(guī)律的變化，反映垂直地帶性規(guī)律。

（2）巖壁水平層理構(gòu)造清晰明了的科羅拉多大峽谷，水平層理結(jié)構(gòu)清晰，說明先是外力沉積形成沉積巖層，后經(jīng)太平洋板塊和美洲板塊碰撞擠壓抬升，地勢升高，再經(jīng)科羅拉多河流水的強烈侵蝕作用而形成，內(nèi)、外力共同作用的結(jié)果。

（3）西段位于落基山脈，為山區(qū),海拔高,地形崎嶇,地勢起伏大,施工困難；有溫帶大陸性氣候、高原山地氣候、熱帶沙漠氣候等，穿越多種氣候區(qū),冬夏氣溫差異大；穿越高原山地氣候區(qū),大氣稀薄，紫外線輻射強烈；位于太平洋板塊和美洲板塊碰撞擠壓處，經(jīng)過板塊運動活躍區(qū),板塊運動活躍,地質(zhì)災(zāi)害較多。

（4）長期為美國運送物資、跨州度假的主干道，加強區(qū)域之間的聯(lián)系，促進東西部交流，擴大東部農(nóng)產(chǎn)品、重工業(yè)區(qū)工業(yè)產(chǎn)品的市場；人員和物資流動，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展，帶動沿線城鎮(zhèn)的興起，帶動沿線商業(yè)的發(fā)展；跨州度假促進旅游業(yè)的發(fā)展；開拓西部的重要道路，促進落后地區(qū)的開發(fā)，增加就業(yè)，促進社會穩(wěn)定；西部經(jīng)濟的發(fā)展，促進人口西遷，減輕東部土地壓力，推動西部地區(qū)土地的開墾。