【題目】 1999年黃河小浪底水庫開始運(yùn)行后,大壩以下河槽形態(tài)發(fā)生了明顯變化。下圖為2000-2015年小浪底至利津段河床高程及河槽斷面形態(tài)變化示意圖。
據(jù)此完成下列小題。
【1】2000-2015年小浪底至利津段河床高程發(fā)生變化,是因?yàn)?/span>
①小浪底水庫攔截泥沙
②黃河下游植樹造林
③大壩加大了水位落差
④降水增加,流量變大
A.①②B.②③
C.③④D.①③
【2】與花園口——夾河灘段相比,濼口——利津段河槽橫向展寬不明顯最可能因?yàn)樵摵佣?/span>
A.流速較快,河流下蝕更突出B.治理黃河工程導(dǎo)致河槽兩側(cè)比較穩(wěn)定
C.兩岸巖石比較堅(jiān)硬,難侵蝕D.河床底部泥沙淤積較松散,更易侵蝕
【3】近年來,花園口——利津段河槽下蝕的趨勢(shì)變緩,主要原因是
A.河床沉積物平均粒徑變大B.氣候變干,河流流量變小
C.河流含沙量增大,淤積增強(qiáng)D.沿岸人類生活生產(chǎn)用水增加
【答案】
【1】D
【2】B
【3】A
【解析】
【1】圖示可知,2000-2015年兩處河槽均出現(xiàn)變深的特點(diǎn),這證明沉積量小于侵蝕量,故體現(xiàn)了小浪底水庫建成的起到了攔截泥沙的作用,從而減少了泥沙的下泄堆積,①正確。黃河的泥沙主要來自于中游地區(qū),下游的植樹造林對(duì)中游沒有影響,②錯(cuò)誤。由于大壩的修建,水位落差增大,導(dǎo)致流失侵蝕作用增強(qiáng),表現(xiàn)為侵蝕大于淤積,河床加深,③正確。無證據(jù)表明此年間降水量的增大,④錯(cuò)誤。故選D。
【2】兩處河段均位于黃河下游,且從剖面圖來看地形落差均不大,故流速均較慢,下蝕并不突出,A錯(cuò)誤。無證據(jù)表明濼口—利津河段兩岸巖石較堅(jiān)固且泥沙更松散,CD錯(cuò)誤。利津位于山東境內(nèi)非常接近黃河入海口,泥沙淤積嚴(yán)重,地上河形勢(shì)更嚴(yán)峻,對(duì)黃河的治理過程中對(duì)河岸堤壩的加固更堅(jiān)硬,不易被側(cè)蝕,B正確。
【3】無證據(jù)表明近年來氣候變干降水減少,B錯(cuò)誤。通過材料可以得知,在小浪底建成后泥沙下泄量減少,淤積逐步減弱,C錯(cuò)誤。無法判斷沿岸人類用水量是否增大,即使增大也不是主要原因,D錯(cuò)誤。由于小浪底工程建設(shè),導(dǎo)致侵蝕大于淤積。河床堆積物是由大小不一的顆粒物組成的,在多年的侵蝕作用下,體積小重量輕的堆積物逐漸被侵蝕并搬運(yùn)走,留下的堆積物大多直徑較大,重量更重,不容易被侵蝕,因此下蝕趨勢(shì)變緩。
本題大部分學(xué)生都比較陌生,最好的辦法是通過答案并結(jié)合所學(xué)知識(shí)去逆推和排除出正確選項(xiàng)。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是空間上氣溫為3°C的某等溫面上等高線分布圖,讀圖完成下列各題。
【1】【1】從熱力環(huán)流原理看圖示近地面
A. ①為海洋④陸地 B. ①為谷地④為山地
C. ①郊區(qū)④為城區(qū) D. ①為陸地④為海洋
【2】【2】若圖示近地面地勢(shì)低平,氣溫都為21.5°C則飛機(jī)在圖中①、②、③、④四處飛行時(shí)飛行員感覺最顛簸的是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 石林區(qū)的巖石是石灰?guī)r,在常溫下與土地中的二氧化碳反應(yīng),使巖石被溶蝕.下圖中,①②③④分別代表云南路南石林地區(qū)人工草坡、無植被耕地、天然草坡、柏樹林等不同植被條件下土壤空氣中 CO2 濃度垂直變化曲線。
據(jù)此完成下面小題。
【1】據(jù)圖分析,為了使當(dāng)?shù)氐叵峦寥、巖石不易被溶蝕,最不適宜的措施是
A.積極營造人工草坡B.將大量耕地進(jìn)行退耕還林
C.努力保護(hù)和營造柏樹林D.大力保護(hù)天然草坡
【2】如果當(dāng)?shù)刂脖黄茐膰?yán)重,最終產(chǎn)生的環(huán)境問題主要是
A.沙漠化B.泥石流C.滑坡D.石漠化
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是福州市城區(qū)邊緣某區(qū)域等高線地形圖,圖中數(shù)字單位為米,完成下面小題。
【1】圖中最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的高差可能為( )
A. 650 mB. 600 mC. 550 mD. 500 m
【2】圖中有一座占地17000m2的寺廟,有“進(jìn)山不見寺”的特點(diǎn)。該寺廟最可能位于( )
A. 甲處B. 乙處C. 丙處D. 丁處
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 成渝鐵路自四川成都至重慶,是新中國成立后完全采用國產(chǎn)材料建成的第一條干線鐵路,于1952年竣工。筑路中就地取石,全線共有石拱橋827座,石砌工程占60%以上。
下圖示意成都至重慶三條鐵路干線的分布。據(jù)此完成下列小題。
【1】成渝鐵路以石砌工程為主,未廣泛利用水泥等建材,主要原因是
A.可就地取石,成本低B.石砌工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,結(jié)實(shí)耐用
C.當(dāng)?shù)厥黾夹g(shù)水平高D.當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)落后,工程物資短缺
【2】與成渝鐵路相比,新建的兩條高鐵
A.橋隧數(shù)量減少B.線路坡度減緩
C.建設(shè)成本降低D.運(yùn)輸費(fèi)用降低
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“中國南方某區(qū)域等高線地形圖”,回答問題。
(1)描述圖示區(qū)域內(nèi)的地形、地勢(shì)特征。并說出AB河段的河流流向。
(2)估算甲聚落與朝陽峰之間的相對(duì)高度。
(3)某同學(xué)在登上當(dāng)?shù)刈罡叻宄柗鍟r(shí),只看到了圖中所示的三個(gè)村鎮(zhèn)。請(qǐng)說出他不能看到的村鎮(zhèn),并簡(jiǎn)述原因。
(4)當(dāng)?shù)財(cái)M修建一座水壩,其壩頂海拔為500米,水壩選址有A處和B處兩個(gè)選擇方案。請(qǐng)選擇其中一個(gè)方案簡(jiǎn)述其主要的利與弊。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 2006-2011年,三峽庫區(qū)上游干流河道與支流香溪河交匯處附近的泥沙沖淤厚度變化如下圖所示。香溪河泥沙輸移集中在汛期。
據(jù)此完成下面小題。
【1】泥沙淤積最為嚴(yán)重的河段是
A.譚家河—紗帽山河段B.鑿子石—油婁溝河段
C.老鼠石—張家灘河段D.木家灣—張家灘河段
【2】孔嶺一羊圈子河段泥沙所受沖刷作用最大的時(shí)間段,最可能出現(xiàn)在
A.3-5月B.6-8月C.9--11月D.12-2月
【3】與紗帽山段相比,影響香溪河河口泥沙沖淤厚度的主導(dǎo)因素是
A.植被狀況B.地形起伏C.河道寬度D.水位頂托
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 就整個(gè)地球大氣來說,受熱能量的根本來源是太陽輻射,太陽輻射能被大氣接收和轉(zhuǎn)化的過程十分復(fù)雜,其加熱大氣的過程大致可以用下圖表示。
讀圖完成下面小題。
【1】下列描述正確的是
A.①——以長波輻射為主
B.②——大約為①輻射量的19%
C.③——是加熱大氣的主要直接熱源
D.④——多云的夜晚輻射能力減弱
【2】低層大氣的主要組成中,吸收③輻射的主要是
A.水汽和氧氣B.氮?dú)夂退?/span>
C.二氧化碳和水汽D.氧氣和氮?dú)?/span>
【3】多云的天氣晝夜溫差較小,主要是因?yàn)?/span>
A.②增強(qiáng),③減弱B.②減弱,③增強(qiáng)
C.③增強(qiáng),④減弱D.②減弱,④增強(qiáng)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】(地理一一選修3:旅游地理]
2019卑7月5日,位于江蘇省鹽城市的中國黃(渤)海候鳥棲息地經(jīng)世界遺產(chǎn)大會(huì)審議通過,成為了中國第54項(xiàng)世界遺產(chǎn)。本次申遺成功是中國世界自然遺產(chǎn)從陸地走向海洋的開始。該候鳥棲息地?fù)碛惺澜缟厦娣e最大的連片泥沙灘涂,是亞洲最大、最重要的潮間帶漫地所在地,是瀕危物種最多、受威脅程度最高的東亞一澳大利亞候鳥遷徙路線的關(guān)鍵樞紐,全球大量遷徙候鳥的停歇地、換羽地和越冬地。下圖為我國沿海地區(qū)候鳥遷徙通道示意圖。
分析中國黃(渤)海候鳥棲息地成功入選世界自然遺產(chǎn)的原因。
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