Question

【題目】TOD模式，是以公共交通為導(dǎo)向的城市用地開發(fā)模式。即以公交站點(diǎn)為中心、以400～800米（5～10分鐘步行路程）為半徑建立集商業(yè)、工作、文化教育、居住等為一體的區(qū)域中心。右圖為“TOD開發(fā)模式示意圖”，據(jù)此完成下面小題。

【1】圖中A,B,C三類城市功能區(qū)分別為

A. 居住區(qū)、辦公區(qū) 、核心商業(yè)區(qū) B. 居住區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)

C. 核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、辦公區(qū) D. 辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)

【2】TOD開發(fā)模式可以

A. 完全用步行替代公共交通 B. 降低土地利用密度

C. 減少人口“鐘擺式”流動導(dǎo)致的交通擁堵 D. 降低區(qū)域人口密度

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【解析】

【1】讀圖可知,A功能區(qū)占地而積最大，應(yīng)為居住區(qū)；B稱近車站，交通便利，應(yīng)為核心商業(yè)區(qū)；C應(yīng)為辦公區(qū)。故選B。

【2】根據(jù)題干，可知該校式以公交站點(diǎn)為中心，不會被步行代特公共交通，A錯誤；對土地利用密度影響不大，B錯；可以減少人口上下班流動導(dǎo)致的交通擁堵，C正確；對區(qū)城人口密度影響不大，D錯。