【題目】 國內(nèi)外學(xué)者運用智能交通卡數(shù)據(jù)(SCD)研究多個城市軌道變通的熱點問題,地鐵智能交通卡數(shù)據(jù)記錄了智能交通卡卡號、刷卡進站站點和時間、乘坐線路、刷卡出站站點和時閫,基于這些數(shù)據(jù),研究人員以半小時為時間間隔統(tǒng)計了2014年4月14日北京市進入和離開地鐵的來客數(shù)量。

根據(jù)材料完成下列各題。

1運用地鐵智能交通卡數(shù)據(jù)進行地鐵客流時空分布研究具有的優(yōu)勢不包括

A. 數(shù)據(jù)詳細(xì)地記錄了居民出行的全部軌跡

B. 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)簡明,只包含地鐵出行的客流

C. 以地鐵站點信息為基礎(chǔ),可兼容其他統(tǒng)計數(shù)據(jù)

D. 數(shù)據(jù)詳宴、精確地記錄了乘客的檢入和檢出時間與地點

2根據(jù)客流量最高峰值的對比,北京地鐵客流量的晚高峰擁擠程度低于早高峰,這是由于

A. 乘客上班出行時間彈性較大B. 乘客上班的交通方式更加多樣

C. 乘客下班的交通方式更加多樣D. 乘客下班出行時間彈性較大

3從出發(fā)與到達時刻客流量的相關(guān)度,可以推測出大部分乘客的乘車時長約為

A. 半小時B. 2小時

C. 10小時D. 4小時

【答案】

1A

2D

3A

【解析】

本題考查人口流量與交通之間的關(guān)系

1根據(jù)材料和圖示信息分析,地鐵智能交通卡數(shù)據(jù)記錄了智能交通卡卡號、刷卡進站站點和時間、乘坐線路、刷卡出站站點和時間,并不包含居民出行的全部軌跡,A錯,

B、C、D說法正確,故選A。

2一般情況下,居民從起床到上班的時間比較緊,集中出行的時間較高,早高峰分峰值較高,而晚上下班到晚上時間較充裕,下班后出行時間彈性較大,因此晚高峰的峰值較早高峰低,故選D。

3根據(jù)出發(fā)時刻和達到時刻的高峰值之間的便可推測出大部分乘客的乘車時間約為半小時,故選A。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】海水密度是指單位體積的海水質(zhì)量,其大小取決于鹽度、水溫和壓力。讀海水溫度、鹽度、密度隨緯度變化圖,完成下面小題。

1由圖可知,赤道附近的表層海水( )

A.溫度低、鹽度較高、密度小

B.溫度高、鹽度較高、密度大

C.溫度高、鹽度較低、密度小

D.溫度低、鹽度較低、密度大

2下列關(guān)于海水密度分布及其影響的說法正確的是( )

A.表層海水密度的分布規(guī)律是從赤道向兩極遞減

B.海水密度的垂直分布規(guī)律是從表層向深層逐漸增加

C.海水最大密度出現(xiàn)在低緯地區(qū)的海面

D.海水密度與洋流運動無關(guān)

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【題目】閱讀圖文字材料,回答問題。

黃河發(fā)源于青藏高原,其干流呈巨大的“幾”字形,曲折向東流入渤海.黃河是中華民族的“搖籃”,為中華民族的發(fā)展做出了重大的貢獻。例如人們利用黃河水灌溉、發(fā)電,還開發(fā)了許多旅游資源.但是黃河也給人們帶來了許多災(zāi)難.例如黃河是世界上含沙量最大的河流;黃河流域旱澇災(zāi)害嚴(yán)重,民間對此有“大雨大災(zāi)、小雨小災(zāi),無雨旱災(zāi)”的描述;黃河在春季易發(fā)生凌汛,在干旱嚴(yán)重時下游出現(xiàn)斷流現(xiàn)象。

(1)洪澇、鹽堿、缺水、風(fēng)沙是黃河下游經(jīng)常出現(xiàn)的問題,根據(jù)地理環(huán)境整體性原理,簡述黃河下游經(jīng)常出現(xiàn)洪澇、鹽堿、缺水的原因。

(2)陜北榆林是我國唯一的國家級能源重化工基地,目前已初步形成煤電、煤焦化、電解鋁、煤制甲醇等多條化工產(chǎn)業(yè)鏈,說明構(gòu)建多條能源化工產(chǎn)業(yè)鏈對榆林地區(qū)的影響。

(3)為共同抓好大保護,協(xié)同推進大治理,保障黃河的長治久安,黃河中上游地區(qū)應(yīng)該采取的治理措施。

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【題目】閱讀圖文材料,完成下列問題。

位于東北亞的薩哈林島氣候寒冷,夏季短暫,年降水量在500~1200mm之間,降水季節(jié)分配較為均勻;薩哈林島上河流較多,但大部分河流短小,年徑流量小;薩哈林島北部地區(qū)擁有眾多的沼澤地;薩哈林島位于火山、地震帶,多火山、地震。如圖為薩哈林島地形圖。

(1)描述薩哈林島的地形特征。

(2)說明薩哈林島北部河流短小、年徑流量小的原因。

(3)分析薩哈林島北部沿海多沼澤的原因。

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【題目】下圖為甌江下游示意圖,圖中甲島是江心嶼,海拔約4米;乙島是七都島,海拔約3米;丙島是靈昆島,海拔約3米;丁島是大門島,最高海拔約340米。讀圖回答下列問題。

1甲、乙、丙、丁四島中,主要由內(nèi)力作用形成的是 ( )

A. B. C. D.

2若僅考慮地轉(zhuǎn)偏向力的影響,將來丙島最有可能與之相連的為( )。

A. 龍灣 B. 乙島 C. 樂清 D. 丁島

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【題目】讀某地區(qū)規(guī)劃示意圖,該地北部是山區(qū),南部是平原,瀕臨大海。讀圖回答下列各題。

(1)為促進該區(qū)域更好發(fā)展,當(dāng)?shù)卣媱澬藿╝村到e村的公路,在a-b-c-d-e和a-c-e兩個線路方案中,你認(rèn)為較合理的是 ,其理由是什么?

(2)假設(shè)e村鎮(zhèn)坐落在河口三角洲上,闡述該地貌的形成過程是什么?

(3)若在以上村鎮(zhèn)中e最有可能發(fā)展成為城市,其原因是什么?

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【題目】讀“中國南方某區(qū)域等高線地形圖”,回答問題。

(1)描述圖示區(qū)域內(nèi)的地形、地勢特征。并說出AB河段的河流流向。

(2)估算甲聚落與朝陽峰之間的相對高度。

(3)某同學(xué)在登上當(dāng)?shù)刈罡叻宄柗鍟r,只看到了圖中所示的三個村鎮(zhèn)。請說出他不能看到的村鎮(zhèn),并簡述原因。

(4)當(dāng)?shù)財M修建一座水壩,其壩頂海拔為500米,水壩選址有A處和B處兩個選擇方案。請選擇其中一個方案簡述其主要的利與弊。

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【題目】 水車是黃河流域古代的"自來水工程",其原理是利用河水自流助推。當(dāng)水流自然沖動轉(zhuǎn)輪葉板時,推動水車轉(zhuǎn)動,水斗便舀滿河水,將水提升20米左右,等轉(zhuǎn)至頂空后再傾入木槽,源源不斷,流入園地,以利灌溉。下圖中的白色箭頭表示水車轉(zhuǎn)動方向。

讀圖完成下面小題。

1若該段河流的流向為自西向東,則拍攝者位于水車的( )

A.正南方B.東北方C.西南方D.東南方

2一年中,當(dāng)水車因為河流水位無法發(fā)揮其提水作用時( )

A.悉尼氣候溫和濕潤B.我國季風(fēng)區(qū)吹西北風(fēng)

C.巴西草原一片枯黃D.地中海沿岸吹西北風(fēng)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 長沙市鴨子鋪南北西三面環(huán)水,高空鳥瞰,像一個巨大的鴨嘴而得名。七八十年代以前,鴨子鋪的居民過河到市區(qū)去叫“進城”,他們往往選擇坐船渡過瀏陽河,渡口叫黑石渡,現(xiàn)在黑石渡口已經(jīng)消失。2015年以前這里的居民多為農(nóng)民,一般都以種菜為主,部分地區(qū)建有倉庫,經(jīng)濟落后,環(huán)境臟亂。2017年12月,備受矚目的馬欄山視頻文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園正式揭牌奠基,將建成全國最大的視頻基地。鴨子鋪正在文創(chuàng)園內(nèi),鴨子鋪將打造成為設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美、生活便利的宜居、宜游、宜業(yè)的高尚生態(tài)綜合功能區(qū),成為長沙城市的“新客廳”。

據(jù)此完成下面小題.

1現(xiàn)在黑石渡口消失的主要原因是

A.安全考慮B.交通設(shè)施完善C.航道變遷D.出行需求減少

2菜地、倉儲舊址改造為視頻文創(chuàng)園,應(yīng)該首先主要進行

A.美化環(huán)境B.完善交通C.招聘人才D.創(chuàng)新技術(shù)

3長沙市發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)主要目的是

A.擴大宜居范圍,提高居住質(zhì)量B.促進產(chǎn)業(yè)升級,提高土地利用率

C.建城市新區(qū),減輕城市人口壓力D.改善城市交通,美化城市環(huán)境

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