Question

【題目】 隨著城市規(guī)模的擴大，城市交通方式逐漸多元化，也深刻地影響著城市的空間結構。讀我國某城市交通運輸網(wǎng)狀圖，完成下面小題。

【1】城際火車站點和城際公共汽車站點相鄰布局的主要原因是（ ）

A.共用空間節(jié)省土地B.減少建設投資費用

C.方便乘客中轉換乘D.促進運輸合理競爭

【2】地鐵2號線石橋站點最適宜布局的產(chǎn)業(yè)活動是（ ）

A.苗圃和園藝業(yè)B.工業(yè)園區(qū)C.商業(yè)區(qū)D.物流中轉站

【3】大量地鐵線路的修建將對城市發(fā)展產(chǎn)生的積極影響是（ ）

A.使市民跨省旅行更加方便B.使城市等級變高、功能種類變多

C.加快郊區(qū)城鎮(zhèn)化進程D.地價、房租快速上漲，促進城市發(fā)展

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】C

【解析】

【1】

本題考查城市交通站點布局。在城市交通設施規(guī)劃布局中,城際火車站和城際公交車站相鄰布局主要是考慮乘客的中轉換乘盡可能地方便人們的出行,是城市規(guī)劃的主要目的，C項正確。是否相鄰與是否節(jié)省土地沒有關系,因為二者不能共用基礎設施,因此也不能明顯地節(jié)省建設投資費用，A、B項錯誤�；疖囎唛L途,而汽車走短途,二者沒有明顯的競爭關系,D項錯誤。故選C。

【2】

本題考查城市產(chǎn)業(yè)布局。由圖可知石橋站位于郊區(qū)且緊靠港岸,首先就是適合人流和物流的轉運,修建物流中轉站可以運送大量物資轉運,但不能布局商業(yè)區(qū),因為商業(yè)區(qū)一般布局在城市內(nèi)部而不是郊區(qū),因此排除C,D正確。布局苗圃和園藝無法發(fā)揮出該地區(qū)的交通優(yōu)勢，排除A項。根據(jù)工業(yè)區(qū)位條件要發(fā)展工業(yè)園區(qū)不僅僅需要便利的交通條件，還需要靠近原料產(chǎn)地或市場,或者教育發(fā)達地區(qū)等等這些條件，從題中看不出來，單純交通優(yōu)勢,排除B項。故選D。

【3】

本題考查地鐵對城市發(fā)展的影響。地鐵是市內(nèi)客流運輸?shù)墓ぞ?不是城際和省際的交通方式，地鐵修建不會改變城市等級，AB錯誤。地鐵利于市內(nèi)和郊區(qū)人流的交流,因此可以促進郊區(qū)城市化的進程,C正確。地價、房租快速上漲,會制約城市發(fā)展，D錯誤。故選C。

考查交通運輸方式的布局和改變對區(qū)域發(fā)展的影響，根據(jù)圖示信息并結合交通方式的特點進行解題是關鍵。