【題目】基于需求層次、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等,鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)型發(fā)展可分為四個階段,四個階段的具體發(fā)展措施、特征和簡稱如下表。據(jù)此完成下面小題。
【1】關(guān)于鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)型各個階段主要目標(biāo)的說法,不正確的是
A.第I階段----增加糧食產(chǎn)量,實現(xiàn)溫飽需求
B.第Ⅱ階段----調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu),擴大種糧面積
C.第Ⅲ階段----調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升生活質(zhì)量
D.第IV階段----發(fā)展公共服務(wù) ,提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)功能
【2】發(fā)展“非農(nóng)化”,最主要的原因是
A.糧食種植比重太高B.耕地零星分散
C.農(nóng)業(yè)收益相對較低D.城市人口比重較大
【答案】
【1】B
【2】C
【解析】
【1】表格信息表明,第I階段,當(dāng)?shù)亻_展土地整治,改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件,提高勞動生產(chǎn)率,從而增加糧食產(chǎn)量,實現(xiàn)溫飽需求,A正確;表格信息表明,第Ⅱ階段的特征是種植結(jié)構(gòu)調(diào)整,增強發(fā)展動力,由于糧食生產(chǎn)附加值低,因此增強發(fā)展動力不是為了擴大種糧面積,B不正確;表格信息表明,第Ⅲ階段的發(fā)展措施是發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)資生產(chǎn)、休閑觀光以及制造業(yè),導(dǎo)致非農(nóng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,說明第Ⅲ階段的主要目標(biāo)是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升生活質(zhì)量,C正確;表格信息表明,第IV階段的發(fā)展措施是提高市場設(shè)施、醫(yī)療、教育、社會保障等公共服務(wù)水平,因此第IV階段的主要目標(biāo)是發(fā)展公共服務(wù) ,提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)功能,D正確。本題要求選擇不正確選項,故選B。
【2】農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是指根據(jù)市場對農(nóng)產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)的變化改變農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)結(jié)構(gòu),從而使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和市場需求相協(xié)調(diào)的過程。發(fā)展“非農(nóng)化”,最主要的原因是農(nóng)業(yè)收益相對較低,經(jīng)濟效益較差,為了提高農(nóng)村發(fā)展動力,大力發(fā)展非農(nóng)產(chǎn)業(yè),C符合題意;糧食種植比重太高,可以發(fā)展經(jīng)濟作物,不一定要發(fā)展非農(nóng)產(chǎn)業(yè),排除A;表格信息表明,當(dāng)?shù)氐陔A段曾經(jīng)開展土地整治,做到了耕地平整集中,排除B;城市人口比重較大,人口和非農(nóng)產(chǎn)業(yè)向城市集中,因此這不是鄉(xiāng)村發(fā)展非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的原因,排除D。故選C。
農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是指根據(jù)市場對農(nóng)產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)的變化改變農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)結(jié)構(gòu),從而使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和市場需求相協(xié)調(diào)的過程。一般說,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化必須遵循以下原則:以市場為導(dǎo)向;發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢;依靠科技進步;穩(wěn)定提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力;用經(jīng)濟手段調(diào)控和引導(dǎo)。
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【題目】下圖為萬達(dá)高速公路穿過川東山區(qū)的景觀圖,據(jù)此完成下面小題。
【1】該路穿越山區(qū)時不呈“之”字型,而是逢山開隧道,遇溝建橋,盡量取最短距離。其原因主要是( )
①節(jié)省運營時間,提高運輸效率、跍p少所經(jīng)聚落,減少拆遷量
③縮短公路里程,節(jié)省建設(shè)投資、軠p輕生態(tài)破壞
A.①③B.②③
C.③④D.②④
【2】影響萬達(dá)高速公路施工的最大障礙是( )
A.資金B.地形
C.技術(shù)D.移民
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【題目】閱讀材料,完成下列問題。
材料一20世紀(jì)90年代,在經(jīng)濟全球化的推動下,國際家具行業(yè)經(jīng)歷了重大的再分工,家具制造向具有資源、勞動力優(yōu)勢的國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移和集中,中國憑借勞動力優(yōu)勢成為重要的受益者。但中國家具生產(chǎn)以中低檔家具為主,且以來樣加工或代工形式生產(chǎn),工業(yè)化水平低,以勞動密集型產(chǎn)業(yè)居多。
材料二 近年來,我國家具制造業(yè)承接發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,發(fā)展迅速,家具出口量迅速增加。伴隨著家具制造業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)木材生產(chǎn)不足,我國從東南亞、俄羅斯等國進口原木數(shù)量急劇增加。如右圖示意某年我國部分家具制造業(yè)重要省份出口份額所占比例。
材料三 下面為中外家具企業(yè)經(jīng)營模式示意圖和中國家具進出口單價對比示意圖。
(1)簡述我國家具制造出口企業(yè)空間分布特點。
(2)分析珠江三角洲地區(qū)家具制造業(yè)的優(yōu)勢區(qū)位條件。
(3)結(jié)合材料分析我國家具制造業(yè)存在的問題,并提出應(yīng)對措施。
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【題目】 我國某省會城市地鐵1號線是該市軌道交通的核心線路,2008年開始規(guī)劃,2010年開工,2016年正式運營,線路基本呈南北走向,穿越城區(qū)中心,連接城區(qū)南北兩端。運營前后,地鐵沿線緩沖區(qū)(地鐵兩側(cè)影響范圍)不同土地利用類型及面積發(fā)生變化。下圖示意地鐵沿線1000米緩沖區(qū)內(nèi)不同年份住宅、工業(yè)、商業(yè)、倉儲用地面積變化。據(jù)此完成下面小題。
【1】圖中①-④依次表示的土地利用類型是
A.商業(yè)、工業(yè)、倉儲、住宅B.工業(yè)、商業(yè)、倉儲、住宅
C.住宅、工業(yè)、倉儲、商業(yè)D.倉儲、住宅、工業(yè)、商業(yè)
【2】運營前后,地鐵沿線1000米緩沖區(qū)內(nèi)上地利用類型的變化率
A.自南端至北端減小B.自北端至南端減小
C.自城區(qū)中心至南北兩端增大D.南北兩端至城區(qū)中心增大
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【題目】讀北半球中緯度某地等高線示意圖(單位:m),完成問題。
【1】圖中河流的流向大致為( )
A.先向東,再向東南B.先向北,再向東北
C.先向西南,再向南D.先向西北,再向西
【2】該區(qū)域的東面臨海,區(qū)域內(nèi)有一個村莊夏季能看到海上日出,而冬季看不到,這個村莊可能是圖中的( )
A.甲村B.乙村C.丙村D.丁村
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【題目】讀某日某地區(qū)示意圖,回答下列小題。
【1】下列關(guān)于圖中的說法,正確的一組是
①該地區(qū)位于北半球
②該地區(qū)位于南半球
③圖中河流流向為東南方向
④圖中河流流向為西北方向
A. ①③B. ①④
C. ②③D. ②④
【2】該地區(qū)所屬氣候類型(或自然帶)和季節(jié)最有可能是
A. 溫帶季風(fēng)氣候 夏季
B. 亞熱帶常綠硬葉林帶 夏季
C. 熱帶草原帶 冬季
D. 亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候 冬季
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
材料一 位于東非的吉布提共和國是“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點,其工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱。吉布提港是該國的自由港和埃塞俄比亞的中轉(zhuǎn)港,是東非最大的現(xiàn)代化港口之一。
首都吉布提市是個港口城市,老港區(qū)位于市中心,長期以港口裝卸、物流為主要經(jīng)濟支柱,基礎(chǔ)設(shè)施和管理水平落后,生產(chǎn)與城市發(fā)展矛盾突出。2013年以來,我國某國企集團與吉布提政府合作,按照“前港一中區(qū)一后城”為核心內(nèi)容的綜合開發(fā)模式對吉布提市進行建設(shè)。前港是在老港區(qū)西郊新建的現(xiàn)代化深水港口,承接老港口業(yè)務(wù);中區(qū)是在瀕臨新港口西郊建設(shè)的新國際自貿(mào)區(qū),設(shè)立輕、重工業(yè)及金融、大數(shù)據(jù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè);后城是老港區(qū)轉(zhuǎn)型升級的新城市中心,開發(fā)商業(yè)、辦公酒店及旅游設(shè)施等。
材料二 吉布提市的位置示意圖及“前港-中區(qū)-后城”的空間分布示意圖。
(1)分析吉布提港成為東非最大現(xiàn)代化港口之一的有利區(qū)位條件。
(2)分析吉布提市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)由老港區(qū)向“前港-中區(qū)”擴展變化的原因。
(3)簡析吉布提港“前港-中區(qū)-后城”綜合開發(fā)模式的好處。
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【題目】讀下面兩幅圖,完成下面小題。
【1】有關(guān)甲、乙兩圖敘述正確的是( )
A.甲圖的比例尺較乙圖大
B.①城市在④城市的東北方向
C.甲圖中①②城市之間的實地距離比乙圖中③④城市之間的實地距離遠(yuǎn)
D.乙圖所描述內(nèi)容詳細(xì)
【2】根據(jù)地理坐標(biāo)判斷②③城市間的距離約為( )
A.550千米B.1000千米C.1533千米D.2000千米
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【題目】下圖為某大洋部分海域洋流分布圖,其中,虛線為甲乙兩港口間的航海線。讀圖完成下面小題。
【1】甲、乙港口之間的航線,途徑的④洋流是
A.北赤道暖流B.南赤道暖流C.北大西洋暖流D.北太平洋暖流
【2】圖中洋流對地理環(huán)境的影響,正確的是
A.①洋流在北極圈以北,形成了終年不凍港
B.②洋流攜帶北極冰山南下,威脅航行安全
C.①③洋流交匯的海域,形成世界著名漁場
D.④洋流使沿岸降溫減濕,形成沙漠氣候
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