Question

【題目】 2017年12月6日西成高鐵全線開通運營，西安與成都間的列車運行時間由原來的16小時縮短為3小時。西成高鐵即西成客運專線，全長643km，設(shè)計時速為250km，全線共設(shè)14個車站，工程的橋隧比高達93.5%，下圖為西成高鐵示意圖。

據(jù)此完成下列小題。

【1】造成西成高鐵橋隧比高的主要原因是 （ ）

①穿越地形起伏較大的秦巴山地 ②通過嶺谷相間的橫斷山區(qū)

③經(jīng)過較多的自然或水源保護區(qū) ④經(jīng)過千溝萬壑的黃土高原

A. ①②B. ②④C. ③④D. ①③

【2】西成高鐵連接了以西安和成都為中心的兩個“天府之國”，其共同特點是（ ）

①屬于盆地或谷地中的平原 ②水利、灌溉體系發(fā)達

③傳統(tǒng)的水稻種植區(qū) ④年降水量超過 800mm

A. ①②B. ①④C. ②③D. ②④

【3】西成高鐵的建成最有利于（ ）

A. 促進川陜兩省傳統(tǒng)工業(yè)的發(fā)展

B. 穩(wěn)定沿線各站點城市的土地、房地產(chǎn)價格

C. 加強長江經(jīng)濟帶與絲綢之路經(jīng)濟帶的聯(lián)系

D. 降低四川農(nóng)副產(chǎn)品的外運成本

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【3】C

【解析】

據(jù)材料聯(lián)系所學知識可知，西成高鐵聯(lián)系成都和西安，成都位于四川盆地和長江經(jīng)濟帶，西安位于渭河谷地和絲綢之路經(jīng)濟帶；秦嶺是我國南方和北方的分界線，年降水量800mm大致沿秦嶺經(jīng)過。

【1】據(jù)材料可知，西成高鐵全線經(jīng)過大巴山和秦嶺，自然或水源保護區(qū)較多，①、③正確，故D選項正確；橫斷山區(qū)在四川盆地的西側(cè)，沒有經(jīng)過橫斷山區(qū)，②錯誤，故排除A、B選項；西成高鐵全線沒有到黃土高原，才到渭河谷地，④錯誤，故C選項錯誤。

【2】據(jù)材料聯(lián)系所學知識可知，成都位于四川盆地，西安位于渭河谷地，①正確；兩地都是重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地區(qū)，水利、灌溉體系發(fā)達，②正確；西安位于秦嶺以北，年降水量小于800mm，以種植小麥為主，③、④錯誤；故A選項正確。

【3】據(jù)材料可知，西成高鐵的建成，對二、三產(chǎn)業(yè)促進作用比較大，結(jié)合題意，故A選項錯誤；西成高鐵的建成，交通便利，導(dǎo)致各站點城市的土地、房地產(chǎn)價格上漲，故B選項錯誤；成都位于長江經(jīng)濟帶，西安位于絲綢之路經(jīng)濟帶，西成高鐵的建成加強了兩地聯(lián)系，故C選項正確；高鐵主要運用于客運，農(nóng)副產(chǎn)品的運輸是物流，西成高鐵的建成對四川農(nóng)副產(chǎn)品的外運影響不大，故D選項錯誤。