Question

【題目】根據(jù)下列材料，完成下列各題。

材料一：圖甲為珠江三角洲區(qū)域圖，圖乙為珠江三角洲低空航線圖，圖丙為深圳某天然浴場2014年泳季人數(shù)變化統(tǒng)計圖。

材料二：

隨著速度經(jīng)濟時代的到來，機場已經(jīng)成為全球生產(chǎn)和商業(yè)活動的重要結(jié)點。珠江三角洲正在利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)條件，積極打造城際直升機低空航線網(wǎng)絡(luò)。

材料三：被譽為“世界工廠”的珠江三角洲現(xiàn)代物流業(yè)迅速發(fā)展。已從傳統(tǒng)的交通運輸服務(wù)，擴展到有關(guān)管理和信息技術(shù)的綜合性物流服務(wù)。

（1）指出該浴場泳季特征，并從氣候角度分析其原因。

（2）闡述珠江三角洲打造城際低空航線網(wǎng)的條件。

（3）描述珠江三角洲交通網(wǎng)特點，簡析珠江三角洲發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的有利條件。

Answer 1

【答案】（1）泳季時間較長，為4至10月；6、7、8 月為旺季；緯度低，4-10月，氣溫高；海水升溫慢，溫度適宜游泳；海濱地區(qū)盛行涼爽的海風(fēng)；6-8月海陸熱力差異更大，更適合游泳消暑。（答對兩點即可）

（2）有利條件：城市密集，經(jīng)濟發(fā)達，城際間航空運輸需求大；機場較多，航空運輸基礎(chǔ)好；地形平坦，低空飛行限制少；不利條件：陰雨天氣多，不利飛行。（多臺風(fēng)、暴雨等氣象災(zāi)害）。

（3）珠江三角洲交通運輸方式多樣（形成了集海、陸、空于一體的立體綜合交通運輸網(wǎng)）；交通運輸線路密集，交錯成網(wǎng)；交通運輸站點眾多；進出口貿(mào)易的前沿，貨運量大；交通網(wǎng)絡(luò)完善，交通便利；人才眾多，技術(shù)和管理水平高；政府政策支持。（答對3點，其它合理答案也可。）

【解析】

本大題以珠江三角洲為背景，以相關(guān)圖文信息為材料，設(shè)置三道小題，涉及地理事物特征描述及原因分析、交通區(qū)位、交通網(wǎng)特點、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展條件等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生利用題中信息和所學(xué)知識分析地理問題的能力。

（1）該浴場泳季特征應(yīng)從圖丙信息進行歸納指出，圖丙信息表明，該浴場泳季時間由4月持續(xù)至10月，有近七個月時間，泳季時間較長；圖中顯示，6、7、8 月人數(shù)最多，為泳季中的旺季。該浴場泳季特征的氣候原因應(yīng)從溫度和風(fēng)等方面進行分析，材料信息表明月，該天然浴場位于深圳，當(dāng)?shù)鼐暥鹊停?/span>4~10月氣溫高，高溫時期持續(xù)時間長；夏季，海水升溫慢，相對于較高的氣溫來說，海水溫度涼爽，適宜游泳；當(dāng)?shù)叵募臼⑿衅�南季風(fēng)，且海濱地區(qū)白天盛行涼爽的海風(fēng)，適宜海濱休閑納涼；6~8月，陸地上氣候最為悶熱，而由于海陸熱力差異大，海水涼爽，更適合游泳消暑。

（2）珠江三角洲打造城際低空航線網(wǎng)的條件應(yīng)結(jié)合運輸需求、基礎(chǔ)、地形、天氣等因素從有利和不利兩方面進行分析闡述。從珠江三角洲打造城際低空航線網(wǎng)的有利條件來看，當(dāng)?shù)爻鞘忻芗�，�?jīng)濟發(fā)達，地面交通壓力大，因此城際間航空運輸需求大；珠江三角洲機場較多，航空運輸基礎(chǔ)好，有利于打造城際低空航線網(wǎng)；珠江三角洲地形平坦，有利于低空飛行，安全性較好。從珠江三角洲打造城際低空航線網(wǎng)的不利條件來看，當(dāng)?shù)貫閬啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，降水豐富，陰雨天氣多，且多臺風(fēng)、多對流雨天氣，影響直升機低空飛行。

（3）珠江三角洲交通網(wǎng)特點直接從圖甲信息中進行歸納描述，圖中顯示，珠江三角洲形成了集海、陸、空于一體的立體綜合交通運輸網(wǎng)，交通運輸方式多樣，交通線路密集。珠江三角洲發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的有利條件應(yīng)從交通、技術(shù)、管理、政策等方面進行梳理作答。珠江三角洲處于我國進出口貿(mào)易的前沿，貨運量大；圖中顯示，交通運輸線路密集，交錯成網(wǎng)；交通運輸站點眾多；交通網(wǎng)絡(luò)完善，交通便利，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的硬件基礎(chǔ)較好；同時珠江三角洲吸引了大量人才，現(xiàn)代物流業(yè)的技術(shù)和管理水平高，有利于現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展；當(dāng)?shù)卣�府為了進行產(chǎn)業(yè)升級，利用各種政策支持現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。