Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

新藏公路起于新疆葉城，終于西藏拉薩，1956年開始修建，路段多為簡易砂礫公路，路窄，不少路段僅容單輛車通行，沿途村落稀少，行車充滿艱險。庫地達坂是新藏公路的其中一段，坡長達27千米。 2012～2013年新藏公路再一次全面整建，現全段為雙向二車道柏油路。下面為新藏公路局部地段線路示意與所經區(qū)域地形圖。

（1）分析葉城成為重要運輸補給地的原因。

（2）庫地達坂至三十里營房路段易受損壞、中斷，試說明理由。

（3）概述全面整修新藏公路對區(qū)域社會經濟的積極影響。

Answer 1

【答案】（1）縣城，物資豐富；位于公路交通樞紐，補給需求大；周邊多沙漠區(qū)、無人區(qū)、高寒區(qū)等，車輛離開葉城后，難以補給。

（2）此路段海拔高、地形復雜，易受洪水、雪災等氣象災害危害；多凍融、泥石流、滑坡、崩塌等地質災害，損毀路基；公路養(yǎng)護難度大，修復不徹底。

（3）提高通行效率，加強物資流通、人員交往；利于民族團結、社會穩(wěn)定、國防安全；利于新藏資源開發(fā)，經濟發(fā)展。

【解析】

本題主要考查交通站點的區(qū)位、氣壓查對人體的影響，交通線路的維護與修建等相關知識，意在考查學生的讀圖分析能力和相關知識的遷移應用能力。

（1）補給站點區(qū)位分析需要從位置、交通量、物資量等方面進行分析。讀圖分析可知，沿途村落稀少，行車充滿艱險，葉城為縣城，物資較為豐富；讀圖分析可知，葉城位于公路交通樞紐，來往車輛多，補給需求大；路段多為簡易砂礫公路，車輛行駛消耗大，周邊多沙漠區(qū)、無人區(qū)、高寒區(qū)等，車輛離開葉城后，難以補給。

（2）主要從地形條件、自然災害、養(yǎng)護條件等方面進行分析。據右圖及左下圖可知，此路段海拔高、落差大，地形起伏大，山高谷深，易受洪水、雪災等氣象災害危害；海拔高導致多凍融、泥石流、滑坡、崩塌等地質災害，路段多為簡易砂礫公路，路基易損毀；公路養(yǎng)護難度大，修復不徹底 。

（3）交通建設的意義主要從提高通行率、加強民族團結、促進經濟發(fā)展等方面進行分析。原來路段多為簡易砂礫公路，路窄，不少路段僅容單輛車通行，現全段為雙向二車道柏油路。新藏公路的修建能夠提高通行效率，車輛通過效率提高；可以加強物資流通、人員交往；縮短運行時間，利于民族團結、社會穩(wěn)定、國防安全；交通便捷，利于新藏資源開發(fā)，經濟發(fā)展。