【題目】 如圖為“某日部分地區(qū)晝夜示意圖”，陰影部分表示黑夜，非陰影部分表示白晝。完成下面小題。

【1】此時(shí)北京時(shí)間為（ ）

A.8：00B.7：00C.12：00D.13：00

【2】此時(shí)，下列敘述可信的是（ ）

A.全球都處在同一天

B.悉尼港畔華燈初上

C.海口夜長(zhǎng)達(dá)一年中最大

D.倫敦西北方一輪紅日緩緩落下

【答案】

【1】A

【2】C

【解析】

【1】由圖可知，此時(shí)晨昏線(xiàn)與北極圈相切，為北半球的冬至日，過(guò)切點(diǎn)的經(jīng)線(xiàn)經(jīng)度為180°，圖上較長(zhǎng)的斜線(xiàn)為晨線(xiàn)，晨線(xiàn)與赤道的交點(diǎn)地方時(shí)為6時(shí)，圖上相鄰經(jīng)線(xiàn)的經(jīng)度差為30°，可推150°E經(jīng)線(xiàn)西側(cè)的經(jīng)線(xiàn)為120°E，它與西側(cè)的經(jīng)線(xiàn)相差30°，也即差2個(gè)小時(shí)，可知120°E經(jīng)線(xiàn)（北京時(shí)間地方時(shí)）地方時(shí)為8時(shí)。A正確，故選A。

【2】由圖的信息可計(jì)算出此時(shí)0時(shí)日界線(xiàn)為40°E，40°E－180°E為新一天，全球不是同天，A錯(cuò)誤。悉尼在150°E附近，地方時(shí)約為9時(shí)20分，B錯(cuò)誤。此時(shí)為北半球的冬至日，北半球夜長(zhǎng)達(dá)到一年最大值，C正確。冬半年，倫敦太陽(yáng)東南升，西南落下，D錯(cuò)誤。故選C。

本題考查地方時(shí)計(jì)算與根據(jù)光照?qǐng)D判別地方特征�？疾榫C合的思維和計(jì)算能力，按照地方時(shí)的計(jì)算規(guī)律進(jìn)行解題即可。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】根據(jù)下面材料，完成下列問(wèn)題。

材料一 巴庫(kù)-第比利斯-杰伊漢石油管道（BTC）是一條避開(kāi)俄羅斯的里海石油出口大動(dòng)脈，它將哈薩克斯坦和阿塞拜疆的里海原油經(jīng)過(guò)格魯吉亞運(yùn)往土耳其，再?gòu)牡刂泻Ｑb船運(yùn)往美歐，管道總長(zhǎng)度1767千米。2019年1～6月,經(jīng)此線(xiàn)路運(yùn)輸?shù)脑瓦_(dá)1600萬(wàn)噸。

材料二 下圖1為巴庫(kù)-第比利斯-杰伊漢石油管道經(jīng)過(guò)地區(qū)等高線(xiàn)（單位：米）地形簡(jiǎn)圖，圖2為圖1中①地（海拔：7米）和②地（海拔：610米）冬季各月平均降水量柱狀圖。

（1）①、②兩地之間斷崖的形成過(guò)程是 ，簡(jiǎn)析斷崖對(duì)兩地冬季降水量差異的影響。

（2）說(shuō)出BTC輸油管線(xiàn)建設(shè)過(guò)程遇到的最大困難和可能產(chǎn)生的不利影響。

（3）簡(jiǎn)析杰伊漢作為BTC輸油管線(xiàn)終點(diǎn)的區(qū)位條件

（4）闡述BTC輸油管線(xiàn)建設(shè)的地理意義。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為大西洋表層海水年平均溫度、鹽度、密度隨溫度變化示意圖，據(jù)此完成下面小題。

【1】①、②、③分別表示大西洋海水年平均（ ）

A.密度、溫度、鹽度B.鹽度、溫度、密度

C.溫度、密度、鹽度D.密度、鹽度、溫度

【2】由圖可知，赤道附近的表層海水（ ）

A.溫度高、鹽度較低、密度小B.溫度高、鹽度較高、密度小

C.溫度低、鹽度較低、密度大D.溫度低、曲度較高、密度大

【3】對(duì)海洋表層海水鹽度大小沒(méi)有明顯影響的是（ ）

A.降水量和蒸發(fā)量的關(guān)系B.河流匯入C.洋流D.沿海人工養(yǎng)殖

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】 高鐵的快速發(fā)展對(duì)中心城市產(chǎn)生了眾多積極影響。新交通方式的出現(xiàn)不可避免地會(huì)沖擊原有運(yùn)輸市場(chǎng)格局,尤其是與高鐵旅客輸送優(yōu)勢(shì)相當(dāng)?shù)暮娇者\(yùn)輸業(yè)。下圖示意我國(guó)主要城市高鐵、航空客運(yùn)量對(duì)比關(guān)系。

據(jù)此完成下面小題。

【1】我國(guó)高鐵的旅客輸送優(yōu)勢(shì)與航空運(yùn)輸業(yè)大致相當(dāng)?shù)淖钪饕蚴歉哞F

A.運(yùn)輸量龐大B.運(yùn)輸速度更快

C.乘坐體驗(yàn)更好D.站點(diǎn)多,臨近城區(qū)

【2】我國(guó)主要城市高鐵、航空客運(yùn)量的對(duì)比關(guān)系表明

A.與高鐵相比,航空毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力B.高鐵的優(yōu)勢(shì)與經(jīng)濟(jì)呈正相關(guān)

C.中東部地區(qū)高鐵的優(yōu)勢(shì)大于航空D.我國(guó)航空客運(yùn)量大于高鐵

【3】北京、上海、廣州等地高鐵、航空客運(yùn)量比值特點(diǎn)形成的主要原因是

A.高鐵網(wǎng)絡(luò)密度大B.航空服務(wù)設(shè)施完善

C.高鐵站在市中心D.機(jī)場(chǎng)距離城市較遠(yuǎn)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為我國(guó)某地地形發(fā)育示意圖，讀圖，完成下面小題。

【1】圖中甲地反映的地形主要分布在我國(guó)的(　　)

A. 黃土高原B. 云貴高原

C. 內(nèi)蒙古高原D. 準(zhǔn)噶爾盆地

【2】圖中地形的發(fā)育主要是受何種外力作用影響形成的(　　)

A. 流水侵蝕B. 風(fēng)力侵蝕

C. 冰川侵蝕D. 流水沉積

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀下面的材料，完成下面小題。

材料一：

今日，螞蟻金服旗下支付寶發(fā)布了2016年的中國(guó)人全民賬單。賬單顯示，在剛剛過(guò)去的2016年，4.5億實(shí)名用戶(hù)使用了支付寶。通過(guò)對(duì)上述海量用戶(hù)行為進(jìn)行計(jì)算和分析，可以看到：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為中國(guó)人生活方式的一部分，4.5億消費(fèi)者過(guò)去一年71%的支付筆數(shù)發(fā)生在移動(dòng)端，超10億人次使用“指尖上的公共服務(wù)”；中國(guó)“80后”“90后”已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主流力量，并將影響未來(lái)十年的經(jīng)濟(jì)格局，比如“80后”人均支付金額已超過(guò)12萬(wàn)元，“90后”使用移動(dòng)支付更是高達(dá)91%。

從人均支付金額來(lái)看，上海人均支付金額達(dá)到14.8萬(wàn)元，是去年的近1.5倍，隨后是浙江、北京、福建、江蘇，這五個(gè)沿海省份或直轄市的人均支，付金額均邁入“10萬(wàn)”時(shí)代。從移動(dòng)支付滲透率來(lái)看，內(nèi)陸的西藏以90%的移動(dòng)支付占比排名第一，隨后是青海、甘肅，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)沿海省份。

（摘編自李冰《支付寶發(fā)布2016年中國(guó)人全民賬單》）

材料二：

2009-2015年中國(guó)移動(dòng)支付交易規(guī)模

材料三：

移動(dòng)支付具有隨時(shí)、隨地、隨身的特點(diǎn)，與傳統(tǒng)支付方式相比，多應(yīng)用于小額、快捷、便民等支付領(lǐng)域，如公共交通、旅游、菜場(chǎng)、便利店、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)等。部分銀行手機(jī)銀行業(yè)務(wù)、非銀行支付機(jī)構(gòu)錢(qián)包產(chǎn)品中嵌入與百姓日常生活息息相關(guān)的服務(wù)，如話(huà)費(fèi)流量、火車(chē)票、機(jī)票、酒店預(yù)訂、網(wǎng)點(diǎn)門(mén)票、醫(yī)療、簽證、游戲點(diǎn)卡、油卡代充、違章罰款等功能，移動(dòng)支付生態(tài)圈正逐步形成。

隨著支付技術(shù)的發(fā)展和推廣，農(nóng)村地區(qū)的支付環(huán)境持續(xù)改善，移動(dòng)支付已逐步成為解決農(nóng)村金融支付服務(wù)需求的切入點(diǎn)。截至2016年年末，農(nóng)村地區(qū)手機(jī)銀行開(kāi)通數(shù)累計(jì)3.73億戶(hù)，發(fā)生手機(jī)支付業(yè)務(wù)筆數(shù)50.86億筆，支付金額23.40萬(wàn)億元。

隨著海淘市場(chǎng)快速發(fā)展和國(guó)內(nèi)居民出境旅行大幅增長(zhǎng)，我國(guó)跨境支付業(yè)務(wù)整體呈快速上升趨勢(shì)。截至2016年年底，中國(guó)銀聯(lián)已在境外160個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)通了銀聯(lián)卡受理，受理商戶(hù)近2000萬(wàn)家，支付寶和微信支付等非銀行支付機(jī)構(gòu)的合作商戶(hù)也已覆蓋境外50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

（摘編自王觀《移動(dòng)支付，中國(guó)引領(lǐng)世界發(fā)展》）

材料四：

移動(dòng)支付為什么風(fēng)生水起？這是“天時(shí)、地利、人和”綜合作用的結(jié)果。

天時(shí)，是全球向“無(wú)現(xiàn)金”邁進(jìn)的大趨勢(shì)。韓國(guó)政府計(jì)劃2020年讓硬幣從流通渠道消失，丹麥也在去年允許零售商拒絕現(xiàn)金支付，僅接受移動(dòng)、銀行卡支付。

人和，是作為基礎(chǔ)設(shè)施的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)在中國(guó)快速普及。截至2016年12月，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.31億，全年共計(jì)新增網(wǎng)民4299萬(wàn)人，其中手機(jī)網(wǎng)民達(dá)6.95億，較2015年年底增加550萬(wàn)人。手機(jī)超越電腦成為第一大上網(wǎng)終端。

最重要的當(dāng)屬“地利”。目前中國(guó)人民銀行發(fā)放了267張支付牌照。2010年以來(lái)，中國(guó)第三方支付市場(chǎng)交易規(guī)模保持在50%以上的年均增速，經(jīng)過(guò)7年發(fā)展，中國(guó)移動(dòng)支付已經(jīng)成為全球的領(lǐng)跑者�！盁o(wú)現(xiàn)金”社會(huì)，優(yōu)勢(shì)甚多，但并不意味著沒(méi)有問(wèn)題。首先是用戶(hù)教育問(wèn)題。電子支付的便捷性并非對(duì)所有人都適用，特別是沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)的地區(qū)、不會(huì)使用的老人等。

即便是基本可以“無(wú)現(xiàn)金”的丹麥，也存在很大問(wèn)題。丹麥很多鄉(xiāng)村地區(qū)的退休老人不會(huì)使用銀行卡，更無(wú)法使用電子支付，他們希望政府放慢建設(shè)“無(wú)現(xiàn)金”社會(huì)的步伐。

其次是新的安全問(wèn)題。電子支付確實(shí)能解決傳統(tǒng)現(xiàn)金支付存在的現(xiàn)金遺失、被搶盜等問(wèn)題，但又面臨兩大新挑戰(zhàn)，包括技術(shù)漏洞和惡意詐騙。黑客攻擊和技術(shù)詐騙已經(jīng)讓電子金融的流通和支付遭受很多損失，并催生了無(wú)數(shù)電子詐騙案。

三是可能遭遇系統(tǒng)崩盤(pán)而無(wú)法進(jìn)行金融流通和支付。在災(zāi)害發(fā)生時(shí)，光纖和終端設(shè)備遭到破壞，電子支付就會(huì)陷于癱瘓。同樣，黑客攻擊也會(huì)讓網(wǎng)絡(luò)癱瘓，從而讓消費(fèi)和支付無(wú)法進(jìn)行。從信息技術(shù)安全和災(zāi)難管理的角度來(lái)看，在支付領(lǐng)域也很難只實(shí)行一種沒(méi)有備份的電子系統(tǒng)。很難在生活和金融領(lǐng)城全部取消現(xiàn)金。

（摘編自齊志明整理《“無(wú)現(xiàn)金”社會(huì)還有多遠(yuǎn)？》）

【1】下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是（）

A.近幾年，中國(guó)移動(dòng)支付的迅猛發(fā)展，無(wú)論是城鎮(zhèn)還是農(nóng)村，都呈現(xiàn)出快速普及的特點(diǎn)。

B.以“80后”“90后”為主的年輕--代已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主流力量，并將對(duì)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生一定影響。

C.根據(jù)材料三可知，移動(dòng)支付的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越多，其覆蓋面也越來(lái)越廣。

D.中國(guó)人民銀行發(fā)放了267張支付牌照，促進(jìn)了中國(guó)移動(dòng)支付的迅速發(fā)展。

【2】下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是（）

A.支付寶發(fā)布的2016年中國(guó)人全民賬單顯示，4.5億支付寶實(shí)名用戶(hù)目前移動(dòng)支付筆數(shù)占整體支付筆數(shù)的71%，這說(shuō)明移動(dòng)支付的普及性越來(lái)越高。

B.2011-2015年，隨著移動(dòng)支付交易規(guī)模的不斷擴(kuò)大，同比增長(zhǎng)率也在不斷攀升。至2015年，二者均創(chuàng)新高。

C.如今，移動(dòng)支付已與百姓的日常生活緊密相連，移動(dòng)支付生態(tài)圈正在逐步形成，移動(dòng)支付越來(lái)越受到大眾的喜愛(ài)。

D.雖然移動(dòng)支付優(yōu)勢(shì)明顯，但消費(fèi)者在選擇使用時(shí)還是要謹(jǐn)慎小心，這是因?yàn)橐苿?dòng)支付還無(wú)法做到絕對(duì)的安全。

【3】怎樣才能讓移動(dòng)支付更安全？請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要說(shuō)說(shuō)可采取哪些措施。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀材料，回答問(wèn)題

材料一 下圖為世界某區(qū)域略圖

材料二 沙漠蝗蟲(chóng)耐干熱，生命周期約為3~6個(gè)月，繁殖時(shí)需要溫暖濕潤(rùn)的土壤幫助孵化，它以植物莖葉為食，數(shù)量少時(shí)以散居為主，一旦大量繁殖，在吃完當(dāng)?shù)厥澄锖髸?huì)順風(fēng)遷徙。2019年，原發(fā)于圖中A地的沙漠蝗蟲(chóng)導(dǎo)致B國(guó)和K國(guó)分別爆發(fā)蝗災(zāi)，對(duì)兩國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成了嚴(yán)重影響。2020年2月，中國(guó)專(zhuān)家組啟程指導(dǎo)B國(guó)進(jìn)行抗災(zāi)。

（1）按自然災(zāi)害成因分類(lèi)，沙漠蝗蟲(chóng)引發(fā)的災(zāi)害屬于 災(zāi)害，當(dāng)沙漠蝗蟲(chóng)遷徙到K國(guó)時(shí)，北半球季節(jié)為 。分析沙漠蝗蟲(chóng)在K國(guó)繁殖的有利氣候條件。

（2）從減災(zāi)的角度說(shuō)明中國(guó)幫助B國(guó)防治蝗災(zāi)可以采取的措施。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀圖中甲、乙兩國(guó)，回答下面小題。

【1】圖示國(guó)家均為世界上耕地面積最大的國(guó)家之一，對(duì)于兩國(guó)農(nóng)業(yè)的對(duì)比的說(shuō)法，符合實(shí)際的是( )

A. 耕地都主要位于河流中下游平原 B. 甲國(guó)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力素質(zhì)高于乙國(guó)

C. 甲國(guó)機(jī)械化水平遠(yuǎn)低于乙國(guó) D. 甲國(guó)糧食大量出口而乙國(guó)大量進(jìn)口

【2】兩國(guó)地形對(duì)氣候影響都很大，下列敘述錯(cuò)誤的是

A. 甲國(guó)東北地區(qū)降水量大 B. 甲國(guó)冬季受寒潮影響大

C. 乙國(guó)降水自東西兩岸向內(nèi)陸減少 D. 乙國(guó)中北部地區(qū)溫帶大陸性氣候顯著

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀北半球某地的氣壓分布圖，完成下列各題。

（1）判斷甲、乙、丙、丁四地氣壓的大小關(guān)系______；并在圖中用箭頭標(biāo)出環(huán)流模式。

（2）甲、乙兩地中氣溫較高的是_____地，其對(duì)應(yīng)的天氣狀況常為______天氣，氣溫日較差較大的是________地。

（3）甲、乙兩地之間的風(fēng)向?yàn)?/span>____；假若圖示環(huán)流為城市熱島環(huán)流，則表示郊區(qū)的是________地。

（4）在圖中畫(huà)出高空的等壓面彎曲狀況________。

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同步練習(xí)冊(cè)答案