【題目】黃山從地質(zhì)構(gòu)造上來看屬于（ ）

A. 背斜 B. 向斜 C. 褶皺山 D. 斷塊山

【答案】D

【解析】黃山從地質(zhì)構(gòu)造上來看是由于斷裂上升形成的山脈。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】崇明島位于長江入�？冢俏覈牡谌髰u，也是一個面積不斷增大的沙島。讀“崇明島東灘成陸線和大堤隨時間的變化圖”，回答下列問題。

【1】崇明島東灘陸地面積擴大的大致方向和原因是

A. 向東北，流水沉積 B. 向西南，海浪堆積

C. 向東，地殼抬升 D. 向南，流水侵蝕

【2】自1998年的新大堤建成后就幾乎沒有再進行造堤工程，崇明島東灘的潮灘淤積也有所減緩，其原因是（ ）

①不斷實施圍墾造陸 ②長江三峽工程的建設(shè)

③長江水流速度明顯加快 ④長江中上游防護林的建設(shè)

A. ①③ B. ②④ C. ②③ D. ①④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】假設(shè)某河流自西向東流，流水對北岸的沖刷比南岸嚴重，而且在該區(qū)域一年中有兩次被太陽直射，則該河流所處的緯度可能是

A. 20°S B. 20°N C. 30°S D. 30°N

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀以極地為中心的地球光照圖，陰影部分為黑夜，完成下列問題。

（1）此圖表示的是以 極為中心的日照圖，北半球節(jié)氣是 。

（2）圖中弧線BE表示 （晨或昏）線，圖示日期出現(xiàn)極晝現(xiàn)象的范圍是 。

（3）A、B兩處自轉(zhuǎn)線速度較大的是 。

（4）E點的地理坐標是 ，C點的地方時是 時，D處在五帶中的 帶。

（5）圖示時期，南半球是 （季節(jié)），北極圈內(nèi)出現(xiàn) 現(xiàn)象，南回歸線以南地區(qū)正午太陽高度達一年中 （最大值或最小值）。

（6）下列說法與圖示季節(jié)相吻合的有 、 （填寫字母）。

A.江淮地區(qū)梅雨紛紛 B.松花江河面封凍

C.長城內(nèi)外白雪皚皚 D.吐魯番炎熱干燥

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為沿106.5°E我國局部地形剖面圖。據(jù)圖分析完成下列各題。

5. 【1】有關(guān)① 地形區(qū)的敘述正確的是( )

A. 其成因的主要外力作用是流水侵蝕

B. 水土流失嚴重，陡坡應退耕還林還草

C. 地勢平坦，草原遼闊

D.土壤鹽堿化嚴重，多中低產(chǎn)田

6.【2】有關(guān)② 地說法正確的是( )

A.與① 地氣候類型相同

B. 植被以亞熱帶常綠闊葉林為主

C. 與① 地相同，以水田為主

D.盆地地形，比① 地太陽輻射量多

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】根據(jù)下列材料，完成下列問題。

材料一圖1為我國西南部分地區(qū)略圖。圖2為2014年重慶工業(yè)結(jié)構(gòu)圖。

材料二 成都和重慶是成渝城市群兩大核心城市，成都電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)達，重慶工業(yè)基礎(chǔ)雄厚。汽車為兩城市支柱產(chǎn)業(yè)，成都以客車、商用車、轎車生產(chǎn)為主，重慶以重型汽車和轎車生產(chǎn)為主。在十三五規(guī)劃中，兩城市都把中高檔轎車、新能源汽車和智能汽車做為發(fā)展重點。

（1）某汽車制造企業(yè)擬在重慶建設(shè)生產(chǎn)基地，說出其有利條件。

（2）分析成都與重慶之間汽車產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作的發(fā)展思路，并說明其意義。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】科學家發(fā)現(xiàn)了如下反應：O2＋PtF6===O2(PtF6)，已知O2(PtF6)為離子化合物，Pt為＋5價，下列說法正確的是( )

A．O和F無正化合價

B．1 mol O2參加反應，轉(zhuǎn)移1 mol e－

C．上述反應中O2作氧化劑

D．上述反應屬于加成反應

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】24 mL濃度為0.05 mol·L－1的Na2SO3溶液恰好與20 mL濃度為0.02 mol·L－1的K2Cr2O7溶液完全反應。已知Na2SO3可被K2Cr2O7氧化為Na2SO4，則元素Cr在還原產(chǎn)物中的化合價為( )

A．＋2 B．＋3 C．＋4 D．＋5

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】某學校地理興趣小組設(shè)計并進行了如下實驗，據(jù)回答下列各題。

【1】該實驗的主要目的是測試（ ）

A. 溫室效應 B. 熱力環(huán)流 C. 海陸熱力差異 D. 風的形成

【2】下列地理現(xiàn)象的成困與該實驗原理相同的是（ ）

A. B. C. D.

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