下面左圖為“北半球某地等高線示意圖”,讀圖回答下列問題。(16分)
(1)右面的四幅圖中,正確反映左圖X-Y所繪制地形剖面圖的是___________。(選擇填空)
(2)左圖河流P-M段的大致流向為 。
(3)人們計劃在乙處興建水庫大壩,簡述其工程建設(shè)的有利條件。
(4)根據(jù)左圖中等高線的分布狀況,描述該區(qū)域內(nèi)地形、地勢分布的特點。
。
(1)A(3分)
(2)自西向東(3分)
(3)河谷狹窄地帶,有利于筑壩,工程量較;(2分) 上游河谷較寬,有較大的蓄水區(qū)域。(2分)
(4)地形:北為平原(2分),南為山地。(2分)(或北部地區(qū)以平原為主,南部地區(qū)以山地為主。)
地勢:北低南高。(2分)(或北部海拔較低,地勢起伏較小,南部海拔較高,地勢起伏較大。
【解析】(1)根據(jù)等高線圖中可知,地勢逐漸上升。(2)水向低處流,根據(jù)向標判斷流動方向。(3)水庫大壩的區(qū)位條件從蓄水的面積、大壩工程量大小等方面分析。(4)從等高線方面分析地形的主要類型及地勢的變化等。
科目:高中地理 來源: 題型:
讀下面兩幅世界某區(qū)域圖,回答下列問題。
(1)北海與南海的海水性質(zhì)有何差異?請分析它們的資源優(yōu)勢和共同存在的海洋環(huán)境問題。
(2)分析南海的南面沿岸多發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的原因。
(3)從農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的角度,指出泰國、馬來西亞、印度尼西亞三國盛產(chǎn)天然橡膠的自然因素。
(4)比利時、荷蘭、挪威要從東南亞進口天然橡膠,請選擇合理的運輸方式,并說明理由。
(5)若左圖中陰影區(qū)域為黑夜,則這天北半球的晝夜長短情況是________ ,一艘從東南亞運天然橡膠前往荷蘭的貨輪,在北印度洋海域的航行情況是( )
A.順風(fēng)逆水 B.逆風(fēng)順水
C.順風(fēng)順水 D.逆風(fēng)逆水
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科目:高中地理 來源:2015屆湖北省高二上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:綜合題
讀下面兩幅世界某區(qū)域圖,回答下列問題。
(1)分析南海的南面沿岸多發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的原因。
(2)比利時、荷蘭、挪威要從東南亞進口天然橡膠,請選擇合理的運輸方式,并說明理由。
(3)若左圖中陰影區(qū)域為黑夜,則這天北半球的晝夜長短情況是________ ,一艘從東南亞運天然橡膠前往荷蘭的貨輪,在北印度洋海域的航行情況是( )
A.順風(fēng)逆水 B.逆風(fēng)順水 C.順風(fēng)順水 D.逆風(fēng)逆水
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀下面兩幅世界某區(qū)域圖,回答下列問題。
(1)分析南海的南面沿岸多發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的原因。
(2)從農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的角度,指出泰國、馬來西亞、印度尼西亞三國盛產(chǎn)天然橡膠的自然因素。
(3)比利時、荷蘭、挪威要從東南亞進口天然橡膠,請選擇合理的運輸方式,并說明理由。
(4)若左圖中陰影區(qū)域為黑夜,則這天北半球的晝夜長短情況是________ ,一艘從東南亞運天然橡膠前往荷蘭的貨輪,在北印度洋海域的航行情況是( )
A.順風(fēng)逆水 B.逆風(fēng)順水
C.順風(fēng)順水 D.逆風(fēng)逆水
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀下面兩幅世界某區(qū)域圖,回答下列問題。
(1) 分析南海的南面沿岸多發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的原因。(2分)
(2) 比利時、荷蘭、挪威要從東南亞進口天然橡膠,請選擇合理的運輸方式,并說明理由。(5分)
(3)若左圖中陰影區(qū)域為黑夜,則這天北半球的晝夜長短情況是________ ,一艘從東南亞運天然橡膠前往荷蘭的貨輪,在北印度洋海域的航行情況是( ) (4分)
A.順風(fēng)逆水 B.逆風(fēng)順水 C.順風(fēng)順水 D.逆風(fēng)逆水
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科目:高中地理 來源:江蘇模擬題 題型:單選題
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