Question

【題目】結(jié)合回答下列問(wèn)題。

材料一 2017年11月15日鳳凰網(wǎng)：港珠澳大橋年底通車，實(shí)現(xiàn)30分鐘交通圈。

材料二 港珠澳大橋由中央以及粵、港、澳三地政府斥資七百多億元，2010年開(kāi)始修建。大橋全長(zhǎng)55公里，是世界上最長(zhǎng)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁。建成通車后，開(kāi)車從香港到珠海的時(shí)間將由目前的3個(gè)多小時(shí)縮減為半個(gè)小時(shí)。預(yù)計(jì)使用壽命120年,比目前世界跨海大橋普遍使用壽命長(zhǎng)20年.

材料三 大橋位置圖和珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成圖

（1）分析港珠澳大橋這樣宏大的工程能夠?qū)嵤┑纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)原因。

（2）結(jié)合圖文信息，說(shuō)明影響大橋使用壽命的因素。

（3）讀圖分析珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并預(yù)測(cè)港珠澳大橋通車后，珠海和中山市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。

Answer 1

【答案】(1)香港和珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，對(duì)交通的需求高；中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，資金實(shí)力強(qiáng)；政策支持；先進(jìn)的技術(shù)、專業(yè)人才

(2)高溫、高濕和高鹽環(huán)境對(duì)鋼鐵有腐蝕；臺(tái)風(fēng)、海浪、交通事故、地震、超載等等

(3)珠三角地區(qū)總體上以二、三產(chǎn)業(yè)為主；第一產(chǎn)業(yè)比重低；廣州、深圳和東莞以第三產(chǎn)業(yè)為主；佛山惠州和中山以第二產(chǎn)業(yè)為主；珠海的二、三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)均衡。

大橋通車直接影響的是珠海的對(duì)外交通，通過(guò)大橋加強(qiáng)了與香港的聯(lián)系，這將直接促進(jìn)珠海第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；中山與珠海毗鄰且有高速公路相連，也會(huì)間接受益，加速第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

【解析】（1）港珠澳大橋這樣宏大的工程能夠?qū)嵤┑纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)原因主要從科技、資金、政策等角度分析。隨著珠三角地區(qū)及香港和澳門的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，三者之間的聯(lián)系日益緊密，且經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使得資金和建橋技術(shù)有了保障，加之政策的支持等，有利于港珠澳大橋工程的實(shí)施。

（2）影響大橋壽命的因素主要從自然環(huán)境因素及人為因素分析。從自然條件看，該地緯度較低，氣溫高，降水量大，及海水的含鹽量大，對(duì)鋼鐵橋梁的腐蝕性較強(qiáng)，同時(shí)，夏秋季節(jié)多發(fā)臺(tái)風(fēng)，海浪等影響大橋是壽命，而同時(shí)交通事故或者超載等人為因素也影響大橋的使用壽命。

（3）珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)要從區(qū)域總體及主要城市的兩方面進(jìn)行分析。讀圖可知，珠三角地區(qū)總體上以二、三產(chǎn)業(yè)為主；第一產(chǎn)業(yè)比重低；廣州、深圳和東莞以第三產(chǎn)業(yè)為主；佛山惠州和中山以第二產(chǎn)業(yè)為主；珠海的二、三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)均衡。港珠澳大橋通車后，珠海和中山市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化主要從交通條件的變化對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的促進(jìn)作用角度考慮。大橋的修建，加強(qiáng)了兩地與香港的聯(lián)系，所以服務(wù)業(yè)（第三產(chǎn)業(yè)）會(huì)加速發(fā)展。