【題目】人口支持比是指適齡勞動(dòng)力人口(20—64歲)與老年人口(65歲以上)之比。當(dāng)人口支持比大于7.5時(shí),經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng);比值小于7.5時(shí),經(jīng)濟(jì)中速增長(zhǎng);比值小于4.8時(shí),經(jīng)濟(jì)低速增長(zhǎng)。圖2為美國(guó)、日本、中國(guó)、印度四國(guó)的人口支持比變化趨勢(shì)圖,據(jù)此回答下列各題。

1】【1圖中四國(guó)人口年齡結(jié)構(gòu)最年輕的是( )

A. ①國(guó) B. ②國(guó) C. ③國(guó) D. ④國(guó)

2】【2據(jù)圖預(yù)測(cè),中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入低速增長(zhǎng)的時(shí)間是( )

A. 1992年 B. 2000年 C. 2021年 D. 2050年

3】【3下列有關(guān)四國(guó)的表述,正確的是( )

A. ①國(guó)的勞動(dòng)力人口短缺 B. ②國(guó)人口老齡化最嚴(yán)重

C. ④國(guó)比③國(guó)經(jīng)濟(jì)總量大 D. ②③兩國(guó)均為發(fā)達(dá)國(guó)家

【答案】

1】【1D

2】【2C

3】【3A

【解析】根據(jù)材料,人口支持比是指適齡勞動(dòng)力人口(20—64歲)與老年人口(65歲以上)之比。比值大,表示老齡人口比重小,勞動(dòng)力充足。比值小,表示人口老齡化程度高,勞動(dòng)力短缺。根據(jù)曲線,找出相應(yīng)的人口支持比對(duì)應(yīng)的年代,其后的年代是低速增長(zhǎng)時(shí)間。

1】【1圖中四國(guó)中,印度人口自然增長(zhǎng)率最高,老齡人口比重小,人口支持比最大,人口年齡結(jié)構(gòu)最年輕的是④國(guó),D對(duì)。①國(guó)②國(guó)人口支持比較低,說(shuō)明人口老齡化程度高,是發(fā)達(dá)國(guó)家,A、B錯(cuò)。③國(guó)是中國(guó),受計(jì)劃生育政策影響,人口支持比近年來(lái)下降很快,C錯(cuò)。

2】【2根據(jù)材料,人口支持比的比值小于4.8時(shí),經(jīng)濟(jì)低速增長(zhǎng)。結(jié)合前面分析,③曲線表示中國(guó),人口支持比在2021年后,比值小于4.8。中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入低速增長(zhǎng)的時(shí)間是2021年,C對(duì)。A、B、D錯(cuò)。

3】【3結(jié)合前面分析,①國(guó)的人口支持比很低,說(shuō)明勞動(dòng)力人口短缺,A對(duì)。②國(guó)人口老齡化較嚴(yán)重,最嚴(yán)重的是①國(guó),B錯(cuò)。④國(guó)人口支持比最高,經(jīng)濟(jì)水平最低,比③國(guó)經(jīng)濟(jì)總量小,C錯(cuò)。②國(guó)是發(fā)達(dá)國(guó)家,③國(guó)為發(fā)展中國(guó)家,D錯(cuò)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】改革開(kāi)放三十多年來(lái),珠江三角洲地區(qū)工業(yè)化和城市化迅速發(fā)展,成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快、最富生機(jī)和活力的地區(qū)之一,區(qū)域內(nèi)城市與城市緊密相連,小城鎮(zhèn)星羅棋布,在珠江三角洲的城市發(fā)展中,建設(shè)項(xiàng)目“處處開(kāi)花,點(diǎn)點(diǎn)結(jié)果”,這種情況對(duì)城市發(fā)展的影響是(  )
A.重復(fù)建設(shè),造成資金、財(cái)力、人力的巨大浪費(fèi)
B.有利于珠江三角洲地區(qū)的整體發(fā)展
C.有利于發(fā)展各市區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)
D.能節(jié)約用地,緩解土地資源的緊張狀況

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】美國(guó)東部時(shí)間(西五區(qū))2004年1月15日3時(shí)21分,美國(guó)宇航局向“勇氣”號(hào)火星車發(fā)出了駛下登陸平臺(tái)的指令,大約90分鐘后,“勇氣”號(hào)發(fā)回了已確認(rèn)登陸火星的信號(hào)。該火星車的主要使命是尋找著陸區(qū)域是否存在過(guò)液態(tài)水的證據(jù),這將有助于加深對(duì)地球以及地球上生命起源和進(jìn)化等的認(rèn)識(shí)。讀下表中的相關(guān)數(shù)據(jù),結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答下列各題。

1地球與火星都是太陽(yáng)系中的行星,有關(guān)太陽(yáng)系行星的敘述,不正確的是

A. 八大行星繞日公轉(zhuǎn)的軌道面幾乎在一個(gè)平面上

B. 水星、金星、火星在體積、質(zhì)量、組成物質(zhì)與地球較相似,稱為類地行星

C. 在地球軌道兩側(cè),分別是金星和火星軌道

D. 金星、火星等行星能發(fā)出可見(jiàn)光,這幾顆行星在夜空顯得很明亮

2在九大行星中,人類首選火星作為探索生命起源和進(jìn)化的行星,主要是因?yàn)榛鹦巧系囊恍┈F(xiàn)象與地球上的一些現(xiàn)象很相似,主要表現(xiàn)為

①火星有類似地球的極晝極夜現(xiàn)象 ②火星、地球自轉(zhuǎn)周期的長(zhǎng)度都比較適中③火星、地球與太陽(yáng)的距離都比較適中④火星上和地球上都有四季變化,且四季的長(zhǎng)度與地球很接近

A. ①②③ B. ②③ C. ①②③④ D. ①③

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】近地面大氣主要的、直接的熱源是

A. 地面 B. 太陽(yáng) C. 人類活動(dòng) D. 宇宙射線

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為我國(guó)某城市房?jī)r(jià)地圖,讀圖回答下面小題。

1據(jù)圖判斷,該城市位于

A. 丘陵地區(qū) B. 平原地區(qū) C. 山地地區(qū) D. 溝谷地區(qū)

2乙區(qū)城市布局最合理的是

A. 中心商務(wù)區(qū) B. 高級(jí)住宅區(qū) C. 現(xiàn)代物流區(qū) D. 乳蓄農(nóng)業(yè)區(qū)

3甲區(qū)域房屋均價(jià)偏低的原因是

A. 工業(yè)污染嚴(yán)重,環(huán)境質(zhì)量差 B. 交通通達(dá)度差,出行不方便

C. 逆城市化明顯,中心區(qū)衰落 D. 老舊歷史街區(qū),居住環(huán)境差

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】白令海峽是亞歐大陸與北美大陸相距最近處,如果在這里修建一條鐵路同原有鐵路連通,可以為兩大陸提供一條便捷的陸上交通通道。讀圖,回答下列問(wèn)題。

1】從北京到洛杉磯鐵路沿線,占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的自然景觀是

A. 針葉林 B. 闊葉林 C. 半荒漠 D. 苔原

2】一列時(shí)速為189km的火車.北京時(shí)間382000從北京直發(fā)洛杉磯(兩城市圖上鐵路線長(zhǎng)約12 .6cm。不考慮途中停車時(shí)間)。到達(dá)終點(diǎn)站時(shí)當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)為3

A. 111600 B. 12800 C. 121600 D. 13800

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】第三屆金磚國(guó)家智庫(kù)合作中方理事會(huì)年會(huì)暨第二屆萬(wàn)壽國(guó)際形勢(shì)研討會(huì)3日在北京舉行。本次會(huì)議以( )為主題。

A.“百年變局下的強(qiáng)國(guó)之路”

B.“百年變局下的復(fù)興之路”

C.“百年變局下的繁榮之路”

D.“百年變局下的興盛之路”

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】20202月,《北京市機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治條例》發(fā)布。該條例是在《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》和《北京市大氣污染防治條例》的框架下,采取( )的立法方式,細(xì)化、補(bǔ)充污染排放的管控措施,提高立法的針對(duì)性,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),保護(hù)和改善大氣環(huán)境,維護(hù)公眾健康提供法治保障。

A.“大切口”B.“中切口”C.“小切口”D.“大切口與小切口相結(jié)合”

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀圖文資料回答問(wèn)題。

2016年8月8日,中國(guó)中鐵股份有限公司與孟加拉國(guó)鐵路局正式簽署帕德瑪大橋鐵路連接線項(xiàng)目建設(shè)合同,項(xiàng)目合同金額高達(dá)31.4億美元。該項(xiàng)目是孟加拉國(guó)東西部客貨運(yùn)輸?shù)挠忠粋(gè)主通道.線路起于首都達(dá)卡終至杰索爾帕德瑪大橋的建成將徹底結(jié)束孟加拉國(guó)南部21個(gè)區(qū)與首都達(dá)卡之間居民擺渡往來(lái)的歷史,這條線路將成為泛亞鐵路的重要通道之一,也是我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的重要交通支點(diǎn)工程。

圖1為泛亞鐵路南線線路示意圖、帕德瑪大橋位置及孟加拉示意圖。



1)分析孟加拉國(guó)南部地形特征及對(duì)交通線路布局的不利影響。

(2)試分析帕德瑪大橋建成后對(duì)我國(guó)“一帶一路”的積極影響。

(3)分析“帕瑪拉”大橋的建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)亟ㄖ袠I(yè)的帶動(dòng)作用。

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