為加快西南地區(qū)發(fā)展而新建的鐵路是


  1. A.
    寶中線
  2. B.
    南昆線
  3. C.
    京九線
  4. D.
    湘黔線
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:013

下表中人口數(shù)、GDP、鐵路長(zhǎng)度為1999年資料。讀下表,回答1~6題。

 

云南

貴州

陜西

甘肅

青海

人口(萬(wàn)人)

4192

3710

3618

2543

510

GDP(億元)

1856

912

1488

932

238

鐵路長(zhǎng)度(千米)

1873

1654

1941

2323

1092

年均降水量(毫米)

1000~1500

1100~1400

500~1000

30~860

20~700

面積(萬(wàn)平方千米)

38

17

19

39

72

(1)按人口密度從大到小排列,各省依次是(    )

A.青海、甘肅、陜西、貴州、云南

B.貴州、陜西、云南、甘肅、青海

C.陜西、云南、貴州、甘肅、青海

D.云南、貴州、陜西、甘肅、青海

(2)各省人均GDP遠(yuǎn)低于全國(guó)人均6350元的水平,其中(    )

A.云南的人均GDP約為5500

B.青海的人均GDP最接近全國(guó)平均水平

C.貴州的人均GDP僅達(dá)全國(guó)平均水平的50%

D.陜西的人均GDP約為4100

(3)各地區(qū)降水存在差異(    )

A.青海因海拔高且多山而少雨

B.陜西的緯度介于云、貴和甘、青之間,故降水量也居中

C.云、貴秋季有豐沛的西南季風(fēng)雨

D.甘肅部分地區(qū)處于非季風(fēng)區(qū),故降水量較少

(4)交通一直是限制這些地區(qū)發(fā)展的因素。青海省單位面積鐵路線為15千米/萬(wàn)平方千米,僅為全國(guó)平均水平的30%,為改變此狀況,“十五”期間將建成(    )

A.青藏鐵路          B.青新鐵路          C.蘭青鐵路          D.川青鐵路

(5)要改變上述地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的落后狀況,地方政府應(yīng)當(dāng)因地制宜,制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略,這其中蘊(yùn)涵的哲學(xué)道理是(    )

A.一切從實(shí)際出發(fā),實(shí)事求是             B.實(shí)踐是認(rèn)識(shí)發(fā)展的源泉和目的

C.發(fā)揮意識(shí)的主觀能動(dòng)作用                     D.外因必須通過(guò)內(nèi)因起作用

(6)為促進(jìn)上述地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,國(guó)家首先應(yīng)該采取的措施是(    )

A.加強(qiáng)行政管理職能                     B.加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

C.大力吸引外部資金                     D.組織勞力外出打工

 

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科目:高中地理 來(lái)源:高考三人行  地理 題型:013

為加快西南地區(qū)發(fā)展而新建的鐵路是

[  ]

A.寶中線
B.南昆線
C.京九線
D.湘黔線

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科目:高中地理 來(lái)源:1+1輕巧奪冠優(yōu)化訓(xùn)練 高三地理 題型:013

下表中人口數(shù)、GDP、鐵路長(zhǎng)度為1999年資料。讀下表,回答(1)~(5)題:

(1)各省按人口密度從大到小排列,依次是

[  ]

A.青海、甘肅、陜西、貴州、云南

B.貴州、陜西、云南、甘肅、青海

C.陜西、云南、貴州、甘肅、青海

D.云南、貴州、陜西、甘肅、青海

(2)各省人均GDP遠(yuǎn)低于全國(guó)人均6350元的水平,其中

[  ]

A.云南的人均GDP約為5500元

B.青海的人均GDP最接近全國(guó)平均水平

C.貴州的人均GDP僅達(dá)到全國(guó)平均水平的50%

D.陜西的人均GDP約為4100元

(3)各地區(qū)降水存在差異

[  ]

A.青海因海拔高且多山而少雨

B.陜西的緯度介于云、貴和甘、青之間,故降水量也居中

C.云、貴秋季有豐沛的西南季風(fēng)雨

D.甘肅部分地區(qū)處于非季風(fēng)區(qū),故降水量較少

(4)交通一直是限制這些地區(qū)發(fā)展的因素。青海省單位面積鐵路線為15km/萬(wàn)km2,僅為全國(guó)平均水平的30%,為改變此狀況,“十五”期間將建成

[  ]

A.青藏鐵路
B.青新鐵路
C.蘭青鐵路
D.川青鐵路

(5)為促進(jìn)上述地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,國(guó)家首先應(yīng)采取的措施是

[  ]

A.加強(qiáng)行政管理職能
B.加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
C.大力吸引外部資金
D.組織勞力外出打工

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科目:高中地理 來(lái)源:活題巧解巧練·高考地理(第二輪) 題型:022

  交通建設(shè)是西部開(kāi)發(fā)第一要?jiǎng)?wù),2001年12月西南公路出海通道的貫通,使實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)、加快交通建設(shè)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

  下圖所示是西南公路出海通道示意圖,據(jù)圖和掌握的知識(shí)回答下列問(wèn)題:

(1)西南公路出海通道的起止點(diǎn)的名稱(chēng)是:甲________,丁________。

(2)西南地區(qū)與東南亞相鄰國(guó)家的名稱(chēng)是:A________,B________,C________。

(3)西南地區(qū)人文旅游資源豐富,自然風(fēng)光獨(dú)具特色,西南公路出海通道的建成將促進(jìn)旅游業(yè)的快速發(fā)展,請(qǐng)列舉西南地區(qū)的著名旅游景觀(不少于3個(gè))。

(4)西南地區(qū)公路交通建設(shè)一直相對(duì)滯后的原因主要是

①經(jīng)濟(jì)落后、谖幕浜蟆、鄣匦味鄻、需大型的橋梁和隧道,工程巨大、艿刭|(zhì)條件復(fù)雜、喀斯特地貌廣布,要防止塌方、泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害、技術(shù)難度大、菟、鋼筋、瀝青、砂石等建材短缺、迍趧(dòng)力不足、人才缺乏

[  ]

A.①②③④⑤⑥

B.①③④

C.①③⑤⑥

D.④⑤⑥

(5)在建設(shè)西南公路出海通道之前,為改善西南地區(qū)的交通條件,修建了________鐵路,請(qǐng)?jiān)趫D上用--畫(huà)出。

(6)當(dāng)?shù)卣浞掷卯?dāng)?shù)刭Y源,因地制宜制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略,其中蘊(yùn)含的哲學(xué)道理是

[  ]

A.一切從實(shí)際出發(fā)、實(shí)事求是

B.實(shí)踐是認(rèn)識(shí)發(fā)展的源泉和目的

C.發(fā)揮意識(shí)的主觀能動(dòng)作用

D.外因必須通過(guò)內(nèi)因而起作用

(7)簡(jiǎn)述建設(shè)西南出海通道的重要意義。

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