Question

【題目】下圖為成渝經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)資源、交通與城市分布及兩江新區(qū)發(fā)展規(guī)劃圖，讀材料回答問題。

十三五規(guī)劃中，重慶將進(jìn)一步發(fā)揮其西部“龍頭”、“窗口”作用，調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，改變原有的以摩托制造、化學(xué)工業(yè)、金屬冶煉、電力等為主的工業(yè)體系。重點(diǎn)打造兩江新區(qū)（主要由嘉陵江、長江環(huán)抱的大片區(qū)域組成）形成以軌道交通、電力裝備、新能源汽車、國防軍工、電子信息為主的五大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。

（1）概括重慶市工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整前后的特點(diǎn)，并分析其調(diào)整的原因。

成渝高鐵，又稱成渝客運(yùn)專線，全長308千米，比505千米長的老成渝線縮短了近200千米，橋隧長度占線路全長的65．8%，設(shè)計(jì)時速350km/h。2015年底開通后，在成渝間了形成1小時交通圈。

（2）指出成渝高鐵線路修建需克服的不利自然條件，說明高鐵的修建對成渝地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的影響。

Answer 1

【答案】（1）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整前以原料、動力指向型為主，調(diào)整后以技術(shù)指向型為主。

原因：資源優(yōu)勢不斷減弱；生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)保的壓力增大；作為“龍頭”、“窗口”，要求其增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)帶動作用；政策支持力度加大；科技水平不斷提升。

（2）地質(zhì)地貌復(fù)雜，地勢崎嶇；多地質(zhì)災(zāi)害等；河流眾多。

縮短了成渝兩地的時空距離；提高了城際旅客運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和能力；完善了成渝地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)（合理布局交通網(wǎng)）；帶動了沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)了成渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；促進(jìn)了成渝兩地間的商貿(mào)往來和經(jīng)濟(jì)、文化交流，推進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化。

【解析】

試題分析：（1）從材料中可知，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整前以原料、動力導(dǎo)向型工業(yè)為主，調(diào)整后以技術(shù)導(dǎo)向型為主。原因是礦產(chǎn)資源是非可再生資源，優(yōu)勢不斷減弱；生態(tài)環(huán)境脆弱，人們環(huán)保意識的提高，環(huán)保的壓力增大；作為“龍頭”、“窗口”，要求其增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)帶動作用；政策支持力度加大；科技水平不斷提升。

（2）成渝高鐵位于我國西南地區(qū)，地質(zhì)地貌復(fù)雜，地勢崎嶇；多地質(zhì)災(zāi)害等；河流眾多。成渝高鐵的修建可縮短成渝兩地的時空距離，提高了城際旅客運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和能力；完善了成渝地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，帶動了沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)了成渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；促進(jìn)了成渝兩地間的商貿(mào)往來和經(jīng)濟(jì)、文化交流，推進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化。