與長(zhǎng)城站、中山站比在昆侖站進(jìn)行天文觀測(cè)的優(yōu)勢(shì)是     

A．海拔高，氣溫低       B．暴風(fēng)雪，緯度高

C．極夜長(zhǎng)，空氣稀薄                   D．全天空，觀測(cè)廣

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：2010年福建福州三中高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

與長(zhǎng)城站、中山站比在昆侖站進(jìn)行天文觀測(cè)的優(yōu)勢(shì)是                         

A．海拔高，氣溫低                       B．暴風(fēng)雪，緯度高

C．極夜長(zhǎng)，空氣稀薄                     D．全天空，觀測(cè)廣

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料

圖1是中國(guó)某次赴南極科學(xué)考察航線，此次中國(guó)南極科考隊(duì)仍乘“雪龍?zhí)枴笨疾齑谀衬?11 月 20 日在上海港啟航出發(fā)，先前往中山站 （ 南緯 69 ° 22' 24"，東 經(jīng) 76 ° 22' 40"） 完成大陸南極科考任務(wù)后，再經(jīng)長(zhǎng)城站 （ 南緯 62 °12' 59″ ，西經(jīng) 58 ° 57' 52" ） 于次年 3 月 20 日返回上海港。圖2是美國(guó)阿盟森----斯科特科考站。 該圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，完成下列要求。

（1）南極地區(qū)環(huán)境惡劣，但世界眾多國(guó)家為什么都對(duì)南極科考倍加關(guān)注？

（2）此時(shí)期赴南極科考較為理想。請(qǐng)至少?gòu)膬煞矫婕右哉f(shuō)明。

（3）圖1中①、②分別示意此次科考的前往與返回航線，請(qǐng)結(jié)合圖示往返航線概述科考隊(duì)乘“ 雪龍?zhí)枴痹谕岛匠讨行枰獞?yīng)對(duì)與克服的主要困難，并指出由中山站前往長(zhǎng)城站航線上最北點(diǎn)的經(jīng)緯度 （ 地理坐標(biāo) ）。

（4）南極地區(qū)比北極地區(qū)更加寒冷，分析原因？

（5）美國(guó)在南極點(diǎn)己建立了阿盟森-----斯科特科考站 （ 圖2所示 ） 。阿盟森---斯科特科考站的舊站采用的是穹頂狀建筑，而新站采用的是高腳式建筑。請(qǐng)結(jié)合圖2和所學(xué)知識(shí)分別簡(jiǎn)要說(shuō)明原因。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

我國(guó)在南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)DOME—A(海拔4 083米)建立第三個(gè)南極科考站——昆侖

站。下圖是我國(guó)極地考察站的資料， 回答24～25題。

長(zhǎng)城站

62°13’S    58°57’W

1985，2，20

中山站

69°22’S    76°22’E

1989，2，26

昆侖站

80°22’S    77°21’E

2009，1

24.昆侖站與長(zhǎng)城站相比，共性表現(xiàn)為(    )

A位于東半球                          B有極晝、極夜現(xiàn)象  

C極地高壓控制                       D屬于高緯度地帶

25.南極地區(qū)冬季比北極地區(qū)冬季氣溫更低原因是(    )

   ①緯度更高    ②海拔更高    ③下墊面性質(zhì)不同  ④光照更弱

A．①②          B．②③             C．③④             D．①④

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