Question

【題目】讀等高線地形圖及高速公路走向圖，回答下列問題。

(1)高速公路經(jīng)過的乙地形名稱為________。圖中陡崖的最大相對(duì)高度約為________(取整數(shù))米。

(2)高速公路建設(shè)時(shí)，要求圖中沿線各點(diǎn)的高程與甲點(diǎn)基本一致。在建設(shè)甲點(diǎn)至丙點(diǎn)時(shí)，技術(shù)部門提出了“開挖隧道”和“開山推土”兩個(gè)方案。最終施工按“開山推土”的方案進(jìn)行。請(qǐng)你簡(jiǎn)述“開山推土”方案的合理性。

(3)為了防止陡崖斷面處發(fā)生滑坡現(xiàn)象，可采取的有效措施有下列中的(多選) (　 　)

A．植草鋪膜 B．修筑梯田 C．控制車流量 D．整修、加固裸露的石土

E．對(duì)陡崖實(shí)施爆破并全部推平

(4)為了使公路兩側(cè)原有的一些特有動(dòng)物能繼續(xù)保持在地面上的相互往來(lái)，修筑高速公路時(shí)可采取哪些措施以實(shí)現(xiàn)這一目的？

Answer 1

【答案】(1)鞍部 39 （2分)

(2)兩地間實(shí)際距離不長(zhǎng)，相對(duì)高度不大，施工和維護(hù)難度低;開山之后的土石可就近應(yīng)用于甲至丙段之外的路基，取材便利。(4分)

(3)AD(2分)

(4)在公路路基之下設(shè)置專門的動(dòng)物通道;在本段公路旁樹立提醒標(biāo)志，提醒司機(jī)避讓;在特

定的時(shí)段內(nèi)關(guān)閉公路，以便讓動(dòng)物通過等。(合理即可，4分)

【解析】試題分析：

（1）由圖中乙處等高線分布可以看出，南北為兩個(gè)山脊，東西為兩個(gè)山谷，所以為鞍部。鞍部是一對(duì)山谷線和一對(duì)山脊線交匯處，是兩個(gè)山頂之間較低的部位。陡崖的相對(duì)高度計(jì)算公式為（n-1)*d≦H<（n+1)*d（n為重合的等高線條數(shù)，本題為3，d為等高距，本題為10），計(jì)算可知最大值為39.

（2）圖示地區(qū)海拔較低，且起伏和緩，為了降低成本，可以就地取材，采用開山推土的方式。

（3）為了防止滑坡主要考慮固定滑坡體的方法，控制車流量是減少災(zāi)害損失的方法，不能防止滑坡發(fā)生，如果修筑梯田和實(shí)施爆破會(huì)加劇巖石下滑，帶來(lái)更大的滑坡隱患。所以可以植草鋪膜，整修加固，防止滑坡。

（4）特有動(dòng)物的地面往來(lái)主要要給動(dòng)物的往來(lái)減少人為的干擾，可以采取設(shè)置專門通道已經(jīng)特定時(shí)間段封閉道路的方法。