該圖是我國東南沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)某新興城市人口增長示意圖。讀圖回答1~3題。
1.1992年至1993年,該城市的人口增長率是
A .16.7% B.14.3% C.0.9% D.1.2%
2.1991年至1998年,該城市人口迅速增長的主要原因是
A.人口出生率高 B.人口死亡率低
C.大量人口遷入 D.原有人口基數(shù)小
3.該城市人口迅速增長,近期可能導致的主要問題是
A.人口老齡化突出 B.城市經(jīng)濟缺乏活力
C.社會勞動力不足 D.城市用地壓力增大
科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀材料一至材料三,完成下列問題。
材料一:經(jīng)國務(wù)院批準,從2003年起,沿襲了幾十年的高考將從“黑色七月”提前到每年6月上旬。
促成這一歷史變革的人是全國政協(xié)委員——江西省九江民生集團公司總裁王翔。1998年7月,王翔的家鄉(xiāng)江西九江市有700多名考生因受到洪澇災害的威脅不得不在解放軍護送下把考場遷到房頂、山頂才能正?荚嚒榇送跸枰l(fā)了一個念頭,于是向全國政協(xié)交了《關(guān)于高考考期適當提前的建議案》。后來經(jīng)過反復認真細致的調(diào)研,國務(wù)院批準了教育部《關(guān)于高考時間調(diào)整方案》,宣告從2003年起“黑色七月”退出歷史。
材料二:1998年長江流域發(fā)生特大洪水災害,造成直接經(jīng)濟損失1 000多億元。但據(jù)水利專家斷言,1998年的洪水量沒有1954年的洪水量大,災情卻比1954年大,水位也比1954年高。
材料三:7月份海平面等壓線分布圖
(1)寫出上圖氣壓中心名稱:A_____________________,B_____________________。
(2)夏季形成于西太平洋的_____________________(氣壓帶)對我國天氣、氣候影響最為直接。這個勢力強大的氣壓帶影響我國的范圍,春末起于_____________________,7—8月止于_____________________。有的年份它的位置持續(xù)偏南時就會造成____________________地區(qū)洪澇災害。
(3)圖中江西省位于_______________點附近,夏季多刮_____________________方向的夏季風,該風來自______________洋,使東南沿海和近海地區(qū)形成_____________________季。
(4)1998年長江流域洪水水位超歷史最高記錄的主要人為原因是_____________________、_____________________,造成_____________________。
(5)高考時間適當提前除了使一些地區(qū)避開洪澇災害的威脅以外,還可減少__________________等自然災害的不利影響。
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
我國正在建設(shè)杭州—寧波—福州—廈門—深圳的沿海高速客運鐵路,它對東南沿海的發(fā)展將起到促進作用.下圖示意我國東南部部分鐵路網(wǎng),讀圖完成各題。
該高速鐵路建設(shè)中遇到的最大困難是
A.多地震,地質(zhì)災害嚴重
B.多臺風,氣象災害嚴重
C.地形地質(zhì)條件復雜,河流眾多
D.所經(jīng)地區(qū)人口多,侵占農(nóng)田多
有關(guān)對此高速鐵路的當前評價正確的是
A.能緩解滬杭線貨運壓力
B.能大幅度擴展長三角地區(qū)經(jīng)濟活動空間和生產(chǎn)力輻射范圍,加強區(qū)際聯(lián)系
C.利于加快滬寧地區(qū)進一步發(fā)展重工業(yè),實現(xiàn)重工業(yè)的帶動作用
D.高鐵客運價格較高的用意是限制出行人數(shù),緩解中國鐵路網(wǎng)包括京滬線營運能力嚴重不足的問題
該高速鐵路有利于長江三角洲地區(qū)的產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對于接收地有利影響是
①加快接收地的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整 ②加快工業(yè)化和城市化的進程
③擴大就業(yè)機會,提高生活水平 ④可能會加大環(huán)境污染程度
A.①②③ B.①③④
C.②③④ D.①②④
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源:2011-2012學年吉林省長春市十一高高二下學期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
我國正在建設(shè)杭州—寧波—福州—廈門—深圳的沿海高速客運鐵路,它對東南沿海的發(fā)展將起到促進作用.下圖示意我國東南部部分鐵路網(wǎng),讀圖完成問題:
【小題1】該高速鐵路建設(shè)中遇到的最大困難是
A.多地震,地質(zhì)災害嚴重 |
B.多臺風,氣象災害嚴重 |
C.地形地質(zhì)條件復雜,河流眾多 |
D.所經(jīng)地區(qū)人口多,侵占農(nóng)田多 |
A.能緩解滬杭線貨運壓力 |
B.能大幅度擴展長三角地區(qū)經(jīng)濟活動空間和生產(chǎn)力輻射范圍,加強區(qū)際聯(lián)系 |
C.利于加快滬寧地區(qū)進一步發(fā)展重工業(yè),實現(xiàn)重工業(yè)的帶動作用 |
D.高鐵客運價格較高的用意是限制出行人數(shù),緩解中國鐵路網(wǎng)包括京滬線營運能力嚴重不足的問題 |
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源:2013屆吉林省長春市十一高高二下學期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
我國正在建設(shè)杭州—寧波—福州—廈門—深圳的沿海高速客運鐵路,它對東南沿海的發(fā)展將起到促進作用.下圖示意我國東南部部分鐵路網(wǎng),讀圖完成問題:
1.該高速鐵路建設(shè)中遇到的最大困難是
A.多地震,地質(zhì)災害嚴重
B.多臺風,氣象災害嚴重
C.地形地質(zhì)條件復雜,河流眾多
D.所經(jīng)地區(qū)人口多,侵占農(nóng)田多
2.有關(guān)對此高速鐵路的當前評價正確的是
A.能緩解滬杭線貨運壓力
B.能大幅度擴展長三角地區(qū)經(jīng)濟活動空間和生產(chǎn)力輻射范圍,加強區(qū)際聯(lián)系
C.利于加快滬寧地區(qū)進一步發(fā)展重工業(yè),實現(xiàn)重工業(yè)的帶動作用
D.高鐵客運價格較高的用意是限制出行人數(shù),緩解中國鐵路網(wǎng)包括京滬線營運能力嚴重不足的問題
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源:期末題 題型:材料分析題
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com